রেট্রো লুকে Moto Guzzi The Trip, ৪৫৭cc ইঞ্জিনের জল্পনা

গুরুগাঁও: ইতালীয় মোটরসাইকেল নির্মাতা Moto Guzzi প্রকাশ্যে আনল নতুন রেট্রো-স্টাইলের বাইক The Trip। ৫০০cc টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের এই মোটরসাইকেলটি সংস্থার বর্তমান মডেলগুলির মধ্যে সবচেয়ে কম ইঞ্জিন ক্ষমতার বাইক হতে চলেছে। প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, এতে Aprilia Tuono 457-এর ৪৫৭cc প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিনের ভিত্তিতে তৈরি পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করা হতে পারে। যদিও ইঞ্জিনের চূড়ান্ত স্পেসিফিকেশন এখনও নিশ্চিত করেনি সংস্থা। আধুনিক প্রযুক্তির সঙ্গে পুরনো দিনের মোটরসাইকেলের নকশা মিলিয়ে তৈরি The Trip ২০২৭ সালে Moto Guzzi-র ডিলারশিপগুলিতে পৌঁছনোর কথা।

Moto Guzzi এবং Aprilia, দুই ব্র্যান্ডই একই মূল সংস্থা Piaggio-র অধীনে রয়েছে। সেই কারণেই দুই ব্র্যান্ডের মধ্যে প্রযুক্তি ভাগ করে নেওয়ার সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে। বিষয়টি মোটরসাইকেলপ্রেমীদের কাছে কিছুটা অপ্রত্যাশিত, কারণ Moto Guzzi ঐতিহ্যগতভাবে তার অনুদৈর্ঘ্য বিন্যাসের V-টুইন ইঞ্জিনের জন্য পরিচিত। নতুন The Trip-এ প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন ব্যবহার করা হলে তা সংস্থার দীর্ঘদিনের পরিচিত ইঞ্জিন বিন্যাস থেকে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হবে।

৪৮ হর্সপাওয়ারের ইঞ্জিন থাকতে পারে

The Trip-এ Aprilia-র ৪৫৭cc-ভিত্তিক প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন ব্যবহারের সম্ভাবনা রয়েছে। এই ইঞ্জিন থেকে প্রায় ৪৮ হর্সপাওয়ার শক্তি পাওয়া যেতে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে। তবে বাইকটির সর্বোচ্চ টর্ক কত হবে, তা এখনও জানা যায়নি। তুলনার জন্য বলা যায়, Aprilia Tuono 457-এর ইঞ্জিন সর্বোচ্চ ৪৩.৫Nm টর্ক উৎপন্ন করে। The Trip-এর ক্ষেত্রে একই ইঞ্জিন বা তার পরিবর্তিত সংস্করণ ব্যবহার করা হলে চূড়ান্ত আউটপুটে পার্থক্য থাকতে পারে।

বাইকের ওজন ১৮০ কেজি এবং সিটের উচ্চতা ৭৯০mm। এতে রয়েছে ১৫ লিটারের ধাতব জ্বালানি ট্যাঙ্ক। সামনের সাসপেনশনে সোনালি রঙের USD ফর্ক এবং পিছনে মনোশক ইউনিট ব্যবহার করা হয়েছে। পিছনের মনোশকটি সাবফ্রেমের সঙ্গে সরাসরি সুইংআর্মকে যুক্ত করেছে। তবে সাসপেনশনের সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন এবং সেটিং সম্পর্কে বিস্তারিত এখনও প্রকাশ করা হয়নি।

ব্রেকিংয়ের জন্য সামনে ডুয়াল-ডিস্ক ব্যবস্থা রয়েছে। তবে ডিস্কের আকার, ক্যালিপারের ধরন এবং ABS-সহ অন্যান্য রাইডার-সহায়ক প্রযুক্তির সম্পূর্ণ বিবরণ এখনও জানা যায়নি। ২০২৬ সালের ৩ নভেম্বর থেকে ইতালির মিলানে শুরু হতে চলা EICMA মোটরসাইকেল প্রদর্শনীতে সংস্থা এই বিষয়ে আরও তথ্য প্রকাশ করতে পারে।

