ফিচার নাকি পারফরম্যান্স, Skoda Slavia ও Verna-র লড়াইয়ে কে এগিয়ে?

নয়াদিল্লি: ভারতের সেডান বাজারে Skoda Slavia এবং Hyundai Verna, দু’টি গাড়িই ক্রেতাদের কাছে পরিচিত নাম। সম্প্রতি প্রথমবারের জন্য ফেসলিফট পেয়েছে Skoda Slavia। অন্যদিকে Hyundai Verna বেশ কিছুদিন ধরেই বাজারে রয়েছে। নতুন ডিজাইন ও স্পোর্টি চরিত্রের পাশাপাশি Slavia-তে কী কী পরিবর্তন এসেছে, তা নিয়ে আগ্রহ তৈরি হয়েছে। অন্যদিকে ফিচার, আরাম, কেবিনের জায়গা এবং ইঞ্জিনের বিকল্পের দিক থেকে Verna-ও শক্তিশালী প্রতিদ্বন্দ্বী।

দু’টি সেডানের দামও কাছাকাছি। তবে ডিজাইন, ফিচার, ইঞ্জিন এবং সামগ্রিক প্যাকেজের ক্ষেত্রে বেশ কিছু পার্থক্য রয়েছে। তাহলে ২০২৬ সালের Skoda Slavia Facelift নাকি Hyundai Verna, কোনটি কেনা বেশি যুক্তিযুক্ত? দেখে নেওয়া যাক বিস্তারিত তুলনা।

দাম ও ভ্যারিয়েন্ট: কোনটি সস্তা?

Skoda Slavia মোট ১২টি ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যায়। এতে রয়েছে টার্বো-পেট্রল ইঞ্জিন এবং ম্যানুয়াল ও অটোমেটিক গিয়ারবক্সের বিকল্প। বেস ১.০ লিটার পেট্রল ম্যানুয়াল ভ্যারিয়েন্টের দাম ৯.৯৯ লক্ষ টাকা। অন্যদিকে টপ-স্পেক ১.৫ লিটার টার্বো-পেট্রল DSG ভ্যারিয়েন্টের দাম ১৮.৮৪ লক্ষ টাকা।

Hyundai Verna-ও ১২টি ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যায়। তবে এখানে ১.৫ লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড এবং ১.৫ লিটার টার্বো-পেট্রল, দুই ধরনের ইঞ্জিনের বিকল্প রয়েছে। বেস পেট্রল ভ্যারিয়েন্টের দাম ১০.৯৯ লক্ষ টাকা এবং টপ-স্পেক টার্বো-পেট্রল DCT ভ্যারিয়েন্টের দাম ১৮.৪৬ লক্ষ টাকা।

অর্থাৎ, Slavia-র প্রারম্ভিক দাম Verna-র তুলনায় ১ লক্ষ টাকা কম। তবে টপ-স্পেক ভ্যারিয়েন্টের ক্ষেত্রে Hyundai Verna প্রায় ৩৮ হাজার টাকা সস্তা।

মাত্রা ও বুট স্পেস: জায়গায় এগিয়ে Verna

মাত্রার বিচারে Hyundai Verna সামগ্রিকভাবে কিছুটা বড়। দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং হুইলবেস, তিন ক্ষেত্রেই এগিয়ে রয়েছে এই সেডান। এর ফলে কেবিনে জায়গার সুবিধাও পাওয়া যায়। ব্যবহারকারীদের অভিজ্ঞতা অনুযায়ী, Verna-তে পিছনের যাত্রীদের হাঁটু রাখার জায়গা তুলনামূলক বেশি।

অন্যদিকে উচ্চতার ক্ষেত্রে ৩২ মিমি এগিয়ে Skoda Slavia। ফলে গাড়িটির কেবিনের উচ্চতা কিছুটা বেশি।

বুট স্পেসের ক্ষেত্রেও Verna সামান্য এগিয়ে। এতে ৫২৮ লিটার জায়গা পাওয়া যায়, যেখানে Slavia-র বুট স্পেস ৫২১ লিটার। তবে দু’টি গাড়িতেই বড় স্যুটকেস ও অতিরিক্ত লাগেজ রাখার মতো পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে।

রঙের বিকল্প: বেশি পছন্দ Slavia-তে

Skoda Slavia এবং Hyundai Verna, দু’টি গাড়িতেই একাধিক আকর্ষণীয় রঙের বিকল্প রয়েছে। তবে রঙের সংখ্যার বিচারে এগিয়ে Slavia।

Skoda Slavia-র রঙ:

• Candy White
• Steel Grey
• Carbon Steel
• Deep Black
• Lava Blue
• Arctic Silver

Hyundai Verna-র রঙ:

