চাহিদা সামলাতে উৎপাদন বাড়াচ্ছে Ather, পিছিয়ে গেল Konarc-এর সস্তার মডেল

গুরুগাঁও: ইলেকট্রিক স্কুটারের চাহিদা বাড়লেও উৎপাদন ক্ষমতার সীমাবদ্ধতায় নতুন সমস্যার মুখে Ather Energy। সংস্থাটি তাদের Konarc ইলেকট্রিক স্কুটারের এন্ট্রি-লেভেল ভ্যারিয়েন্টের লঞ্চ পিছিয়ে দিয়েছে। আগে ২০২৭ অর্থবর্ষের প্রথম ত্রৈমাসিকে (Q1 FY2027) মডেলটি বাজারে আনার পরিকল্পনা থাকলেও এখন তা পিছিয়ে Q4 FY2027-এ নিয়ে যাওয়া হয়েছে। উৎপাদন সীমিত থাকায় বেশি লাভের মডেলগুলির বিক্রি যাতে ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, সেই লক্ষ্যেই এই সিদ্ধান্ত বলে জানিয়েছে সংস্থা।

একই সঙ্গে উৎপাদন ক্ষমতা বাড়াতে ১২২ কোটি টাকা বিনিয়োগের অনুমোদন দিয়েছে Ather Energy-র পরিচালন পর্ষদ। সংস্থার দাবি, বর্তমানে স্কুটারের চাহিদা উৎপাদনের তুলনায় অনেক বেশি। প্রতি মাসে প্রায় ১৮,০০০ থেকে ২০,০০০ ইউনিটের সম্ভাব্য খুচরো বিক্রি উৎপাদন ঘাটতির কারণে পূরণ করা যাচ্ছে না।

উৎপাদন বাড়াতে ১২২ কোটি টাকার বিনিয়োগ

Ather Energy-র পরিকল্পনা অনুযায়ী, হোসুর এবং AURIC, এই দুই উৎপাদন কেন্দ্রে বছরে অতিরিক্ত ২.২৫ লক্ষ ইউনিট উৎপাদনের সক্ষমতা তৈরি করা হবে। এর ফলে দুই কারখানা মিলিয়ে বার্ষিক ইনস্টলড উৎপাদন ক্ষমতা বর্তমান ৯.২ লক্ষ ইউনিট থেকে বেড়ে প্রায় ১১.৪৫ লক্ষ ইউনিটে পৌঁছতে পারে।

মোট বিনিয়োগের মধ্যে ৫৮ কোটি টাকা পর্যন্ত খরচ করা হবে তামিলনাড়ুর হোসুর কারখানায়। এই কারখানার বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা ৪.২ লক্ষ ইউনিট থেকে বাড়িয়ে ৪.৯৫ লক্ষ ইউনিট করার পরিকল্পনা রয়েছে। সংস্থার লক্ষ্য, ডিসেম্বরের মধ্যে এই সম্প্রসারণের কাজ সম্পন্ন করা।

বাকি ৬৪ কোটি টাকা বিনিয়োগ করা হবে মহারাষ্ট্রের ছত্রপতি সম্ভাজিনগরে অবস্থিত AURIC কারখানায়। সেখানে ডিসেম্বর থেকে ধাপে ধাপে বাণিজ্যিক উৎপাদন শুরু হওয়ার কথা। প্রাথমিকভাবে এই কারখানার বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা থাকবে ৫ লক্ষ ইউনিট।

চাহিদা বাড়লেও উৎপাদনে ঘাটতি

২০২৭ অর্থবর্ষের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে, অর্থাৎ জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর ২০২৬ সময়কালে, Ather-এর গ্রাহক প্রি-অর্ডার আগের বছরের তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি বেড়ে প্রায় ১.৮০ লক্ষ ইউনিটে পৌঁছেছে। ওই সময় সংস্থার গড় মাসিক উৎপাদন ছিল প্রায় ৩৩,০০০ ইউনিট।

হোসুর কারখানার উৎপাদন ক্ষমতার ব্যবহারও এই সময় সর্বোচ্চ ৯৮ শতাংশে পৌঁছেছিল। সংস্থার সিইও তরুণ মেহতা বিশ্লেষকদের সঙ্গে আলোচনায় জানিয়েছেন, উৎপাদন সীমাবদ্ধতার কারণে প্রতি মাসে প্রায় ২০,০০০ ইউনিটের সম্ভাব্য খুচরো বিক্রি এখনও পূরণ করা যাচ্ছে না।

এই পরিস্থিতিতে উৎপাদন বাড়ানো সংস্থার কাছে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। নতুন উৎপাদন ক্ষমতা চালু হলে চাহিদা অনুযায়ী স্কুটার সরবরাহ বাড়ানো এবং অপেক্ষমাণ ক্রেতাদের কাছে দ্রুত গাড়ি পৌঁছে দেওয়া সহজ হতে পারে।

কেন পিছিয়ে গেল Konarc-এর এন্ট্রি-লেভেল মডেল?

Ather-এর বক্তব্য অনুযায়ী, উৎপাদন ক্ষমতা সীমিত থাকা অবস্থায় কম দামের Konarc S 100 বাজারে আনলে বেশি লাভের অন্যান্য মডেলের বিক্রি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। সেই কারণেই এন্ট্রি-লেভেল ভ্যারিয়েন্টটির লঞ্চ পিছিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

এর আগে S 100 মডেলটি Q1 FY2027-এ বাজারে আনার পরিকল্পনা ছিল। এখন সেটি Q4 FY2027-এ আসার সম্ভাবনা রয়েছে। অর্থাৎ, সংস্থার উৎপাদন সম্প্রসারণ এবং সরবরাহ পরিস্থিতির সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখেই নতুন সময়সূচি নির্ধারণ করা হয়েছে।

ধাপে ধাপে বিভিন্ন রাজ্যে Konarc-এর বিক্রি

Konarc সিরিজের বাজার সম্প্রসারণও ধাপে ধাপে করা হচ্ছে। প্রথম পর্যায়ে উত্তরপ্রদেশ ও রাজস্থানে স্কুটারটি পৌঁছবে। এরপর উত্তর, মধ্য ও পশ্চিম ভারতের অন্যান্য রাজ্যে বিক্রি সম্প্রসারণের পরিকল্পনা রয়েছে। দক্ষিণ ভারতের বাজারে Konarc পৌঁছবে উৎপাদন ক্ষমতা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে।

এদিকে, ব্যাটারি উৎপাদন বাড়ানোর জন্য একটি নতুন ব্যাটারি লাইন তৈরির কাজও করছে Ather Energy। সেটি ২০২৮ অর্থবর্ষের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের মধ্যে চালু হওয়ার কথা।

Ather Energy-র সামনে এখন প্রধান চ্যালেঞ্জ হল বাড়তে থাকা চাহিদার সঙ্গে উৎপাদনের সামঞ্জস্য তৈরি করা। ১২২ কোটি টাকার বিনিয়োগে উৎপাদন ক্ষমতা বাড়ানোর পরিকল্পনা সেই লক্ষ্যেই গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। তবে Konarc S 100-এর বাজারে আসার সময় নির্ভর করবে উৎপাদন সম্প্রসারণ কত দ্রুত বাস্তবায়িত হয়, তার উপর।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business