রেট্রো ডিজাইনের সঙ্গে আধুনিক প্রযুক্তি

Moto Guzzi The Trip-এর ডিজাইনে সংস্থার পুরনো মডেলগুলির প্রভাব স্পষ্ট। জ্বালানি ট্যাঙ্কে রয়েছে ধাতব Flying Eagle লোগো। গোলাকার হেডলাইটের সামনের অংশেও ঈগলের ডানার বিস্তৃত অবয়ব দেখা যায়। সিটে এমব্রয়ডারি করা ‘The Trip’ লোগো ডিজাইনে বাড়তি আকর্ষণ যোগ করেছে।

তবে বাইকটি শুধু পুরনো দিনের নকশার উপর নির্ভর করছে না। এতে রয়েছে ৩.৬ ইঞ্চির গোলাকার TFT ডিসপ্লে এবং ride-by-wire প্রযুক্তি। এই ব্যবস্থার মাধ্যমে তিনটি রাইডিং মোড ব্যবহার করা যাবে, যার নাম Road, Rain এবং Sport। রাস্তার অবস্থা ও চালকের প্রয়োজন অনুযায়ী মোড পরিবর্তন করার সুযোগ থাকছে।

বাইকের সুইচগিয়ারেও ব্যাকলিট বোতাম ব্যবহার করা হয়েছে, যা কম আলোয় নিয়ন্ত্রণগুলি দেখতে সুবিধা দিতে পারে। সংস্থা অতিরিক্ত সরঞ্জাম হিসেবে কুইকশিফটার এবং turn-by-turn নেভিগেশনও দিচ্ছে। কুইকশিফটারটি দ্বিমুখী হবে কি না, তা এখনও নিশ্চিত করা হয়নি। এই ফিচারগুলির সাহায্যে রেট্রো লুক বজায় রেখেও আধুনিক রাইডিং অভিজ্ঞতা দেওয়ার চেষ্টা করেছে Moto Guzzi।

তিনটি রঙে আসবে The Trip

নতুন মোটরসাইকেলটি Black Metropolis, Green Grove এবং Red Beat, এই তিনটি রঙে পাওয়া যাবে। পাশাপাশি The Opening নামে একটি বিশেষ সংস্করণের কথাও জানিয়েছে সংস্থা। তবে এই সংস্করণে সাধারণ মডেলের তুলনায় কী কী বাড়তি সুবিধা বা নকশাগত পরিবর্তন থাকবে, তা এখনও প্রকাশ করা হয়নি।

The Trip-এর দামও আপাতত অজানা। ২০২৭ সালে Moto Guzzi-র ডিলারশিপগুলিতে বাইকটি পৌঁছনোর পরিকল্পনা রয়েছে। সংস্থার বর্তমান মোটরসাইকেলগুলির বেশিরভাগই ইতালির Mandello del Lario-তে তৈরি হয়। তবে The Trip ভারতের বারামতিতে Piaggio-র কারখানায় তৈরি হতে পারে বলে সম্ভাবনা রয়েছে। ওই কারখানায় ইতিমধ্যেই Aprilia-র 457 সিরিজের মোটরসাইকেল এবং স্কুটার তৈরি হয় ও রপ্তানি করা হয়। কিন্তু The Trip ভারতে তৈরি হবে, এমন কোনও আনুষ্ঠানিক নিশ্চয়তা এখনও নেই।

ভারতে লঞ্চের সম্ভাবনা কতটা?

ভারতে Moto Guzzi-র উপস্থিতি বর্তমানে অত্যন্ত সীমিত। The Trip-কে ভারতীয় বাজারে আনার পরিকল্পনা রয়েছে, এমন কোনও ইঙ্গিতও এখনও দেয়নি সংস্থা। তবে তুলনামূলকভাবে ছোট ইঞ্জিনের রেট্রো মোটরসাইকেল হিসেবে এটি ভারতে ব্র্যান্ডটির পরিচিতি বাড়ানোর সুযোগ তৈরি করতে পারে।

এখনও পর্যন্ত বাইকটির চূড়ান্ত ইঞ্জিন ক্ষমতা, টর্ক, ব্রেকের বিস্তারিত তথ্য, দাম এবং ভারতের বাজারে লঞ্চের পরিকল্পনা নিশ্চিত নয়। EICMA 2026-এ এই বিষয়গুলির কিছু স্পষ্ট হতে পারে। আপাতত The Trip-এর আকর্ষণীয় রেট্রো ডিজাইন, সম্ভাব্য ৪৫৭cc প্যারালাল-টুইন ইঞ্জিন এবং আধুনিক ইলেকট্রনিক ফিচারই নতুন মোটরসাইকেলটিকে আলোচনায় রেখেছে।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business