রেলপথে নামতে চলেছে ২,৭০০ কোটি টাকা মূল্যের ২৭টি নতুন বন্দে ভারত ট্রেন

ভারতীয় রেল (Indian Railways) দেশের ভ্রমণ ব্যবস্থায় আমূল পরিবর্তন আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে। যাত্রীদের বিশ্বমানের সুযোগ-সুবিধা ও দ্রুতগতির ভ্রমণের অভিজ্ঞতা দিতে চলতি অর্থবছরে ২,৭০০ কোটি টাকারও বেশি ব্যয়ে প্রায় ২৭টি নতুন সেমি-হাই-স্পিড বন্দে ভারত ট্রেন তৈরি করা হচ্ছে।

দেশের তিনটি প্রধান কোচ কারখানায় এই ট্রেনগুলোর নির্মাণকাজ যুদ্ধকালীন তৎপরতায় এগিয়ে চলেছে। বর্তমানে সারা দেশে ১০০টিরও বেশি বন্দে ভারত ট্রেন—যার মধ্যে চেয়ার কার ও স্লিপার—উভয় সংস্করণই অন্তর্ভুক্ত—পরিচালিত হচ্ছে; তবে বন্দে ভারত উৎপাদনের ক্ষেত্রে চলতি অর্থবছরটিই হতে চলেছে এ যাবৎকালের সবচেয়ে তাৎপর্যপূর্ণ।

স্লিপার ও চেয়ার কারের এক সংকর রূপ
সূত্র অনুযায়ী, চলতি অর্থবছরে ২৭টি ট্রেন সেটের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হবে; তবে চাহিদার ওপর ভিত্তি করে এই সংখ্যা বাড়তে পারে। বর্তমানে চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি, রায়বেরিলির মডার্ন কোচ ফ্যাক্টরি এবং কাপুরথালার রেল কোচ ফ্যাক্টরিতে এগুলোর উৎপাদন চলছে।

শীঘ্রই আসছে দেশীয় প্রযুক্তির বুলেট ট্রেন
‘বন্দে ভারত’-এর সাফল্যের পর রেলওয়ে এখন ভবিষ্যতের দিকে দৃষ্টি দিচ্ছে। আইসিএফ (ICF) চেন্নাই এবং বিইএমএল (BEML) যৌথভাবে এমন একটি সম্পূর্ণ দেশীয় উচ্চ-গতির ট্রেন তৈরির কাজ করছে, যার গতিবেগ ঘণ্টায় ২৮০ কিলোমিটার পর্যন্ত হতে পারে। প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই দেশীয় উচ্চ-গতির ট্রেনটি দেশে বর্তমানে নির্মীয়মাণ বুলেট ট্রেন (হাইপার-স্পিড) করিডোর বা ট্র্যাকে চলতে পারবে; এর ফলে রেল-উৎপাদন খাতে ভারত সম্পূর্ণ স্বনির্ভর হয়ে উঠবে।

এলএইচবি (LHB) কোচের তুলনায় বন্দে ভারত ট্রেন কতটা বেশি ব্যয়বহুল?
আধুনিক প্রযুক্তি, বিশেষায়িত কোচ এবং স্বয়ংক্রিয় ইঞ্জিন ব্যবস্থার (সেলফ-প্রপেলড ইঞ্জিন সিস্টেম) কারণে সাধারণ শতাব্দী বা রাজধানী ট্রেনে ব্যবহৃত এলএইচবি কোচের তুলনায় বন্দে ভারত ট্রেনের খরচ বেশি। একটি এলএইচবি ট্রেন সেটের দাম প্রায় ৮০ কোটি টাকা, যেখানে একটি বন্দে ভারত ট্রেন সেটের দাম ১০০ কোটি টাকারও বেশি। সেই হিসেবে, ২৭টি নতুন বন্দে ভারত ট্রেনের জন্য মোট বাজেট দাঁড়িয়েছে প্রায় ২,৭০০ কোটি টাকায়।