Skoda Octavia RS-এর দ্বিতীয় ব্যাচ লঞ্চ, ৫৬.৬৯ লাখে মাত্র ৫০টি গাড়ি

ভারতে ফের পারফরম্যান্সপ্রেমীদের জন্য সুখবর নিয়ে এল স্কোডা। সংস্থাটি দেশের বাজারে স্কোডা অক্টাভিয়া আরএস-এর (Skoda Octavia RS) দ্বিতীয় ব্যাচ লঞ্চ করেছে। নতুন ব্যাচের দাম রাখা হয়েছে ৫৬.৬৯ লাখ টাকা (এক্স-শোরুম)। প্রথম ব্যাচের তুলনায় দাম বেড়েছে ৬.৭০ লাখ টাকা। প্রথম ব্যাচের দাম ছিল ৪৯.৯৯ লাখ টাকা এবং মাত্র ১০০টি ইউনিটের সেই ব্যাচ ভারতে লঞ্চের আগেই বিক্রি হয়ে গিয়েছিল। এবার আরও সীমিত সংখ্যায় গাড়িটি আনা হচ্ছে। দ্বিতীয় ব্যাচে থাকছে মাত্র ৫০টি ইউনিট। স্কোডা জানিয়েছে, আগামী সপ্তাহ থেকেই নতুন ব্যাচের গাড়ির ডেলিভারি শুরু হবে।

২.০ লিটার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন, ২৬৫ এইচপি পাওয়ার

স্কোডা অক্টাভিয়া আরএস-এ রয়েছে Volkswagen Group-এর EA888 ২.০-লিটার, চার-সিলিন্ডার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন। একই ইঞ্জিন পরিবারের ইউনিট Volkswagen Golf GTI-তেও ব্যবহৃত হয়। অক্টাভিয়া আরএস-এ ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ ২৬৫ এইচপি পাওয়ার এবং ৩৭০ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। এর সঙ্গে রয়েছে ৭-স্পিড DSG অটোমেটিক গিয়ারবক্স এবং পাওয়ার যায় সামনের চাকায়। পারফরম্যান্সের দিক থেকেও গাড়িটি যথেষ্ট দ্রুত। সংস্থার দাবি অনুযায়ী, ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছতে সময় লাগে মাত্র ৬.৪ সেকেন্ড। সর্বোচ্চ গতি ইলেকট্রনিকভাবে ২৫০ কিমি/ঘণ্টায় সীমাবদ্ধ। অক্টাভিয়া আরএস-এ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে রয়েছে প্রগ্রেসিভ স্টিয়ারিং, স্পোর্টস সাসপেনশন, অ্যাডভান্সড চ্যাসিস সেটআপ এবং স্পোর্টস এক্সহস্ট সিস্টেম।

স্পোর্টি ডিজাইন, ১৯ ইঞ্চি অ্যালয় হুইল

বাহ্যিক ডিজাইনেও সাধারণ অক্টাভিয়ার তুলনায় অনেক বেশি স্পোর্টি চরিত্র রয়েছে। গাড়িটিতে পাওয়া যায় ম্যাট্রিক্স এলইডি হেডল্যাম্প, ডায়নামিক ইন্ডিকেটর-সহ এলইডি টেল-ল্যাম্প, গ্লসি ব্ল্যাক এক্সটেরিয়র এলিমেন্ট এবং ১৯ ইঞ্চি অ্যালয় হুইল। সামনের অংশে রয়েছে আরএস-নির্দিষ্ট স্পোর্টি ডিজাইন, অন্যদিকে পিছনে ব্ল্যাক ফিনিশ ব্যবহার করা হয়েছে। দ্বিতীয় ব্যাচের অক্টাভিয়া আরএস পাওয়া যাবে তিনটি রঙে:

• মাম্বা গ্রিন
• ভেলভেট রেড
• ম্যাজিক ব্ল্যাক

গাড়িটির অন্যতম ব্যবহারিক দিক হল এর লিফটব্যাক বুট। পিছনের সিট ব্যবহার করা অবস্থায় লাগেজ রাখার জায়গা ৬০০ লিটার। পিছনের সিট ভাঁজ করলে এই জায়গা বেড়ে হয় ১,৫৫৫ লিটার। অক্টাভিয়া আরএস-এর দৈর্ঘ্য ৪,৭০৯ মিমি, প্রস্থ ১,৮২৯ মিমি এবং উচ্চতা ১,৪৫৭ মিমি। হুইলবেস ২,৬৭৭ মিমি।

স্পোর্টস সিট থেকে ম্যাসাজ ফাংশন, ফিচারেও সমৃদ্ধ

কেবিনে রয়েছে কালো স্পোর্টস সিট, যার সঙ্গে কনট্রাস্টিং লাল এলিমেন্ট দেওয়া হয়েছে। সামনের দুটি সিট ইলেকট্রিক্যালি অ্যাডজাস্ট করা যায় এবং এতে রয়েছে মেমোরি, হিটিং ও ম্যাসাজ ফাংশন। এছাড়াও থাকছে অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, ১০.২৫ ইঞ্চির ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে এবং ১৩ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম। ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে ওয়্যারলেস অ্যান্ড্রয়েড অটো ও অ্যাপল কারপ্লে সাপোর্ট রয়েছে। অন্যান্য ফিচারের তালিকায় রয়েছে থ্রি-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, ওয়্যারলেস চার্জিং এবং সাবউফার-সহ ১১-স্পিকার Canton সাউন্ড সিস্টেম। বুটও ইলেকট্রিক্যালি অপারেট করা যায়।

নিরাপত্তায় ১০টি এয়ারব্যাগ ও ADAS

নিরাপত্তার ক্ষেত্রেও অক্টাভিয়া আরএস-এ রয়েছে একাধিক আধুনিক প্রযুক্তি। গাড়িতে পাওয়া যাচ্ছে ১০টি এয়ারব্যাগ, অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, অটোনোমাস ইমার্জেন্সি ব্রেকিং, লেন অ্যাসিস্ট, ইন্টেলিজেন্ট পার্ক অ্যাসিস্ট এবং ৩৬০-ডিগ্রি Area View ক্যামেরা। এর সঙ্গে রয়েছে হেড-আপ ডিসপ্লে। ফলে পারফরম্যান্সের পাশাপাশি দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্যও গাড়িটিকে যথেষ্ট প্রযুক্তিনির্ভর করে তুলেছে স্কোডা।

মাত্র ৫০টি ইউনিট, দাম ৫৬.৬৯ লাখ টাকা

প্রথম ব্যাচ ১০০ ইউনিটে সীমাবদ্ধ থাকলেও দ্বিতীয় ব্যাচে গাড়ির সংখ্যা আরও কমিয়ে মাত্র ৫০টি করা হয়েছে। প্রথম ব্যাচের বিপুল চাহিদার পর এবারও গাড়িটির সরবরাহ অত্যন্ত সীমিত রাখা হয়েছে। ৫৬.৬৯ লাখ টাকা এক্স-শোরুম দাম এবং ২৬৫ এইচপি-র ২.০-লিটার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিনের সঙ্গে স্কোডা অক্টাভিয়া আরএস মূলত এমন ক্রেতাদের লক্ষ্য করে তৈরি, যারা ব্যবহারিক লিফটব্যাকের সঙ্গে স্পোর্টস-কারের মতো পারফরম্যান্স চান।