ভারতে ২ নতুন এসইউভি আনছে Kia, ২০২৮-২৯ সালে বাজারে আসার সম্ভাবনা

ভারতের গাড়ির বাজারে নিজেদের উপস্থিতি আরও বাড়াতে দুটি নতুন এসইউভি আনার পরিকল্পনা করছে দক্ষিণ কোরিয়ার গাড়ি নির্মাতা সংস্থা কিয়া (Kia)। সংস্থার ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে ভারতে তাদের গাড়ির তালিকায় মোট ১০টি মডেল রাখার লক্ষ্য রয়েছে। এই পরিকল্পনার শেষ দুটি মডেল হতে পারে বি-সেগমেন্ট এবং সি-সেগমেন্টের নতুন গাড়ি। অটোকর ইন্ডিয়ার একটি প্রতিবেদনে এই সম্ভাবনার কথা জানানো হয়েছে। দুটি গাড়িই ভারতে তৈরি হতে পারে। নতুন মডেলগুলি বাজারে এলে সোনেট ও সেলটোসের মধ্যবর্তী বিভাগে যেমন নতুন বিকল্প তৈরি হবে, তেমনই সেলটোস ও সোরেন্তোর মাঝেও জায়গা করে নিতে পারে আরেকটি এসইউভি। ২০২৮ থেকে ২০২৯ সালের মধ্যে গাড়ি দুটি বাজারে আসতে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

২০৩০ সালের মধ্যে ১০টি মডেল আনার পরিকল্পনা কিয়ার

২০২৬ সালের এপ্রিল মাসে অনুষ্ঠিত সিইও ইনভেস্টর ডে-তে ভারতে গাড়ির সম্ভার বাড়ানোর পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিল কিয়া। সংস্থার লক্ষ্য, দশকের শেষের মধ্যে ভারতীয় বাজারে মোট ১০টি মডেল নিয়ে আসা। এই তালিকায় বিদেশ থেকে আমদানি করা গাড়ির পাশাপাশি ভারতে তৈরি মডেলও থাকবে।

সম্প্রতি সোরেন্তো বাজারে আসার আগে ভারতে কিয়ার গাড়ির তালিকায় সাতটি মডেল ছিল। সেগুলি হল সোনেট, সাইরস, কারেন্স, সেলটোস, কার্নিভাল, ইভি৬ এবং ইভি৯। গত ৪ সেপ্টেম্বর সোরেন্তো বাজারে আসার পর সংস্থার মোট মডেলের সংখ্যা বেড়ে আট হয়েছে। ফলে ঘোষিত লক্ষ্যে পৌঁছতে আরও দুটি মডেল আনার পরিকল্পনা রয়েছে কিয়ার।

অটোকর ইন্ডিয়ার প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই দুটি গাড়ি বি-সেগমেন্ট এবং সি-সেগমেন্টের হতে পারে। তবে সংস্থা এখনও গাড়ি দুটির নাম বা সম্পূর্ণ নকশা প্রকাশ করেনি। প্রথম মডেলটি বাজারে আনার অনুমোদন পেয়েছে বলে জানা গেলেও দ্বিতীয় মডেলটি এখনও সংস্থার বিবেচনাধীন রয়েছে।

হুন্ডাই বেয়নের সঙ্গে সম্পর্ক থাকতে পারে নতুন বি-সেগমেন্ট এসইউভির

কিয়ার প্রথম নতুন মডেলটি প্রায় ৪.২ মিটার লম্বা একটি কমপ্যাক্ট এসইউভি হতে পারে। গাড়িটি দ্বিতীয় প্রজন্মের হুন্ডাই বেয়নের সঙ্গে প্রযুক্তিগত সম্পর্ক বজায় রেখে তৈরি হতে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে। হুন্ডাই বেয়নের নতুন প্রজন্মকে ভারতীয় বাজারে আনার সম্ভাবনা নিয়েও আলোচনা চলছে।

নতুন কিয়া এসইউভিটি সোনেট ও সেলটোসের মাঝের বিভাগে জায়গা করে নিতে পারে। বর্তমানে এই দুই মডেলের মধ্যে আকার ও দামের দিক থেকে একটি মধ্যবর্তী বিকল্পের সুযোগ রয়েছে। নতুন গাড়িটি সেই চাহিদা পূরণ করতে পারে। পাশাপাশি, মারুতি ভিক্টোরিসের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করার জন্যও মডেলটি তৈরি হতে পারে।

ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে ১.৫ লিটারের চার সিলিন্ডারযুক্ত ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহারের সম্ভাবনা রয়েছে। হুন্ডাই বেয়নের সঙ্গে প্রযুক্তিগত সম্পর্ক থাকলে পেট্রোল, সিএনজি এবং হাইব্রিড সংস্করণেও গাড়িটি আসতে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে। তবে এই ইঞ্জিনের বিকল্পগুলি এখনও কিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করেনি।

এই গাড়ির অন্যতম সম্ভাব্য আকর্ষণ হতে পারে কারখানায় লাগানো সিএনজি কিট। ভারতে কম জ্বালানি খরচের গাড়ির চাহিদা বাড়ার প্রেক্ষাপটে এই সুবিধা ক্রেতাদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে। তবে কিয়া সত্যিই সিএনজি সংস্করণ আনবে কি না, তা জানতে সংস্থার আনুষ্ঠানিক ঘোষণার অপেক্ষা করতে হবে।

