২০২৭-এ আসছে Maruti Nexa-র ৭ আসনের ইলেকট্রিক MPV, সামনে এল নতুন ছবি
গুরুগাঁও: Maruti Suzuki-র আসন্ন সাত আসনের ইলেকট্রিক MPV-র নতুন স্পাই ছবি সামনে এসেছে। অভ্যন্তরীণভাবে YMC কোডনেমে পরিচিত এই বৈদ্যুতিক গাড়িটির সামনের ডিজাইন, পাশের প্রোফাইল এবং…
গুরুগাঁও: Maruti Suzuki-র আসন্ন সাত আসনের ইলেকট্রিক MPV-র নতুন স্পাই ছবি সামনে এসেছে। অভ্যন্তরীণভাবে YMC কোডনেমে পরিচিত এই বৈদ্যুতিক গাড়িটির সামনের ডিজাইন, পাশের প্রোফাইল এবং কেবিন সম্পর্কে এবার আরও স্পষ্ট ধারণা পাওয়া গিয়েছে। এর আগে গাড়িটির পিছনের অংশের ছবি প্রকাশ্যে এসেছিল। নতুন ছবিতে সামনের আলো, লম্বা ছাদ এবং ড্যাশবোর্ডের নকশা বিশেষভাবে নজর কেড়েছে। গাড়িটি ২০২৭ সালে বাজারে আসতে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে। তবে Maruti Suzuki এখনও এর নাম, স্পেসিফিকেশন বা লঞ্চের সময় আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করেনি।
প্রথমবার স্পষ্ট হল সামনের ডিজাইন
নতুন স্পাই ছবিতে আসন্ন ইলেকট্রিক MPV-র সামনের অংশের বেশ কিছু বৈশিষ্ট্য দেখা গিয়েছে। গাড়িটিতে তুলনামূলক ছোট বনেট, চওড়া সামনের অংশ এবং বড় উইন্ডস্ক্রিন রয়েছে। বনেটের সামনের প্রান্তের নীচে সরু অনুভূমিক অংশের পাশাপাশি দুই পাশে একাধিক স্তরে সাজানো আলোক উপাদান দেখা যাচ্ছে।
তবে গাড়ির সামনের অংশে এখনও ক্যামোফ্লাজ থাকায় হেডল্যাম্পের সম্পূর্ণ বিন্যাস বোঝা যাচ্ছে না। কোন অংশে ডে-টাইম রানিং ল্যাম্প এবং কোথায় মূল হেডলাইট থাকবে, তা নিশ্চিত করে বলা সম্ভব নয়। সামনের বাম্পারে অস্থায়ী নম্বর প্লেটের নীচে একটি খোলা অংশও দেখা গিয়েছে। অন্যদিকে, উপরের অংশ ঢাকা থাকায় চূড়ান্ত গ্রিল বা ফ্রন্ট ফ্যাসিয়ার নকশা এখনও স্পষ্ট নয়।
লম্বা ছাদ ও বড় পিছনের দরজা
পাশের ছবি থেকে গাড়িটির লম্বা ছাদ, প্রচলিত ধরনের দরজার হাতল এবং বড় পিছনের দরজা সম্পর্কে ধারণা পাওয়া যাচ্ছে। উঁচু কাচের অংশ এবং প্রায় সোজা পিছনের নকশা গাড়িটিকে একটি প্রচলিত ফ্যামিলি MPV-র চেহারা দিয়েছে।
দরজার নীচের অংশ ও হুইল আর্চ এখনও ঢাকা রয়েছে। ফলে সেখানে অতিরিক্ত বডি ক্ল্যাডিং বা অন্য কোনও স্টাইলিং উপাদান থাকবে কি না, তা নিশ্চিত নয়। লম্বা ছাদ ও বড় দরজার নকশা থেকে যাত্রী ওঠানামার সুবিধা এবং কেবিনের ব্যবহারিক দিককে গুরুত্ব দেওয়ার ইঙ্গিত পাওয়া যায়।
পিছনে তিনটি আলোক অংশ, কানেক্টেড টেলল্যাম্পের সম্ভাবনা
নতুন ছবিতে পিছনের আলোয় একাধিক আয়তাকার অংশ আরও স্পষ্টভাবে দেখা গিয়েছে। এগুলি টেলগেটের উপর অনুভূমিক বিন্যাসে সাজানো রয়েছে। সামনের আলোর মতো পিছনেও তিনটি আলাদা আলোক অংশের নকশা থাকতে পারে। তবে মাঝের অংশ ক্যামোফ্লাজে ঢাকা থাকায় সম্পূর্ণ কানেক্টেড টেলল্যাম্প বা আলোকিত সংযোগকারী স্ট্রিপ থাকবে কি না, তা নিশ্চিত করা যাচ্ছে না।
এছাড়া পিছনে দেখা গিয়েছে শার্ক-ফিন অ্যান্টেনা, রিয়ার ওয়াইপার, উঁচুতে বসানো স্টপ ল্যাম্প, বাম্পারে রিফ্লেক্টর এবং গোলাকার পার্কিং সেন্সর। বড় টেলগেট ও প্রায় সোজা পিছনের কাচের নকশা ব্যবহারিক সুবিধার দিকে ইঙ্গিত করছে। দীর্ঘ পিছনের অংশ তৃতীয় সারির আসনের জন্য জায়গা তৈরিতেও সাহায্য করতে পারে। তবে বাস্তবে কেবিনের জায়গা ও বুট স্পেস কতটা হবে, তা গাড়ির চূড়ান্ত মাপ প্রকাশের পরই জানা যাবে।
সামনে ও পিছনে Nexa-র NEXTré লাইটিং স্টাইল?
