৩৩০ HP Audi ইঞ্জিন ও AWD, KTM X Bow Arrow-তে অফ-রোডিংয়ের নতুন চমক

নয়াদিল্লি: অফ-রোড গাড়ির বাজারে নতুন চমক নিয়ে এল অস্ট্রিয়ার KTM X-Bow। সংস্থাটি প্রকাশ্যে আনল তাদের প্রথম Side-by-Side Off-Roader, যার নাম Arrow। দুই আসনের এই UTV-তে রয়েছে Volkswagen Group-এর Audi-সোর্সড Turbo-Petrol ইঞ্জিন, All-Wheel Drive এবং Rally-প্রযুক্তি নির্ভর Chassis ও Suspension। বিশেষ Launch Edition-এ ইঞ্জিন থেকে পাওয়া যাবে সর্বোচ্চ ৩৩০ hp শক্তি।

KTM X-Bow জানিয়েছে, আগামী ১৭ নভেম্বর থেকে তাদের Dealer Network এবং Website-এর মাধ্যমে Arrow-এর বুকিং শুরু হবে। গ্রাহকদের হাতে গাড়ি পৌঁছনোর সম্ভাব্য সময় ২০২৭ সালের শেষ ভাগ।

Dakar Rally-র অভিজ্ঞতা থেকে তৈরি Arrow

Arrow প্রকল্পের সূচনা করেছিলেন KTM X-Bow-এর মালিক এবং বেলজিয়ান Rally Driver Guillaume de Mevius। ২০২৪ সালের Dakar Rally-তে তিনি দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। তাঁর প্রতিষ্ঠিত G Rally Team, যা ২০১৮ সালে তৈরি হয়েছিল, Arrow-এর পরীক্ষা ও উন্নয়নের গুরুত্বপূর্ণ প্ল্যাটফর্ম হিসেবে কাজ করেছে। বর্তমানে দলটি KTM X-Bow Lab Team নামে পরিচিত।

ডাচ Rally-Raid Driver Puck Klaassen-ও গাড়িটির উন্নয়নে Test Driver হিসেবে অবদান রেখেছেন। Dakar Rally-র মতো কঠিন প্রতিযোগিতায় ব্যবহৃত প্রযুক্তি ও অভিজ্ঞতা কাজে লাগিয়েই তৈরি করা হয়েছে এই নতুন UTV।

২.০ লিটার Audi-সোর্সড ইঞ্জিন, শক্তি ৩৩০ HP

KTM X-Bow Arrow-তে রয়েছে Volkswagen Group-এর ২.০ লিটারের চার সিলিন্ডার Direct-Injection Turbo-Petrol EA888 ইঞ্জিন। এর সঙ্গে যুক্ত রয়েছে ৭-স্পিড Dual-Clutch Automatic Gearbox এবং All-Wheel Drive System।

ইঞ্জিনের ক্ষমতা সংস্করণভেদে আলাদা।

অর্থাৎ, বিশেষ Black Limited Edition-এ স্ট্যান্ডার্ড মডেলের তুলনায় ৫০ hp বেশি শক্তি পাওয়া যাবে। তবে এই সংস্করণের ওজনও তুলনামূলক বেশি।

Dakar-অনুপ্রাণিত Chassis ও Suspension

Arrow-এর জন্য KTM X-Bow ব্যবহার করেছে Chromoly Steel Chassis। এটি তৈরি করেছে KTM Components। এর আগে KTM-এর Dakar Rally প্রোগ্রামেও এই ধরনের Chassis প্রযুক্তি ব্যবহৃত হয়েছে।

গাড়ির চার চাকাতেই রয়েছে Double-Wishbone Suspension। KW Reiger-এর সঙ্গে যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছে এর Shock Absorber। KTM-এর লক্ষ্য, Arrow-তে ৬০০ মিমির বেশি Suspension Travel দেওয়া। পাশাপাশি সামনের ও পিছনের চাকায় রয়েছে Limited-Slip Differential, যা বালি, কাদা ও পাথুরে রাস্তায় Traction বাড়াতে সাহায্য করবে।

কমপ্যাক্ট ডিজাইন, ৪৩০ মিমি Ground Clearance

আকারে খুব বড় না হলেও KTM X-Bow Arrow-র ডিজাইন যথেষ্ট আগ্রাসী। গাড়িটির দৈর্ঘ্য ৩,৭০০ মিমি, প্রস্থ ১,৯৫০ মিমি এবং উচ্চতা ১,৮০০ মিমি। Wheelbase ২,৯০০ মিমি।

সামনের দিকে রয়েছে সরু ও কোণাকুণি Headlamp, Orange Light, Rectangular Grille এবং বড় Silver Skid Plate। অফ-রোডিংয়ের জন্য Ground Clearance রাখা হয়েছে ৪৩০ মিমি। এতে রয়েছে ১৫ ইঞ্চির Wheel এবং Off-Road Tyre।

দরজায় বড় করে ‘ARROW’ লেখা এবং Pillar-এ ‘KTM X-BOW’ Decal দেওয়া হয়েছে।

দাম কত KTM X-Bow Arrow-এর?

প্রাথমিকভাবে Arrow-এর বাজারে আসবে Black Limited Edition দিয়ে। বিশ্বজুড়ে এই বিশেষ সংস্করণের মাত্র ৫০০টি ইউনিট তৈরি করা হবে।

Standard Production Version-এর দাম তুলনামূলক কম রাখা হয়েছে। তবে ভারতে এই UTV লঞ্চ বা বিক্রির বিষয়ে এখনও কোনও ঘোষণা নেই।

Dakar Rally-র অভিজ্ঞতা, শক্তিশালী Turbo-Petrol ইঞ্জিন এবং দীর্ঘ Suspension Travel মিলিয়ে KTM X-Bow Arrow সংস্থার অফ-রোড বিভাগে একটি নতুন সংযোজন। ২০২৭ সালের শেষ দিকে গ্রাহকদের হাতে গাড়ি পৌঁছনো শুরু হলে এর বাস্তব পারফরম্যান্স সম্পর্কে আরও স্পষ্ট ধারণা পাওয়া যাবে।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business