১৮ হাজার টাকা সস্তা TVS Ntorq 150, নাকি বড় ইঞ্জিনের Aprilia?

গুরুগাঁও: প্রিমিয়াম স্কুটার কেনার পরিকল্পনা করছেন? তাহলে Aprilia SXR GT 175 এবং TVS Ntorq 150 আপনার পছন্দের তালিকায় থাকতে পারে। একটি স্কুটারে রয়েছে ম্যাক্সি-স্কুটার ঘরানার ডিজাইন ও বড় ইঞ্জিন, অন্যটি স্পোর্টি লুক, আধুনিক ফিচার এবং তুলনামূলক কম দামের জন্য নজর কাড়ছে। দাম, ইঞ্জিনের ক্ষমতা, ব্রেকিং ব্যবস্থা, ডিজাইন ও ফিচারের দিক থেকে দুই মডেলের মধ্যে বেশ কিছু পার্থক্য রয়েছে। দেখে নেওয়া যাক, কোন স্কুটার কোন ক্ষেত্রে এগিয়ে।

দাম ও ভ্যারিয়েন্ট: TVS Ntorq 150 সস্তা

দামের দিক থেকে TVS Ntorq 150 এগিয়ে রয়েছে। এর বেস ভ্যারিয়েন্টের এক্স-শোরুম দাম ১,১১,৩৫০ টাকা। অন্যদিকে, Aprilia SXR GT 175-এর দাম ১,২৯,৯৯৯ টাকা। অর্থাৎ, বেস ভ্যারিয়েন্টের তুলনায় TVS-এর স্কুটারটি ১৮,৬৪৯ টাকা সস্তা।

TVS Ntorq 150-এর TFT ভ্যারিয়েন্টের দাম ১,২০,৩৫০ টাকা। ফলে এই সংস্করণটিও Aprilia SXR GT 175-এর তুলনায় ৯,৬৪৯ টাকা কম দামে পাওয়া যাচ্ছে।

ডিজাইন: ম্যাক্সি-স্কুটার বনাম স্পোর্টি লুক

Aprilia SXR GT 175-এর ডিজাইনে ম্যাক্সি-স্কুটারের ছাপ স্পষ্ট। প্রচলিত কমিউটার স্কুটারের তুলনায় এর চেহারা আরও বড় ও স্বতন্ত্র। যাঁরা রাস্তায় নজর কাড়ার মতো প্রিমিয়াম ডিজাইনের স্কুটার চান, তাঁদের কাছে এই মডেল আকর্ষণীয় হতে পারে। স্কুটারটি Matte Black, Matte Green এবং Metallic Blue রঙে পাওয়া যায়।

অন্যদিকে, TVS Ntorq 150-এ রয়েছে স্পোর্টি ও আগ্রাসী ডিজাইন। এর ধারালো বডি-স্টাইলিং এবং রেসিং-অনুপ্রাণিত চেহারা তরুণ ক্রেতাদের পছন্দ হতে পারে। এই স্কুটারের রঙের বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে Turbo Blue, Stealth Silver, Racing Red এবং Nitro Green।

অর্থাৎ, ডিজাইনের ক্ষেত্রে কোনও একটি মডেলকে সরাসরি সেরা বলা কঠিন। বড়সড় ম্যাক্সি-স্কুটারের চেহারা পছন্দ হলে Aprilia, আর স্পোর্টি লুক চাইলে TVS Ntorq 150 বিবেচনা করা যেতে পারে।

সাসপেনশন, ব্রেক ও চাকার আকার

দুই স্কুটারেই সামনে টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পিছনে সিঙ্গল শক অ্যাবজরবার রয়েছে। ফলে সাসপেনশনের মৌলিক বিন্যাসে বড় কোনও পার্থক্য নেই।

ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে Aprilia SXR GT 175-এ রয়েছে ২২০ মিমি ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক ও সিঙ্গল-চ্যানেল ABS। TVS Ntorq 150-তেও সামনে ডিস্ক ব্রেক এবং সিঙ্গল-চ্যানেল ABS দেওয়া হয়েছে। তবে Ntorq-এর সামনের ডিস্কের নির্দিষ্ট মাপ সরবরাহ করা তথ্যে উল্লেখ নেই। দুই মডেলেই পিছনে ড্রাম ব্রেক রয়েছে।

চাকার আকারে অবশ্য পার্থক্য রয়েছে। Aprilia SXR GT 175-এ সামনে ও পিছনে ১৪ ইঞ্চির চাকা দেওয়া হয়েছে। TVS Ntorq 150-এ রয়েছে সামনে ১২ ইঞ্চি এবং পিছনে ১২ ইঞ্চির চাকা। বড় ব্যাসের চাকা কিছু ধরনের রাস্তার গর্ত বা অসমান অংশ পেরোতে সুবিধা দিতে পারে। তবে বাস্তবে রাইডিংয়ের আরাম নির্ভর করবে টায়ার, সাসপেনশন সেটিং এবং রাস্তার অবস্থার উপরও।

