জোকা-এসপ্ল্যানেড মেট্রো প্রকল্পে মাটির নীচে টানেল খননে নামল আরও একটি মেশিন, বাংলার মুখ
বিভিন্ন কারণে জোকা-এসপ্ল্যানেড রুটে মেট্রোর কাজ থেকে থেকেই ব্রেক কষেছে বিগত বছরগুলিতে। তবে সম্প্রতি এই প্রকল্পের কাজ এগোচ্ছে। জানা গিয়েছে, এই প্রকল্পে দ্বিতীয় টানেল বোরিং মেশিন সুড়ঙ্গ খননকার্য শুরু করল। এই বোরিং মেশিনের নাম ‘দিব্যা’। এর আগে গত জুলাই মাসে টানেল বোরিং মেশিন ‘দুর্গা’ মাটির নিচে সুড়ঙ্গ খননকার্য শুরু করেছিল। এই সবের আগে অবশ্য রাজ্য সরকারের জমি জটে দীর্ঘদিন থমকে ছিল এই প্রকল্পের কাজ। তবে সেই জটিলতা কাটার পর সেনার নৌ অবজেকশন সার্টিফিকেটও মিলেছে। এই আবহে গত কয়েক মাস ধরে দ্রুত গতিতে এগোচ্ছে এই প্রকল্পের কাজ।
প্রসঙ্গত, জোকা-এসপ্ল্যানেড রুটে যেখানে সুড়ঙ্গ তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে, তার ওপরে ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়াল, পুলিশ ট্রেনিং স্কুল, ফোর্ট উইলিয়ামের কিছু অংশ দাঁড়িয়ে আছে। এই আবহে টানেল খননের কাজ নিয়ে সংশয় ছিল। তবে জুলাই মাসে ‘দুর্গা’ নামক বোরিং মেশিন কাজ শুর করেছিল। দুর্গা এখনও পর্যন্ত ১৫০ মিটার সুড়ঙ্গ খননের কাজ করেছে। রেল বিকাশ নিগম লিমিটেডের তরফ থেকে দাবি করা হয়েছে, ২০২৬ সালের জুন মাসের মধ্যে ভিক্টোরিয়ার নীচে পর্যন্ত টানেল খননের কাজ হয়ে যাবে। এই আবহে ২০২৬ সালের ডিসেম্বর মাসেই পার্কস্ট্রিটের নিচে কাজ শেষ হয়ে পার্কস্ট্রিট মেট্রো স্টেশনকে জুড়ে দেওয়া হতে পারে।
রিপোর্টে জানা গিয়েছে, এই রুটে আপ লাইনে অর্থাৎ পার্ক স্ট্রিটমুখী লাইনে সুড়ঙ্গ খনন কাজ শুরু করেছে দুর্গা নামক বোরিং মেশিনটি। খিদিরপুরে ভূপৃষ্ঠ থেকে ১৭ মিটার নীচে থেকে টানেল খননের কাজ শুরু করেছিল দুর্গা। সেই কাজ শুরু হয়েছিল ২০২৫ সালের মার্চ মাসে।কলকাতা মেট্রোর পার্পল লাইনে আপাতত জোকা থেকে মাঝেরহাট পর্যন্ত বাণিজ্যিকভাবে পরিষেবা চালু আছে। মাঝেরহাটের পরে আরও চারটি স্টেশন আছে – খিদিরপুর, ভিক্টোরিয়া, পার্কস্ট্রিট এবং এসপ্ল্যানেড। ইতিমধ্যে ভিক্টোরিয়া মেট্রো স্টেশন তৈরির কাজ শুরু করে দিয়েছে জোকা-এসপ্ল্যানেড মেট্রো করিডরের দায়িত্বপ্রাপ্ত সংস্থা রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড (আরভিএনএল)।