Kawasaki Ninja H2 2027 উন্মোচন, ২০৯ HP শক্তিতে ফিরল ইউরোপে
গুরুগাঁও: দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে অবশেষে ২০২৭ কাওয়াসাকি নিনজা এইচ২ (Kawasaki Ninja H2) উন্মোচন করল কাওয়াসাকি। কয়েক সপ্তাহ ধরে হোমোলোগেশন ফাইলিং এবং রহস্যময় টিজারের মাধ্যমে…
গুরুগাঁও: দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে অবশেষে ২০২৭ কাওয়াসাকি নিনজা এইচ২ (Kawasaki Ninja H2) উন্মোচন করল কাওয়াসাকি। কয়েক সপ্তাহ ধরে হোমোলোগেশন ফাইলিং এবং রহস্যময় টিজারের মাধ্যমে নতুন মডেলটি নিয়ে জল্পনা চলছিল। এবার সেই অপেক্ষার অবসান হল। নতুন নিনজা এইচ২-তে আগের ৯৯৮ সিসি সুপারচার্জড ইঞ্জিনের ব্যাপক পরিবর্তন করা হয়েছে। পাওয়ার সামান্য কমলেও নতুন ইঞ্জিন ইউরো ৫+ নির্গমন বিধি মেনে চলতে সক্ষম। এর ফলে দীর্ঘ সময় পর নিনজা এইচ২ ইউরোপের বাজারে ফিরতে পারছে। নতুন মডেলটি সর্বোচ্চ ২০৯ হর্সপাওয়ার শক্তি এবং ১৩৫ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করে। পাশাপাশি ব্রেকিং সিস্টেমেও এসেছে গুরুত্বপূর্ণ আপডেট। থাকছে ব্রেম্বো হাইপুর চার-পিস্টন ফ্রন্ট ক্যালিপার।
ডিজাইন একই, ইঞ্জিনে বড় পরিবর্তন
দেখতে ২০২৭ নিনজা এইচ২ আগের মডেলের কাছাকাছিই। তবে বাহ্যিক ডিজাইন খুব বেশি পরিবর্তন না করলেও ইঞ্জিনের ভিতরে ব্যাপক কাজ করেছে কাওয়াসাকি। ৯৯৮ সিসি সুপারচার্জড ইনলাইন-ফোর ইঞ্জিনে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে ইমপেলার এবং ইনটেক সিস্টেম। পাশাপাশি পিস্টন, সিলিন্ডার হেড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফটেও পরিবর্তন আনা হয়েছে।
এই পরিবর্তনের মূল উদ্দেশ্য হল আরও কঠোর ইউরো ৫+ নির্গমন বিধি পূরণ করা। কাওয়াসাকির দাবি, নতুন সেটআপের ফলে কম ও মাঝারি আরপিএমে টর্ক ডেলিভারিও আরও শক্তিশালী হয়েছে। ইঞ্জিনের সঙ্গে এক্সহস্ট সিস্টেমেও পরিবর্তন এসেছে। আগের টুইন-এক্সিট ক্যানের পরিবর্তে নতুন নিনজা এইচ২-তে দেওয়া হয়েছে সিঙ্গল-এক্সিট এক্সহস্ট। এই ডিজাইনটি নিনজা এইচ২ এসএক্স এবং জেড এইচ২ মডেলেও দেখা যায়।
Advertisements
Read More: নীতিশের পারফরম্যান্সে মুগ্ধ আকাশ, হার্দিকের পর নতুন অলরাউন্ডার?
ব্রেম্বো ব্রেক ও ২৩৮ কেজি ওজন
২০২৭ নিনজা এইচ২-তে ব্রেকিং সিস্টেমেও আপডেট করা হয়েছে। আগের মডেলের ব্রেম্বো স্টাইলমা ইউনিটের পরিবর্তে এবার সামনে থাকছে ব্রেম্বো হাইপুর চার-পিস্টন ক্যালিপার। বাইকের কার্ব ওজন ২৩৮ কেজি, যা আগের প্রজন্মের নিনজা এইচ২-এর ওজনের সমান। অর্থাৎ ইঞ্জিন ও নির্গমন ব্যবস্থায় বড় পরিবর্তন এলেও সামগ্রিক ওজনের ক্ষেত্রে কোনও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করা হয়নি।
Read More: Jio রিচার্জে বিনামূল্যে এই পরিষেবা! ৪০০০ টাকার সাবস্ক্রিপশন সুবিধা
নতুন ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার
নতুন নিনজা এইচ২-তে আপডেটেড ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারও রয়েছে। এতে অ্যানালগ ট্যাকোমিটারের সঙ্গে একটি টিএফটি স্ক্রিন দেওয়া হয়েছে। এই ইউনিটটি নিনজা এইচ২ এসএক্স-এর ব্যবহৃত সিস্টেমের সঙ্গে সাদৃশ্যপূর্ণ। টিএফটি ডিসপ্লের মাধ্যমে একাধিক রাইডার এইড নিয়ন্ত্রণ করা যাবে। এর মধ্যে রয়েছে বিভিন্ন স্তরের পাওয়ার কন্ট্রোল এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল। পাশাপাশি ক্রুজ কন্ট্রোলও থাকছে। ফলে সুপারচার্জড ইঞ্জিনের বিপুল পারফরম্যান্স সামলানোর ক্ষেত্রে ইলেকট্রনিক রাইডিং সাপোর্ট আরও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নেবে।
এইচ২ কার্বন সংস্করণও রয়েছে
২০২৭ নিনজা এইচ২-এর পাশাপাশি কাওয়াসাকি নিনজা এইচ২ কার্বন সংস্করণও নিয়ে এসেছে। এই মডেলে কার্বন-ফাইবার রিইনফোর্সড আপার কাউলিং যুক্ত করা হয়েছে। যুক্তরাজ্যের বাজারে সাধারণ নিনজা এইচ২-এর দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ২৮,৬০০ পাউন্ড, যা ভারতীয় মুদ্রায় প্রায় ৩৬.৯০ লক্ষ টাকা। অন্যদিকে নিনজা এইচ২ কার্বনের দাম ৩১,৩৫০ পাউন্ড, ভারতীয় মুদ্রায় প্রায় ৪০.৪৪ লক্ষ টাকা।
Read More: ভারতে প্রোটিনের চাহিদা তিনগুণ! দুধ-ডালের সঙ্গে বাড়বে কার্বন নিঃসরণও
ভারতে কি ফিরবে নিনজা এইচ২?
এই মুহূর্তে ২০২৭ কাওয়াসাকি নিনজা এইচ২ শুধুমাত্র যুক্তরাজ্যের বাজারে লঞ্চ হয়েছে। ইউরো ৫+ নির্গমন বিধি মেনে চলার কারণে ইউরোপের বাজারে ফেরার পথ খুলেছে এই সুপারচার্জড মোটরসাইকেলের জন্য। ভারতের বাজারে নিনজা এইচ২ কয়েক বছর আগে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। তাই নতুন মডেলটি ভারতে ফিরবে কি না, সেটিই এখন বড় প্রশ্ন। কাওয়াসাকি এখনও ভারতের জন্য ২০২৭ নিনজা এইচ২-এর লঞ্চ বা দাম সম্পর্কে কোনও ঘোষণা করেনি।