• Atlas White
• Titan Grey
• Starry Night
• Titanium Black
• Classy Blue
• Brilliant Silver
• Cherry Red
• Shimla Green
• Cappuccino Beige

Hyundai Verna-র Atlas White রঙের সঙ্গে অতিরিক্ত ১৫ হাজার টাকা দিয়ে ডুয়াল-টোন ব্ল্যাক রুফ নেওয়ার বিকল্প রয়েছে। নির্বাচিত ভ্যারিয়েন্টে Titan Grey ম্যাট ফিনিশেও পাওয়া যায়।

অন্যদিকে Slavia-র টপ-স্পেক Monte Carlo Edition-এ স্পোর্টি ব্ল্যাক স্টাইলিং এলিমেন্ট এবং ডুয়াল-টোন রুফ দেওয়া হয়েছে।

ফিচার ও সুরক্ষা: প্রযুক্তিতে এগিয়ে Hyundai Verna

ফিচারের দিক থেকে দু’টি সেডানই যথেষ্ট সমৃদ্ধ। উভয় গাড়িতেই রয়েছে LED হেডল্যাম্প ও টেলল্যাম্প, ১৬ ইঞ্চির অ্যালয় হুইল, ১০.২৫ ইঞ্চির ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ওয়্যারলেস Apple CarPlay ও Android Auto, ওয়্যারলেস চার্জার, ভেন্টিলেটেড ফ্রন্ট সিট এবং সানরুফ।

তবে ইনফোটেনমেন্ট ডিসপ্লের ক্ষেত্রে Slavia-তে ১০.১ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন রয়েছে, যেখানে Verna-তে পাওয়া যায় ১০.২৫ ইঞ্চির স্ক্রিন। অডিও সিস্টেমের ক্ষেত্রেও পার্থক্য রয়েছে। Slavia-তে ৮-স্পিকার Skoda অডিও সিস্টেম এবং Verna-তে ৮-স্পিকার BOSE অডিও সিস্টেম দেওয়া হয়েছে।

দু’টি গাড়িতেই রয়েছে ডুয়াল-টোন ব্ল্যাক ও বেইজ কেবিন, লেদারেট আপহোলস্ট্রি, লেদারেট-র‍্যাপড স্টিয়ারিং হুইল, টিল্ট ও টেলিস্কোপিক স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টমেন্ট, ক্রুজ কন্ট্রোল, অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল, রিয়ার AC ভেন্ট এবং অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং।

তবে Hyundai Verna-তে কয়েকটি অতিরিক্ত ফিচার রয়েছে। যেমন:

• Connected LED DRL এবং পিছনে Connected LED Strip
• রিয়ার স্পয়লার
• ৮-ওয়ে ইলেকট্রিক্যালি অ্যাডজাস্টেবল ড্রাইভার সিট ও মেমরি ফাংশন
• রিয়ার উইন্ডো সানশেড
• Level-2 ADAS
• ৭টি এয়ারব্যাগ
• ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক ও Auto Hold
• ইন-বিল্ট ড্যাশক্যাম
• Blind-spot View Monitor

অন্যদিকে Skoda Slavia-তেও কিছু বিশেষ ফিচার রয়েছে। যেমন LED ফগ ল্যাম্প, Sequential Rear Turn Indicator, পিছনের সিটে ম্যাসাজ ফাংশন এবং ৬০:৪০ স্প্লিট রিয়ার সিট।

নিরাপত্তার ক্ষেত্রেও দু’টি গাড়ির মধ্যে পার্থক্য রয়েছে। Verna-তে ৭টি এয়ারব্যাগ ও Level-2 ADAS পাওয়া যায়। Slavia-তে রয়েছে ৬টি এয়ারব্যাগ। তবে Slavia-তে Multi Collision Braking রয়েছে, যা Verna-তে দেওয়া হয়নি।

দু’টি গাড়িতেই ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরা, সামনে ও পিছনে পার্কিং সেন্সর, TPMS, Electronic Stability Program, Traction Control System, Hill Hold Control, Auto-dimming IRVM এবং ISOFIX চাইল্ড সিট মাউন্ট রয়েছে।

সব মিলিয়ে প্রযুক্তি ও নিরাপত্তার ফিচারের দিক থেকে Hyundai Verna কিছুটা এগিয়ে। তবে পিছনের সিটে ম্যাসাজ ফাংশন এবং স্প্লিট রিয়ার সিটের মতো সুবিধা Slavia-কে আলাদা করে।

