Mahindra Thar 3 ডোর ফেসলিফ্টের নতুন ছবি ফাঁস, বদলাচ্ছে সামনের ডিজাইন

নয়াদিল্লি: মাহিন্দ্রা থার (Mahindra Thar) ৩-ডোরের নতুন ফেসলিফ্ট মডেল নিয়ে জল্পনা আরও বাড়ল। সম্প্রতি পরীক্ষামূলক অবস্থায় দেখা গিয়েছে নতুন ২০২৬ মাহিন্দ্রা থার ৩-ডোর ফেসলিফ্ট। স্পাই শটে গাড়িটির সামনের অংশে বেশ কিছু পরিবর্তনের ইঙ্গিত পাওয়া গিয়েছে। আগের তুলনায় এবারের আপডেটটি শুধু ছোটখাটো পরিবর্তনের মধ্যে সীমাবদ্ধ না থেকে আরও বড় হতে পারে।

বর্তমান থার ৩-ডোরে ২০২৫ সালের অক্টোবরে কিছু ডিজাইন এবং ফিচার আপডেট দেওয়া হয়েছিল। তবে নতুন ফেসলিফ্টে সামনের ডিজাইন, অ্যালয় হুইল এবং স্টিয়ারিং ব্যবস্থায় গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন আসতে পারে। আগামী কয়েক মাসের মধ্যেই নতুন মডেলটি বাজারে আসার সম্ভাবনা রয়েছে। বর্তমানে মাহিন্দ্রা থার ৩-ডোরের দাম ১০.৩২ লক্ষ টাকা থেকে ১৮ লক্ষ টাকা, এক্স-শোরুম। ফেসলিফ্ট মডেলের দাম বর্তমান সংস্করণের তুলনায় কিছুটা বাড়তে পারে।

থারের সামনে বড় পরিবর্তন

আগে দেখা পরীক্ষামূলক গাড়ির ছবিতে নতুন থার ৩-ডোরে থার রক্স-এর মতো ডাবল-স্ট্যাকড ছয়-স্লট গ্রিল ব্যবহারের সম্ভাবনা দেখা গিয়েছিল। কিন্তু নতুন স্পাই শটে অন্য ধরনের গ্রিল দেখা যাচ্ছে। এবার পরীক্ষামূলক গাড়িটিতে রয়েছে পাঁচ-স্লট গ্রিল। গ্রিলের ডানদিকে একটি ছোট অনুভূমিক অংশও দেখা যাচ্ছে, যা সম্ভবত কোনও ব্যাজ বা লোগোর জন্য রাখা হয়েছে। দুটি পরীক্ষামূলক গাড়িতে আলাদা গ্রিল দেখা যাওয়ার কারণ এখনও পরিষ্কার নয়। তবে সম্ভাবনা রয়েছে, মাহিন্দ্রা থার ৩-ডোরের বিভিন্ন সংস্করণ বা এডিশনে আলাদা গ্রিল ডিজাইন দিতে পারে। সামনের গ্রিলের পাশাপাশি নতুন ৫-স্পোক অ্যালয় হুইল-ও নজরে এসেছে। ফলে ফেসলিফ্ট মডেলটির সাইড প্রোফাইলেও বর্তমান গাড়ির তুলনায় সামান্য আলাদা চেহারা দেখা যেতে পারে।

ইঞ্জিনে বড় পরিবর্তন নাও হতে পারে

নতুন থার ৩-ডোর ফেসলিফ্টের ইঞ্জিনে বড় কোনও পরিবর্তন হওয়ার সম্ভাবনা কম। বর্তমান মডেলের ইঞ্জিনগুলিই নতুন সংস্করণে চালু থাকতে পারে। সম্ভাব্য ইঞ্জিনগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ১.৫ লিটার ডিজেল: ১১৯ এইচপি
• ২.২ লিটার ডিজেল: ১৩২ এইচপি
• ২.০ লিটার টার্বো-পেট্রল: ১৫২ এইচপি

সব ইঞ্জিনের সঙ্গে ৬-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে থাকতে পারে। ২.২ লিটার ডিজেল এবং ২.০ লিটার টার্বো-পেট্রল ইঞ্জিনের সঙ্গে ৬-স্পিড টর্ক-কনভার্টার অটোমেটিক গিয়ারবক্স-এর বিকল্পও থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

৪x৪ এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ

অফ-রোডিংয়ের জন্য থারের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য ৪x৪ ব্যবস্থা। নতুন ফেসলিফ্টেও ২.২ লিটার ডিজেল এবং ২.০ লিটার টার্বো-পেট্রল ইঞ্জিনের সঙ্গে ৪x৪ বিকল্প থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। অন্যদিকে ১.৫ লিটার ডিজেল ইঞ্জিনের সঙ্গে ৪x২ বা রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সেটআপই চালু থাকতে পারে। অর্থাৎ ইঞ্জিন এবং ড্রাইভট্রেনের মূল কাঠামো বর্তমান মডেলের সঙ্গে অনেকটাই একই থাকতে পারে।

ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং আসতে পারে

ফেসলিফ্ট থার ৩-ডোরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন হতে পারে স্টিয়ারিং ব্যবস্থা। বর্তমান মডেলের হাইড্রলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং-এর পরিবর্তে নতুন মডেলে ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং ব্যবহারের সম্ভাবনা রয়েছে। এর ফলে শহরের রাস্তায় কম গতিতে স্টিয়ারিং ঘোরানো তুলনামূলকভাবে সহজ হতে পারে। একই সঙ্গে নতুন স্টিয়ারিং সেটআপের কারণে গাড়ির সামগ্রিক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাতেও পরিবর্তন আসতে পারে।

কবে লঞ্চ হতে পারে?

মাহিন্দ্রা এখনও ২০২৬ থার ৩-ডোর ফেসলিফ্টের লঞ্চের নির্দিষ্ট তারিখ ঘোষণা করেনি। তবে একাধিকবার পরীক্ষামূলক গাড়ি দেখা যাওয়ায় আগামী কয়েক মাসের মধ্যেই এর আত্মপ্রকাশ হতে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে। দাম বর্তমান মডেলের তুলনায় সামান্য বাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তবে থারের জনপ্রিয়তা এবং ৩-ডোর সংস্করণের অফ-রোড চরিত্র বজায় রেখেই মাহিন্দ্রা নতুন মডেলটিকে আরও আধুনিক করে তুলতে পারে।

সব মিলিয়ে, নতুন গ্রিল, নতুন অ্যালয় হুইল এবং সম্ভাব্য ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের মতো পরিবর্তনের মাধ্যমে ২০২৬ থার ৩-ডোর ফেসলিফ্ট বর্তমান মডেলের তুলনায় আরও আধুনিক হয়ে উঠতে পারে। তবে ডিজাইন, ফিচার, ইঞ্জিন এবং দাম সম্পর্কে চূড়ান্ত তথ্য মাহিন্দ্রার আনুষ্ঠানিক ঘোষণার পরই নিশ্চিত হবে।

আরও পড়ুন: ৮,০০০ এমএএইচ ব্যাটারি নিয়ে ভারতে Realme P4S 5G, দাম ৩৪,৯৯৯

আরও পড়ুন: মেড ইন ইন্ডিয়ায় ফের ইতিহাস! দেশের সফল মহাকাশ অভিযানে ব্যবহার হচ্ছে দেশীয় সেমিকন্ডাক্টর চিপ

আরও পড়ুন: DRDO র বড় সিদ্ধান্ত! এবার দেশেই তৈরী হতে চলেছে টর্পেডো সাবমেরিন