১৪ হাজারে মিলবে ৬ প্রিমিয়াম ফিচার

গুরুগাঁও: ২৫০ সিসির স্পোর্টি মোটরসাইকেলের বাজারে নতুন চমক Hero Xtreme 250R Carbon। দিল্লিতে বাইকটির এক্স-শোরুম দাম ১,৯৮,০০০ টাকা। স্ট্যান্ডার্ড মডেলের তুলনায় প্রায় ১৪,০০০ টাকা বেশি খরচ করলেই মিলবে একাধিক আধুনিক ইলেকট্রনিক ফিচার, যার মধ্যে রয়েছে TFT ডিসপ্লে, চারটি রাইড মোড, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, বাইডিরেকশনাল কুইকশিফটার এবং ক্রুজ কন্ট্রোল। ফলে শুধু ডিজাইনে পরিবর্তন নয়, প্রযুক্তির দিক থেকেও নতুন Carbon ভ্যারিয়্যান্টটি গুরুত্বপূর্ণ আপগ্রেড পেয়েছে।

Hero Xtreme 250R Carbon-এ নতুন কী কী রয়েছে?

Carbon ভ্যারিয়্যান্টের সবচেয়ে বড় পরিবর্তন হল রাইড-বাই-ওয়্যার থ্রটল সিস্টেম। এই প্রযুক্তির সাহায্যে চারটি আলাদা রাইড মোড এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল যুক্ত করা হয়েছে। Rain, Road, Sport ও Track, এই চারটি মোডের মাধ্যমে বিভিন্ন রাস্তা ও রাইডিং পরিস্থিতির সঙ্গে বাইকের প্রতিক্রিয়া মানিয়ে নেওয়ার সুযোগ পাওয়া যায়।

বিশেষ করে ভেজা রাস্তা বা কম গ্রিপের পরিস্থিতিতে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল পিছনের চাকার অতিরিক্ত স্লিপ নিয়ন্ত্রণে সাহায্য করতে পারে। ছোট সিসির বাইক থেকে আপগ্রেড করতে চাওয়া চালকদের জন্য এই ফিচারটি বাড়তি সুবিধা দিতে পারে। তবে এটি ABS-এর বিকল্প নয় এবং নিরাপদ গতিতে বাইক চালানোর প্রয়োজনীয়তাও কমায় না।

১০.৬৭ সেমি কালার TFT ডিসপ্লে

স্ট্যান্ডার্ড মডেলের LCD কনসোলের পরিবর্তে Hero Xtreme 250R Carbon-এ রয়েছে ১০.৬৭ সেমি বা প্রায় ৪.২ ইঞ্চির মাল্টিকালার TFT ডিসপ্লে। এতে Bluetooth কানেক্টিভিটি, টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন, ল্যাপ টাইমার-সহ বিভিন্ন তথ্য দেখার সুবিধা রয়েছে।

নতুন ডিসপ্লে বাইকটির ককপিটকে আরও আধুনিক করে তুলেছে। নেভিগেশন এবং রাইডিং-সংক্রান্ত তথ্য এক জায়গায় পাওয়া যাওয়ায় দৈনন্দিন যাতায়াতের পাশাপাশি স্পোর্টি রাইডিংয়েও সুবিধা হতে পারে।

বাইডিরেকশনাল কুইকশিফটার

Carbon ভ্যারিয়্যান্টে রয়েছে বাইডিরেকশনাল কুইকশিফটার। এর সাহায্যে ক্লাচ লিভার ব্যবহার না করেই গিয়ার আপশিফট ও ডাউনশিফট করা যায়। বিশেষ করে দ্রুত গিয়ার পরিবর্তনের সময় এই প্রযুক্তি সুবিধা দেয়।

স্পোর্টি রাইডিংয়ের ক্ষেত্রে এটি বাইকের পারফরম্যান্স ব্যবহারের অভিজ্ঞতাকে আরও উন্নত করতে পারে। তবে সাধারণ শহুরে যাতায়াতে এই ফিচারের সুবিধা প্রত্যেক চালকের কাছে সমান গুরুত্বপূর্ণ নাও হতে পারে।

ক্রুজ কন্ট্রোল ও TPMS

এই দামের মোটরসাইকেলে ক্রুজ কন্ট্রোল একটি উল্লেখযোগ্য সংযোজন। হাইওয়েতে নির্দিষ্ট গতিতে দীর্ঘক্ষণ চলার সময় এটি চালকের ক্লান্তি কমাতে সাহায্য করতে পারে। যদিও যানজটপূর্ণ রাস্তা বা ঘন ঘন গতি পরিবর্তনের পরিস্থিতিতে এর ব্যবহার সীমিত।