ইঞ্জিন ও গিয়ারবক্স: পারফরম্যান্সে নজর Slavia-র দিকে

ইঞ্জিনের বিকল্পের ক্ষেত্রে Skoda Slavia এবং Hyundai Verna-র মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য রয়েছে। Slavia-তে দু’টি টার্বো-পেট্রল ইঞ্জিন পাওয়া যায়। অন্যদিকে Verna-তে রয়েছে একটি ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড এবং একটি টার্বো-পেট্রল ইঞ্জিন।

Slavia-র ১.০ লিটার টার্বো-পেট্রল ইঞ্জিনের সঙ্গে ৬-স্পিড ম্যানুয়াল এবং ৮-স্পিড টর্ক কনভার্টার অটোমেটিক গিয়ারবক্সের বিকল্প রয়েছে। অন্যদিকে ১.৫ লিটার টার্বো-পেট্রল ইঞ্জিনটি শুধুমাত্র ৭-স্পিড DSG গিয়ারবক্সের সঙ্গে পাওয়া যায়।

Hyundai Verna-র ১.৫ লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিনের সঙ্গে ৬-স্পিড ম্যানুয়াল ও CVT অটোমেটিক গিয়ারবক্স রয়েছে। ১.৫ লিটার টার্বো-পেট্রল ইঞ্জিনে পাওয়া যায় ৬-স্পিড ম্যানুয়াল এবং ৭-স্পিড DCT গিয়ারবক্স।

Verna-র ১.৫ লিটার টার্বো ইঞ্জিন সর্বোচ্চ ১৬০ PS ক্ষমতা ও ২৫৩ Nm টর্ক তৈরি করে। তুলনায় Slavia-র ১.৫ লিটার টার্বো ইঞ্জিনের ক্ষমতা ১৫০ PS এবং টর্ক ২৫০ Nm। অর্থাৎ কাগজে-কলমে Verna-র টার্বো ইঞ্জিন সামান্য বেশি শক্তিশালী।

তবে গাড়ি চালানোর আনন্দ যাঁদের কাছে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, তাঁদের জন্য Slavia-র ইঞ্জিন ও গিয়ারবক্সের বিকল্প আকর্ষণীয় হতে পারে। বিশেষ করে ১.৫ লিটার টার্বো ইঞ্জিনের সঙ্গে DSG গিয়ারবক্স দ্রুত পারফরম্যান্স দিতে পারে।

অন্যদিকে Slavia-র ১.৫ লিটার DSG গিয়ারবক্স নিয়ে রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এবং দীর্ঘমেয়াদি নির্ভরযোগ্যতার প্রশ্ন রয়েছে। তুলনায় Verna-র ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিনের সঙ্গে CVT গিয়ারবক্স শহরের যানজটে মসৃণ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা দিতে পারে। তবে দ্রুত অ্যাক্সিলারেশনের সময় CVT গিয়ারবক্সে পরিচিত ‘Rubberband Effect’ অনুভূত হতে পারে।

Slavia-র ১.০ লিটার টার্বো ইঞ্জিনের সঙ্গে ৮-স্পিড টর্ক কনভার্টার অটোমেটিক গিয়ারবক্স থাকাও একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা। অন্যদিকে Verna-র ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিনের বিকল্প থাকায় যাঁরা তুলনামূলক সাধারণ ও স্বাভাবিক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা চান, তাঁদের জন্য বেশি পছন্দের সুযোগ তৈরি হয়।

কোন সেডান কেনা বেশি যুক্তিযুক্ত?

Skoda Slavia Facelift এবং Hyundai Verna, দু’টি গাড়িরই নিজস্ব সুবিধা রয়েছে। Slavia-র প্রারম্ভিক দাম কম, ডিজাইনে স্পোর্টি ভাব রয়েছে এবং টার্বো-পেট্রল ইঞ্জিনের বিকল্পগুলি গাড়ি চালানোর আনন্দকে গুরুত্ব দেওয়া ক্রেতাদের আকৃষ্ট করতে পারে।

অন্যদিকে Hyundai Verna-তে বেশি জায়গা, সামান্য বড় বুট, ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিনের বিকল্প এবং Level-2 ADAS-সহ একাধিক অতিরিক্ত ফিচার রয়েছে। টপ-স্পেক ভ্যারিয়েন্টের দামও Slavia-র তুলনায় কম।

তাই পারফরম্যান্স ও ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে অগ্রাধিকার দিলে Skoda Slavia বিবেচনা করা যেতে পারে। আর বেশি ফিচার, নিরাপত্তা প্রযুক্তি, কেবিনের জায়গা এবং ইঞ্জিনের বিকল্প চাইলে Hyundai Verna আকর্ষণীয় পছন্দ হতে পারে। তবে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে নিজের প্রয়োজন অনুযায়ী সংশ্লিষ্ট ভ্যারিয়েন্টের ফিচার, গিয়ারবক্স এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ তুলনা করে নেওয়া জরুরি।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business