ফিচার: দুই স্কুটারেই TFT কনসোল ও ব্লুটুথ

আধুনিক ফিচারের দিক থেকে দুই স্কুটারেই রয়েছে TFT ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল, ফুল-LED লাইটিং, Bluetooth কানেক্টিভিটি এবং USB চার্জিং সুবিধা। ফলে প্রয়োজনীয় তথ্য দেখা এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ ডিভাইস চার্জ করার মতো সুবিধা দুই মডেলেই পাওয়া যায়।

TVS Ntorq 150-এর একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা হল স্টোরেজ ব্যবস্থা। এতে রয়েছে ২২ লিটারের আন্ডার-সিট স্টোরেজ এবং সামনের অ্যাপ্রনে ২ লিটারের গ্লাভ বক্স। ছোটখাটো জিনিস হাতের কাছে রাখতে সামনের গ্লাভ বক্স কাজে আসতে পারে।

Aprilia SXR GT 175-এর আন্ডার-সিট স্টোরেজের নির্দিষ্ট পরিমাণ সরবরাহ করা তথ্যে উল্লেখ নেই। তাই স্টোরেজের ক্ষেত্রে দুই মডেলের সরাসরি তুলনা করার আগে Aprilia-র সরকারি স্পেসিফিকেশন যাচাই করা প্রয়োজন।

ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স: ক্ষমতায় সামান্য এগিয়ে Aprilia

Aprilia SXR GT 175-এ রয়েছে ১৭৪.৭ সিসির সিঙ্গল-সিলিন্ডার, এয়ার-কুলড ইঞ্জিন। অন্যদিকে, TVS Ntorq 150-এ দেওয়া হয়েছে ১৪৯.৭ সিসির সিঙ্গল-সিলিন্ডার, এয়ার-কুলড ইঞ্জিন। দুই স্কুটারেই CVT ট্রান্সমিশন রয়েছে।

ইঞ্জিনের ক্ষমতা ও সর্বোচ্চ পাওয়ারের দিক থেকে Aprilia সামান্য এগিয়ে। এর পাওয়ার আউটপুট ১৩.২৬ PS, যেখানে TVS Ntorq 150-এর পাওয়ার ১৩.২ PS। পার্থক্য মাত্র ০.০৬ PS, তাই শুধু এই সংখ্যার ভিত্তিতে বাস্তব রাইডিংয়ে উল্লেখযোগ্য ব্যবধান থাকবে বলে ধরে নেওয়া যায় না।

অন্যদিকে, সর্বোচ্চ টর্কের ক্ষেত্রে সামান্য এগিয়ে TVS। Ntorq 150-এর টর্ক ১৪.২ Nm, যা Aprilia-র ১৪.১৪ Nm-এর তুলনায় ০.০৬ Nm বেশি। পাশাপাশি TVS-এর সর্বোচ্চ টর্ক পাওয়া যায় ৫,৫০০ rpm-এ, Aprilia-র ক্ষেত্রে যা ৬,০০০ rpm। তবে এই সামান্য পার্থক্য বাস্তব পারফরম্যান্সে কতটা প্রভাব ফেলবে, তা নির্ভর করবে স্কুটারের সামগ্রিক টিউনিং ও রাইডিং পরিস্থিতির উপর।

কোন স্কুটার কেনা বেশি লাভজনক?

দাম, ফিচার এবং ইঞ্জিনের তথ্য একসঙ্গে বিচার করলে TVS Ntorq 150 কাগজে-কলমে বেশি সাশ্রয়ী বিকল্প। এর বেস ভ্যারিয়েন্ট Aprilia SXR GT 175-এর তুলনায় ১৮,৬৪৯ টাকা সস্তা। TFT কনসোল, ব্লুটুথ, USB চার্জিং এবং অতিরিক্ত সামনের গ্লাভ বক্সের মতো সুবিধাও রয়েছে।

অন্যদিকে, Aprilia SXR GT 175-এর মূল আকর্ষণ ম্যাক্সি-স্কুটার ডিজাইন, ১৭৪.৭ সিসির বড় ইঞ্জিন এবং সামনে-পিছনে ১৪ ইঞ্চির চাকা। যাঁরা স্পোর্টি ডিজাইনের বদলে বড়সড় প্রিমিয়াম লুক পছন্দ করেন, তাঁদের কাছে Aprilia বেশি আকর্ষণীয় হতে পারে।

বাজেট ও ফিচারকে অগ্রাধিকার দিলে TVS Ntorq 150 এগিয়ে। আর ম্যাক্সি-স্কুটারের ডিজাইন, বড় ইঞ্জিন ও বড় চাকা পছন্দ হলে Aprilia SXR GT 175 বিবেচনা করা যেতে পারে। কেনার আগে অবশ্যই টেস্ট রাইড করে আরাম, হ্যান্ডলিং এবং বাস্তব ব্যবহারের সুবিধা যাচাই করে নেওয়া ভালো।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business