এর পাশাপাশি রয়েছে Tyre Pressure Monitoring System বা TPMS। টায়ারের চাপ অস্বাভাবিক হলে এই ব্যবস্থা চালককে সতর্ক করতে পারে। ধীরে ধীরে বাতাস বেরিয়ে যাওয়া বা সম্ভাব্য পাংচারের লক্ষণ বুঝতে এটি সহায়ক হতে পারে। তবে TPMS থাকলেই টায়ার পরীক্ষা করার প্রয়োজন শেষ হয়ে যায় না।

FSD রিয়ার সাসপেনশন

Hero Xtreme 250R Carbon-এ নতুন Frequency Selective Damping বা FSD রিয়ার সাসপেনশন দেওয়া হয়েছে বলে জানানো হয়েছে। এই প্রযুক্তির উদ্দেশ্য হল রাস্তার গর্ত বা অসমতায় আরাম বজায় রাখা এবং দ্রুত চালানোর সময় প্রয়োজনীয় দৃঢ়তা ধরে রাখতে সাহায্য করা।

সাসপেনশনটি রাস্তার পরিস্থিতি অনুযায়ী ড্যাম্পিংয়ের প্রতিক্রিয়া বদলাতে পারে। এর ফলে আরাম ও হ্যান্ডলিংয়ের মধ্যে ভারসাম্য আনার লক্ষ্য রাখা হয়েছে। তবে বাস্তবে কতটা পার্থক্য বোঝা যাবে, তা রাস্তার অবস্থা এবং রাইডারের অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর করবে।

Carbon Red, Carbon Black ও Carbon White রঙের বিকল্প

নতুন ভ্যারিয়্যান্টটিকে আলাদা করে চেনানোর জন্য তিনটি বিশেষ রঙের বিকল্প রয়েছে: Carbon Red, Carbon Black এবং Carbon White। প্রতিটি রঙের সঙ্গে মানানসই চাকার রঙ ও আলাদা গ্রাফিক্স দেওয়া হয়েছে। ফলে বাইকটির স্পোর্টি চেহারায় আরও স্বতন্ত্র পরিচয় যোগ হয়েছে।

ইঞ্জিন ও হার্ডওয়্যারে কী বদলায়নি?

নতুন ইলেকট্রনিক ফিচার যোগ হলেও Xtreme 250R Carbon-এর মূল ইঞ্জিন ও অধিকাংশ গুরুত্বপূর্ণ যান্ত্রিক স্পেসিফিকেশন স্ট্যান্ডার্ড মডেলের মতোই রয়েছে।

অর্থাৎ, Carbon ভ্যারিয়্যান্টে বেশি শক্তিশালী ইঞ্জিন দেওয়া হয়নি। বরং একই ইঞ্জিন ও বেসিক হার্ডওয়্যারের সঙ্গে ইলেকট্রনিক রাইডিং সহায়তা এবং অতিরিক্ত সুবিধা যোগ করা হয়েছে।

স্ট্যান্ডার্ড মডেলের চেয়ে ১৪ হাজার টাকা বেশি খরচ করা কি যুক্তিযুক্ত?

প্রায় ১৪,০০০ টাকা অতিরিক্ত খরচে TFT ডিসপ্লে, চারটি রাইড মোড, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, বাইডিরেকশনাল কুইকশিফটার, ক্রুজ কন্ট্রোল এবং TPMS-এর মতো ফিচার পাওয়া গেলে Hero Xtreme 250R Carbon আকর্ষণীয় বিকল্প হয়ে উঠতে পারে।

যাঁরা প্রযুক্তিনির্ভর ফিচার, স্পোর্টি রাইডিং এবং হাইওয়ে ব্যবহারের সুবিধাকে গুরুত্ব দেন, তাঁদের জন্য Carbon ভ্যারিয়্যান্টের বাড়তি দাম যুক্তিযুক্ত হতে পারে। অন্যদিকে, যাঁদের প্রধান লক্ষ্য সাধারণ শহুরে যাতায়াত এবং যাঁদের কাছে এই অতিরিক্ত ফিচারগুলি ততটা গুরুত্বপূর্ণ নয়, তাঁদের জন্য স্ট্যান্ডার্ড Xtreme 250R-ও বিবেচনাযোগ্য।

চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে নিজের এলাকার শোরুমে বর্তমান দাম, অন-রোড খরচ এবং ফিচারগুলির ভ্যারিয়্যান্টভিত্তিক প্রাপ্যতা যাচাই করে নেওয়া উচিত।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business