Maserati-কে তোপ গৌতম সিংঘানিয়ার, ভারতীয় ক্রেতাদের সতর্ক করলেন কেন?
মুম্বই: ভারতে নতুন মডেল ও আপডেটেড গাড়ির সম্ভার নিয়ে ফিরেছে ইতালীয় বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতা Maserati। কিন্তু সংস্থার এই নতুন যাত্রার মধ্যেই তাদের বিরুদ্ধে ক্ষোভ উগরে…
মুম্বই: ভারতে নতুন মডেল ও আপডেটেড গাড়ির সম্ভার নিয়ে ফিরেছে ইতালীয় বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতা Maserati। কিন্তু সংস্থার এই নতুন যাত্রার মধ্যেই তাদের বিরুদ্ধে ক্ষোভ উগরে দিলেন Raymond Group-এর চেয়ারম্যান ও ম্যানেজিং ডিরেক্টর গৌতম সিংঘানিয়া। Instagram-এ একটি ভিডিও পোস্ট করে সম্ভাব্য ক্রেতাদের Maserati গাড়ি কেনার আগে দু’বার ভাবার পরামর্শ দিয়েছেন তিনি। তাঁর অভিযোগ, সংস্থার কাছে আগে যে সমস্যার কথা জানিয়েছিলেন, তার এখনও কোনও সমাধান হয়নি।
সিংঘানিয়া লিখেছেন, “Maserati ভারতে নতুন করে লঞ্চ করছে। কেনার আগে দু’বার ভাবুন। আমার সমস্যাটি এখনও অমীমাংসিত, কারণ এর কোনও উত্তর তাদের কাছে নেই!” এরপর আরও কড়া ভাষায় তিনি লেখেন, “বিশ্বাসই করতে পারছি না, ভারতীয় ক্রেতাদের ঠকাতে তারা আবার ফিরে এসেছে!”
তবে Maserati-র বিরুদ্ধে তাঁর এই অভিযোগ সম্পূর্ণই সিংঘানিয়ার ব্যক্তিগত বক্তব্য। ঠিক কী সমস্যা নিয়ে তিনি সংস্থার কাছে অভিযোগ জানিয়েছিলেন, কোন গাড়ি নিয়ে সেই সমস্যা এবং Maserati-র কাছে কী ধরনের সমাধান চেয়েছিলেন, তা পোস্টে স্পষ্ট করেননি তিনি। এই বিষয়ে সংস্থার কোনও প্রতিক্রিয়াও প্রকাশিত তথ্যের মধ্যে নেই।
MC20-এর রাইড কোয়ালিটি নিয়ে প্রশ্ন
সিংঘানিয়ার পোস্টের সঙ্গে থাকা ভিডিওতে Maserati-র সুপারকার MC20-এর ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিয়ে সমালোচনা করা হয়েছে। ভিডিওতে এক উপস্থাপক গাড়িটির রাইড কোয়ালিটি নিয়ে অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন।
তাঁর বক্তব্য অনুযায়ী, গাড়িটি GT মোডে চালানোর সময় সাসপেনশনের ড্যাম্পার সবচেয়ে নরম সেটিংয়ে রাখা হয়েছিল। গাড়িতে Bilstein DampTronic X প্রযুক্তির সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে বলেও উল্লেখ করেন তিনি। কিন্তু সেই সেটিংয়েও রাইড কোয়ালিটি অত্যন্ত খারাপ বলে দাবি করেছেন উপস্থাপক।
ভিডিওতে তাঁকে বলতে শোনা যায়, গাড়ির সাসপেনশন এতটাই অস্বস্তিকর যে মসৃণ রাস্তার অংশেও গাড়ি স্থিরভাবে চলছিল না। এমনকী, গাড়ির সঙ্গে লাগানো ক্যামেরাও ঝাঁকুনির কারণে খুলে পড়তে পারে বলে আশঙ্কা প্রকাশ করেন তিনি।
এরপর Sport মোডে গাড়ি চালিয়েও সন্তুষ্ট হতে পারেননি ওই উপস্থাপক। তাঁর মতে, এই মোডে সাসপেনশন আরও শক্ত এবং ঝাঁকুনিপূর্ণ মনে হয়েছে। তাঁর অভিজ্ঞতায়, গাড়িটি যেন সাসপেনশন ছাড়াই চলছে। পরে Sport মোড বজায় রেখেই ড্যাম্পারের নরম সেটিংয়ে ফিরে যান তিনি।
তবে এই সমালোচনা ভিডিওতে দেখানো নির্দিষ্ট MC20 গাড়িটির ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে করা হয়েছে। এর মাধ্যমে Maserati-র সম্পূর্ণ গাড়ির সম্ভার বা সম্প্রতি ভারতে আনা Grecale, GranTurismo ও GranCabrio মডেলগুলির গুণমান সম্পর্কে কোনও সিদ্ধান্তে পৌঁছনো যায় না।
ভারতে নতুন মডেল নিয়ে ফিরেছে Maserati
গত ৩০ অক্টোবর ভারতে একটি অনুষ্ঠানের মাধ্যমে নিজেদের আপডেটেড গাড়ির সম্ভার সামনে এনেছে Maserati। সেখানে refreshed Grecale, GranTurismo এবং GranCabrio-র পাশাপাশি নতুন GT2 Stradale ও MCPura মডেলও তুলে ধরা হয়েছে।
এই আয়োজনের সঙ্গে মুম্বইয়ে সংস্থার নতুন ডিলারশিপও চালু হয়েছে। Navnit Motors-এর সঙ্গে যৌথভাবে খোলা এই শোরুমটি ভারতে Maserati-র তৃতীয় ফ্ল্যাগশিপ ডিলারশিপ। এর আগে দিল্লি ও বেঙ্গালুরুতে সংস্থার ফ্ল্যাগশিপ শোরুম ছিল।
এই পরিস্থিতিতে সিংঘানিয়ার অভিযোগ সংস্থার ভারতীয় বাজারে নতুন করে ব্যবসা সম্প্রসারণের উদ্যোগের সঙ্গে একই সময়ে সামনে এসেছে। তবে তাঁর অভিযোগের প্রকৃত কারণ সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য না থাকায় বিষয়টি স্বাধীনভাবে যাচাই করা সম্ভব নয়। Maserati-র বক্তব্যও এখনও জানা যায়নি।
বিলাসবহুল গাড়ির বড় সংগ্রহ সিংঘানিয়ার
গৌতম সিংঘানিয়া নিজেও একজন পরিচিত গাড়িপ্রেমী। তাঁর সংগ্রহে রয়েছে একাধিক দামি সুপারকার ও স্পোর্টস কার। তালিকায় রয়েছে Ferrari LaFerrari, McLaren Senna, McLaren 720S, Lamborghini Countach এবং Ferrari 296 Speciale-র মতো গাড়ি।
এ ছাড়াও তাঁর Maserati MC20 গাড়ি থাকার কথাও উল্লেখ করা হয়েছে। ফলে নিজের গাড়ির অভিজ্ঞতার সঙ্গে যুক্ত করেই তিনি সংস্থার বিরুদ্ধে এই অভিযোগ তুলেছেন কি না, তা নিয়ে আগ্রহ তৈরি হয়েছে। তবে Instagram পোস্টে তাঁর সমস্যার নির্দিষ্ট বিবরণ না থাকায় অভিযোগের প্রকৃতি এখনও স্পষ্ট নয়।
Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business