১১৬৯ PS শক্তির বৈদ্যুতিক SUV আনছে Mercedes AMG! রেঞ্জ ৭০০ কিমি
গুরুগাঁও: স্পোর্টস কারের পারফরম্যান্স আর বিলাসবহুল SUV-এর ব্যবহারিক সুবিধা, দুইয়ের মেলবন্ধন ঘটানোর লক্ষ্য নিয়ে নতুন Mercedes-AMG GT SUV-এর কথা সামনে এসেছে। বৈদ্যুতিক এই মডেলকে ঘিরে প্রকাশিত প্রতিবেদনে সর্বোচ্চ ১১৬৯ PS শক্তি, ২০০০ Nm টর্ক এবং এক চার্জে সর্বোচ্চ ৭০০ কিমি পর্যন্ত রেঞ্জের দাবি করা হয়েছে। ভারতের বাজারে গাড়িটির সম্ভাব্য দাম প্রায় ৩ কোটি টাকা এক্স-শোরুম হতে পারে। তবে ভারতে লঞ্চের তারিখ এখনও নিশ্চিত নয়।
প্রদত্ত তথ্য অনুযায়ী, Mercedes-AMG GT SUV-কে তিনটি সংস্করণে আনার কথা বলা হয়েছে, GT 53, GT 55 এবং GT 63। গাড়িটির মূল আকর্ষণ হবে আক্রমণাত্মক AMG ডিজাইন, একাধিক ডিজিটাল ডিসপ্লে, উন্নত সাসপেনশন এবং উচ্চক্ষমতার বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন।
স্পোর্টস কারের ডিজাইনে SUV
নতুন AMG GT SUV-এর সামনের অংশে রয়েছে বড় Panamericana-ধাঁচের গ্রিল, আলোকিত উল্লম্ব স্ল্যাট এবং Mercedes-AMG লোগো। প্রচলিত গ্রিলের বদলে এখানে বন্ধ প্যানেলধর্মী ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ রয়েছে। এর সঙ্গে রয়েছে ধারালো LED হেডল্যাম্প, স্পোর্টি বাম্পার এবং বায়ুপ্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য একাধিক অ্যারোডাইনামিক উপাদান।

পাশ থেকে গাড়িটির কুপে-ধাঁচের ছাদ, পেশিবহুল হুইল আর্চ এবং ২৩ ইঞ্চি পর্যন্ত AMG ফোর্জড অ্যালয় হুইলের উল্লেখ রয়েছে। ফ্লাশ-ফিট ডোর হ্যান্ডল ও পিয়ানো-ব্ল্যাক ক্ল্যাডিং গাড়ির প্রিমিয়াম চেহারাকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে।
পিছনের অংশে রয়েছে টারবাইনের মতো গোলাকার টেলল্যাম্প, বড় কালো ডিজাইন এলিমেন্ট এবং স্পোর্টি ডিফিউজার। উচ্চ গতিতে বায়ুপ্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য অ্যাকটিভ রিয়ার স্পয়লারের কথাও বলা হয়েছে। প্রতিবেদনের দাবি অনুযায়ী, গাড়ির গতি ঘণ্টায় ১৫০ কিমি ছাড়ালে স্পয়লারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজের অবস্থান পরিবর্তন করতে পারে।
কেবিনে তিনটি বড় স্ক্রিন
Mercedes-AMG GT SUV-এর কেবিনে চালককেন্দ্রিক বিন্যাসের সঙ্গে বিলাসবহুল উপকরণের ব্যবহার থাকবে বলে প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে। লেদারেট, অ্যালুমিনিয়াম, কার্বন ফাইবার এবং পিয়ানো-ব্ল্যাক ফিনিশের মতো উপকরণ কেবিনে প্রিমিয়াম অনুভূতি দিতে পারে।
ড্যাশবোর্ডে তিনটি ডিসপ্লের ব্যবস্থা থাকার কথা বলা হয়েছে:
- ১৪ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম
- ১৪ ইঞ্চির সামনের যাত্রীর বিনোদনমূলক ডিসপ্লে
- ১০.২ ইঞ্চির ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার
এর সঙ্গে রয়েছে স্পোর্টি থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল এবং কর্নারিংয়ের সময় চালককে ভালোভাবে ধরে রাখার জন্য স্পোর্টস সিট। চালকের সুবিধা ও পারফরম্যান্সের মধ্যে ভারসাম্য রাখাই এই কেবিনের মূল লক্ষ্য বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
প্রযুক্তি ও নিরাপত্তায় কী কী থাকছে?
প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, গাড়িটিতে একাধিক ড্রাইভিং মোড, MBUX ভার্চুয়াল অ্যাসিস্ট্যান্ট এবং Burmester 4D সাউন্ড সিস্টেমের মতো সুবিধা থাকতে পারে। আরও রয়েছে মাল্টি-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, আলোর প্রভাব-সহ প্যানোরামিক গ্লাস রুফ এবং পারফরম্যান্স ম্যানেজমেন্ট ব্যবস্থা।
নিরাপত্তার জন্য উন্নত ADAS প্রযুক্তি, একাধিক এয়ারব্যাগ, ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা এবং সামনে-পিছনে পার্কিং সেন্সরের উল্লেখ রয়েছে। নির্দিষ্ট সংস্করণে কার্বন-সেরামিক ব্রেকের বিকল্পও থাকতে পারে বলে প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে।
তবে এই সমস্ত ফিচার প্রতিটি ভ্যারিয়েন্টে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে থাকবে কি না, তা নিশ্চিত নয়। চূড়ান্ত স্পেসিফিকেশন প্রকাশিত হলে বিষয়টি আরও পরিষ্কার হবে।
তিনটি ভ্যারিয়েন্ট, সর্বোচ্চ শক্তি ১১৬৯ PS?