স্পাই ছবিতে সামনের দুই পাশে তিনটি করে আলোক অংশ দেখা যাওয়ায় Maruti Suzuki-র Nexa মডেলগুলিতে ব্যবহৃত NEXTré লাইটিং ডিজাইনের একটি নতুন ব্যাখ্যা থাকতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে। Baleno ও Fronx-এর মতো গাড়িতে দেখা এই স্টাইলকে আসন্ন MPV-তে আরও উল্লম্ব বিন্যাসে ব্যবহার করা হতে পারে।
পিছনের আলোতেও তিনটি পৃথক অংশের উপস্থিতি সামনে ও পিছনের ডিজাইনের মধ্যে সামঞ্জস্য রাখার ইঙ্গিত দেয়। এই ধরনের লাইটিং পরিচয় গাড়িটিকে Nexa ব্র্যান্ডিংয়ের অধীনে আনার সম্ভাবনাও বাড়ায়। তবে এটি এখনও স্পাই ছবির ভিত্তিতে করা অনুমান। Maruti Suzuki আনুষ্ঠানিক ঘোষণা না করা পর্যন্ত গাড়িটির বিক্রয় নেটওয়ার্ক বা চূড়ান্ত ডিজাইন নিশ্চিত নয়।
কেবিনে eVitara-র প্রভাব?
নতুন স্পাই ছবিতে প্রথমবারের মতো গাড়িটির ড্যাশবোর্ডের কিছু অংশ দেখা গিয়েছে। সেখানে ইনফোটেনমেন্ট টাচস্ক্রিন এবং ড্রাইভার ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের জন্য আলাদা ব্যবস্থা রয়েছে। প্রাথমিকভাবে ড্যাশবোর্ডের বিন্যাস Maruti Suzuki eVitara-র কেবিনের সঙ্গে কিছুটা মিল রয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
YMC-র সঙ্গে eVitara-র প্রযুক্তিগত সম্পর্ক থাকতে পারে বলেও অনুমান করা হচ্ছে। সম্ভাব্যভাবে Heartect-e বা 27PL প্ল্যাটফর্মের সঙ্গে এর যোগসূত্র থাকতে পারে। একই ধরনের বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার বা কিছু কম্পোনেন্ট ভাগ করে নিলে সংস্থার পক্ষে বড় পরিবারের জন্য তৈরি EV বাজারে আনা সহজ হতে পারে। তবে প্ল্যাটফর্ম, ব্যাটারি, মোটর এবং অন্যান্য যান্ত্রিক উপাদান সম্পর্কে এখনও কোনও আনুষ্ঠানিক তথ্য প্রকাশ করা হয়নি।
২০২৭ সালে লঞ্চের সম্ভাবনা
Maruti Suzuki-র এই সম্ভাব্য সাত আসনের ইলেকট্রিক MPV-র লঞ্চ ২০২৭ সালে হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। বড় কেবিন, তৃতীয় সারির আসন এবং বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনের সমন্বয় বাস্তবায়িত হলে পরিবারকেন্দ্রিক ক্রেতাদের জন্য এটি একটি নতুন বিকল্প হয়ে উঠতে পারে।
তবে গাড়িটির চূড়ান্ত নাম, ব্যাটারির ক্ষমতা, মোটরের শক্তি, এক চার্জে সম্ভাব্য রেঞ্জ, চার্জিংয়ের সময়, দাম এবং নির্দিষ্ট লঞ্চের তারিখ এখনও অজানা। ফলে আপাতত নতুন স্পাই ছবিগুলিকে গাড়িটির ডিজাইন ও সম্ভাব্য অবস্থান সম্পর্কে প্রাথমিক ইঙ্গিত হিসেবেই দেখা উচিত।
Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business