প্রতিবেদন অনুযায়ী, বি-সেগমেন্টের এই এসইউভিটি ২০২৮ সালে বাজারে আসতে পারে। তবে চূড়ান্ত নাম, দাম, ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য এবং উদ্বোধনের তারিখ এখনও প্রকাশ করা হয়নি।

সেলটোস ও সোরেন্তোর মাঝে আসতে পারে দ্বিতীয় এসইউভি

কিয়ার দ্বিতীয় নতুন মডেলটি সি-সেগমেন্টের গাড়ি হতে পারে। আকার ও অবস্থানের দিক থেকে এটি সেলটোস এবং সোরেন্তোর মাঝখানে জায়গা করে নিতে পারে। গাড়িটি এসইউভি হওয়ার সম্ভাবনাই বেশি বলে মনে করা হচ্ছে।

এই মডেলটি হুন্ডাইয়ের আসন্ন এমপিভি অথবা অফ-রোড এসইউভির প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি হতে পারে। ২০২৫ সালের অক্টোবর মাসে হুন্ডাই এই দুই ধরনের নতুন গাড়ি তৈরির পরিকল্পনার কথা নিশ্চিত করেছিল। তবে কিয়া শেষ পর্যন্ত কোন প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে, তা এখনও স্পষ্ট নয়।

নতুন মডেলটিতে একাধিক পাওয়ারট্রেনের বিকল্প দিতে পারে সংস্থাটি। অর্থাৎ, ক্রেতাদের চাহিদা অনুযায়ী বিভিন্ন ধরনের ইঞ্জিন বা চালিকাশক্তির বিকল্প থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে পেট্রোল, হাইব্রিড বা অন্য কোনও সংস্করণ বাজারে আসবে কি না, সে বিষয়ে এখনও নির্দিষ্ট তথ্য পাওয়া যায়নি।

এই গাড়িটির ক্ষেত্রে কিয়া এখনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেয়নি। মডেলটি বাজারে আনার পরিকল্পনা বর্তমানে মূল্যায়নের পর্যায়ে রয়েছে। সব কিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী এগোলে ২০২৮ থেকে ২০২৯ সালের মধ্যে গাড়িটি বাজারে আসতে পারে।

উৎপাদন বাড়াতে অনন্তপুর কারখানায় নতুন অ্যাসেম্বলি লাইন?

ভারতে নতুন গাড়ির উৎপাদন বাড়ানোর জন্য অনন্তপুরের কারখানায় আরও একটি অ্যাসেম্বলি লাইন তৈরির বিষয়টিও বিবেচনা করছে কিয়া। নতুন দুটি মডেল ভারতে তৈরি হলে উৎপাদনক্ষমতা বাড়ানোর প্রয়োজন হতে পারে। সেই কারণে অতিরিক্ত উৎপাদন পরিকাঠামো তৈরির পরিকল্পনা সংস্থার ভবিষ্যৎ সম্প্রসারণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নিতে পারে।

কিয়া ২০৩০ সালের মধ্যে ভারতে বছরে ৪.১ লক্ষ গাড়ি বিক্রি এবং বাজারের ৭.৬ শতাংশ অংশীদারিত্ব অর্জনের লক্ষ্য নিয়েছে। এই লক্ষ্য পূরণে নতুন স্থানীয়ভাবে তৈরি গাড়িগুলি গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। তবে বিক্রির লক্ষ্যমাত্রা অর্জন নির্ভর করবে নতুন মডেলগুলির দাম, বৈশিষ্ট্য, বাজারে চাহিদা এবং প্রতিযোগী সংস্থাগুলির অবস্থানের উপর।

ভারতীয় গাড়ির বাজারে কী পরিবর্তন আনতে পারে নতুন মডেলগুলি?

কিয়ার পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হলে ভারতীয় ক্রেতারা কমপ্যাক্ট এবং মাঝারি আকারের এসইউভির বিভাগে আরও দুটি বিকল্প পেতে পারেন। প্রথম মডেলটি সোনেট ও সেলটোসের মধ্যে অবস্থান করতে পারে। অন্যদিকে, দ্বিতীয় মডেলটি সেলটোস ও সোরেন্তোর মধ্যবর্তী বিভাগে জায়গা করে নেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

স্থানীয়ভাবে গাড়ি তৈরি করলে উৎপাদন ও সরবরাহের পরিকল্পনা আরও সহজ হতে পারে। তবে গাড়ি দুটির চূড়ান্ত দাম এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য প্রকাশ্যে না আসা পর্যন্ত বাজারে তাদের অবস্থান সম্পর্কে নিশ্চিতভাবে বলা সম্ভব নয়। আপাতত প্রথম মডেলটি বাজারে আনার অনুমোদন পেলেও দ্বিতীয়টির ক্ষেত্রে সিদ্ধান্ত বাকি রয়েছে। আগামী দিনে কিয়ার আনুষ্ঠানিক ঘোষণা থেকেই নতুন এসইউভি দুটির পরিচয়, বৈশিষ্ট্য এবং বাজারে আসার সময় সম্পর্কে আরও স্পষ্ট ধারণা পাওয়া যাবে।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business