প্রদত্ত প্রতিবেদনে Mercedes-AMG GT SUV-এর তিনটি ভ্যারিয়েন্টের জন্য নিম্নলিখিত স্পেসিফিকেশন উল্লেখ করা হয়েছে।
| বৈশিষ্ট্য | GT 53 SUV | GT 55 SUV | GT 63 SUV |
| ব্যাটারি | ১০৬ kWh | ১০৬/১২৮ kWh | ১০৬/১২৮ kWh |
| বৈদ্যুতিক মোটর | ২টি | ৩টি | ৩টি |
| দাবি করা WLTP রেঞ্জ | ৬৬৮ কিমি | ৫৮৫/৭০০ কিমি | ৫৮৫/৭০০ কিমি |
| সর্বোচ্চ শক্তি | ৫৪৪ PS | ৮১৬ PS | ১১৬৯ PS |
| সর্বোচ্চ টর্ক | ৮০০ Nm | ১৮৬০ Nm | ২০০০ Nm |
| ড্রাইভট্রেন | AWD | AWD | AWD |
| ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা | ৪.২ সেকেন্ড | ৩.১ সেকেন্ড | ২.৭ সেকেন্ড |
| দাবি করা সর্বোচ্চ গতি | ২৫০ কিমি/ঘণ্টা | ২৭০ কিমি/ঘণ্টা | ২৭০ কিমি/ঘণ্টা |
এখানে AWD বলতে অল-হুইল ড্রাইভ বোঝানো হয়েছে। টেবিলের সমস্ত পরিসংখ্যান মূল প্রতিবেদনে দেওয়া তথ্যের ভিত্তিতে তুলে ধরা হয়েছে, স্বাধীনভাবে যাচাই করা অফিসিয়াল স্পেসিফিকেশন হিসেবে নয়।
১২ মিনিটে ১০ থেকে ৮০ শতাংশ চার্জ?
প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, ১২৮ kWh ব্যাটারিযুক্ত সংস্করণে ৭১০ kW DC ফাস্ট চার্জিংয়ের সুবিধা থাকতে পারে। এই ক্ষমতায় ব্যাটারি ১০ শতাংশ থেকে ৮০ শতাংশ পর্যন্ত চার্জ করতে মাত্র ১২ মিনিট লাগার দাবি করা হয়েছে।
এছাড়া, গাড়িটিতে তিন-স্তরের এয়ার সাসপেনশন, অ্যাকটিভ হাইড্রোলিক সাসপেনশন এবং রিয়ার-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিংয়ের কথাও বলা হয়েছে। এই প্রযুক্তিগুলি উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা এবং বাঁক নেওয়ার সময় গাড়ির নিয়ন্ত্রণ উন্নত করতে সাহায্য করতে পারে।
তবে ৭১০ kW চার্জিং ক্ষমতা এবং ১২ মিনিটে ১০ থেকে ৮০ শতাংশ চার্জের দাবি বাস্তবে যাচাই করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। চার্জারের ক্ষমতা ছাড়াও ব্যাটারির তাপমাত্রা, চার্জিং কার্ভ এবং উপযুক্ত চার্জিং পরিকাঠামোর উপর প্রকৃত চার্জিং সময় নির্ভর করবে।
ভারতে কবে আসবে? দাম হতে পারে ৩ কোটি টাকা
Mercedes-Benz এখনও ভারতে AMG GT SUV লঞ্চের নির্দিষ্ট তারিখ ঘোষণা করেনি বলে প্রদত্ত প্রতিবেদনে উল্লেখ রয়েছে। সম্ভাব্য সময় হিসেবে ২০২৭ সালের দ্বিতীয়ার্ধের কথা বলা হয়েছে। ভারতে গাড়িটির দাম প্রায় ৩ কোটি টাকা এক্স-শোরুম হতে পারে বলেও অনুমান করা হয়েছে।
সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে রয়েছে Porsche Cayenne Electric, Lotus Eletre এবং ভবিষ্যতের Range Rover Sport Electric।
Mercedes-AMG GT SUV-এর ধারণাটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জগতে স্পোর্টস কারের পারফরম্যান্স ও SUV-এর ব্যবহারিক সুবিধাকে একত্র করার প্রচেষ্টা। তবে গাড়িটির চূড়ান্ত স্পেসিফিকেশন, দাম, রেঞ্জ এবং ভারতে লঞ্চের সময়সীমা সম্পর্কে নিশ্চিত সিদ্ধান্তে পৌঁছতে Mercedes-AMG-এর আনুষ্ঠানিক ঘোষণার অপেক্ষা করতে হবে।
Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business