৫৫ PS শক্তির Himalayan 750, ৪.৫ লক্ষে আসতে পারে Royal Enfield

গুরুগাঁও: Royal Enfield Himalayan 750 নিয়ে জল্পনায় নতুন মাত্রা যোগ হল। আসন্ন অ্যাডভেঞ্চার মোটরসাইকেলটির টিজার প্রকাশ করেছে সংস্থা। টিজারে ইতালির মিলান শহরের স্থানাঙ্ক থাকায় মনে করা হচ্ছে, আগামী মাসের শুরুতে EICMA মোটরসাইকেল শো-তে বাইকটির আনুষ্ঠানিক প্রদর্শন হতে পারে। এখনও পর্যন্ত পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, এটি হতে চলেছে Royal Enfield-এর সবচেয়ে বড় ইঞ্জিনের মোটরসাইকেল।

দুই ভ্যারিয়েন্টে আসতে পারে Himalayan 750

Royal Enfield Himalayan 750 মোট দুটি ভ্যারিয়েন্টে বাজারে আসতে পারে বলে রিপোর্টে দাবি করা হয়েছে। একটি ভ্যারিয়েন্টে থাকবে অ্যালয় হুইল, যা মূলত রাস্তায় চালানোর উপযোগী করে তৈরি করা হবে। অন্য সংস্করণে থাকবে স্পোক হুইল, যা অফ-রোড রাইডিংয়ের জন্য বেশি উপযুক্ত হতে পারে। দুই ভ্যারিয়েন্ট মিলিয়ে মোট চারটি রঙের বিকল্প থাকার সম্ভাবনা রয়েছে।

এর আগে বাইকটির দুই সংস্করণকেই পরীক্ষামূলক অবস্থায় রাস্তায় দেখা গিয়েছে বলে জানা গিয়েছে। পাশাপাশি, Royal Enfield Himalayan Basecamp-এ বাইকটির প্রথম আনুষ্ঠানিক, সীমিত পরিসরের প্রদর্শনও হয়েছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।

৭৫০ সিসির ইঞ্জিন, ৬-স্পিড গিয়ারবক্স

Himalayan 750-এ থাকতে পারে ৭৫০ সিসির এয়ার-অয়েল-কুলড ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিন থেকে প্রায় ৫৫ PS শক্তি এবং ৬০ Nm টর্ক পাওয়া যেতে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে। ইঞ্জিনের সঙ্গে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স থাকার সম্ভাবনাও রয়েছে।

এই স্পেসিফিকেশনগুলি এখনও প্রত্যাশিত তথ্যের পর্যায়ে রয়েছে। সংস্থার তরফে চূড়ান্ত ইঞ্জিন ক্ষমতা ও পারফরম্যান্সের পরিসংখ্যান প্রকাশ করা হলে বাইকটির প্রকৃত সক্ষমতা সম্পর্কে আরও স্পষ্ট ধারণা পাওয়া যাবে।

সাসপেনশন, চাকা ও ব্রেকিং ব্যবস্থা

রিপোর্ট অনুযায়ী, Royal Enfield Himalayan 750-এ সামনে ও পিছনে অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশন থাকতে পারে। অ্যালয়-হুইল সংস্করণে সামনে ১৯ ইঞ্চি এবং পিছনে ১৭ ইঞ্চির চাকা থাকার কথা বলা হয়েছে। টায়ার হিসেবে Vredestein-এর টায়ার ব্যবহার করা হতে পারে।

ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে সামনে দুটি ডিস্ক এবং পিছনে একটি ডিস্ক থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। ব্রেকিং সিস্টেমে Bybre ক্যালিপার ব্যবহার করা হতে পারে বলেও রিপোর্টে দাবি করা হয়েছে। তবে চূড়ান্ত হার্ডওয়্যার ও ভ্যারিয়েন্টভিত্তিক পার্থক্য এখনও নিশ্চিত নয়।

TFT ডিসপ্লে থেকে ক্রুজ কন্ট্রোল, কী কী ফিচার থাকতে পারে?

Himalayan 750-এর সম্ভাব্য ফিচার তালিকাও বেশ আকর্ষণীয়। এতে থাকতে পারে কানেক্টিভিটি-সহ গোলাকার TFT ইন্সট্রুমেন্ট ডিসপ্লে, ক্রুজ কন্ট্রোল, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, ABS এবং একাধিক রাইডিং মোড। পাশাপাশি ক্লাচ ও সামনের ব্রেক লিভারের অ্যাডজাস্টমেন্টের সুবিধাও থাকার সম্ভাবনা রয়েছে।

এই ফিচারগুলি সত্যিই চূড়ান্ত মডেলে থাকলে দীর্ঘ দূরত্বের রাইডিং এবং বিভিন্ন রাস্তার পরিস্থিতিতে বাইকটির ব্যবহারিক সুবিধা বাড়তে পারে। তবে সব ফিচার প্রতিটি ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাবে কি না, তা এখনও স্পষ্ট নয়।

ভারতে কবে লঞ্চ হতে পারে? দাম কত?

Royal Enfield Himalayan 750-এর ভারতে লঞ্চের সম্ভাব্য সময় হিসেবে নভেম্বরের শেষের দিকে গোয়ায় অনুষ্ঠিত Motoverse Festival-এর কথা বলা হচ্ছে। বাইকটির সম্ভাব্য এক্স-শোরুম দাম শুরু হতে পারে প্রায় ৪.৫ লক্ষ টাকা থেকে। তবে সংস্থা এখনও চূড়ান্ত লঞ্চের তারিখ বা দাম ঘোষণা করেনি।

বাজারে এলে Himalayan 750-এর সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে থাকতে পারে BMW F 450 GS, Honda NX500 এবং আসন্ন Norton Atlas। বড় ইঞ্জিন, অ্যাডভেঞ্চার-ভিত্তিক ডিজাইন এবং সম্ভাব্য আধুনিক ফিচারের কারণে নতুন Himalayan 750 প্রিমিয়াম অ্যাডভেঞ্চার মোটরসাইকেল সেগমেন্টে গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন হতে পারে।

Royal Enfield-এর টিজার নতুন Himalayan 750 নিয়ে আগ্রহ বাড়িয়েছে। EICMA-তে বাইকটির প্রদর্শন, ইঞ্জিনের চূড়ান্ত স্পেসিফিকেশন, ভ্যারিয়েন্ট এবং ভারতের বাজারে দাম সম্পর্কে সংস্থার আনুষ্ঠানিক ঘোষণার দিকেই এখন নজর থাকবে।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business