৮৪৮ মিমি সিট হাইট, কতটা লম্বা হলে চালাতে পারবেন Hero Xpulse 450?

গুরুগ্রাম: অ্যাডভেঞ্চার বাইকপ্রেমীদের জন্য নতুন চমক নিয়ে এসেছে Hero MotoCorp। ২০২৬ সালের EICMA শো-তে আত্মপ্রকাশ করেছে Hero Xpulse 450। আকর্ষণীয় ADV ডিজাইন, উঁচু স্ট্যান্স এবং শক্তিশালী ইঞ্জিনের পাশাপাশি বাইকটির অন্যতম আলোচ্য বিষয় হল ৮৪৮ মিমি সিট হাইট। ফলে প্রশ্ন উঠছে, উচ্চতায় কতটা লম্বা হলে এই বাইক চালাতে সুবিধা হবে? বিশেষ করে কম উচ্চতার চালকদের জন্য বাইকটি কতটা স্বস্তিদায়ক হবে?

প্রকাশিত একটি ভিডিওতে বিভিন্ন উচ্চতার চালকের পক্ষে বাইকটির সিটে বসে পা মাটিতে পৌঁছনোর বিষয়টি তুলে ধরা হয়েছে।

৫ ফুট ৯ ইঞ্চি উচ্চতার চালকও চালাতে পারবেন?

ভিডিওতে দেখানো হয়েছে, ৫ ফুট ৯ ইঞ্চি উচ্চতার কোনও চালক Hero Xpulse 450-এ বসলে দুই পায়ের আঙুলের ভর দিয়ে মাটি স্পর্শ করতে পারবেন। তবে এক পা মাটিতে রেখে বাইকটিকে স্বচ্ছন্দে সামলানো সম্ভব।

অন্যদিকে, চালকের উচ্চতা ৬ ফুট ২ ইঞ্চির বেশি হলে দুই পা মাটিতে রেখে বাইকটি দাঁড় করানো তুলনামূলক সহজ হওয়ার কথা।

তবে শুধু সিট হাইটের পরিমাপ দিয়ে বাইকটি চালাতে কতটা সুবিধা হবে, তা পুরোপুরি বোঝা যায় না। সিটের গঠন, প্রস্থ এবং চালকের পায়ের দৈর্ঘ্যও এক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ।

সিটের নকশায় ছোট চালকদের জন্য সুবিধা?

Xpulse 450-এর সিটে কিছুটা খাঁজকাটা বা Scooped ডিজাইন রয়েছে। এর ফলে বাইক চালানোর সময় চালক সিটে ভালোভাবে বসতে পারবেন বলে আশা করা হচ্ছে। পাশাপাশি সিটের সরু প্রোফাইলের কারণে তুলনামূলক কম উচ্চতার চালকরাও বাইকটি দাঁড় করানোর সময় পায়ের আঙুল দিয়ে মাটি স্পর্শ করতে পারবেন।

বাইক থামানো, ধীর গতিতে চালানো কিংবা কঠিন পরিস্থিতিতে নিয়ন্ত্রণ রাখার ক্ষেত্রে এই নকশা আত্মবিশ্বাস বাড়াতে পারে।

রাইডিং পজিশন কেমন?

Hero Xpulse 450-এ রয়েছে সোজা হয়ে বসার মতো Upright Riding Position। ফুয়েল ট্যাঙ্কের নকশাও এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে, যাতে চালক সহজে হাঁটু দিয়ে বাইকটিকে আঁকড়ে ধরতে পারেন। ফলে হাত, পা ও শরীরের অবস্থানের মধ্যে ভারসাম্য বজায় থাকার কথা।

তবে কম উচ্চতার পাশাপাশি যাঁদের শরীরের গঠন কিছুটা ভারী, তাঁদের ক্ষেত্রে হ্যান্ডেলবারে পৌঁছতে সামান্য অসুবিধা হতে পারে। কারণ, ফুয়েল ট্যাঙ্কের আকৃতি চালকের অবস্থানের উপর প্রভাব ফেলতে পারে।

সিট হাইটই কি বাইক কেনার প্রধান মাপকাঠি?

বিশেষজ্ঞদের মতে, শুধু সিট হাইট দেখে কোনও মোটরসাইকেল কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত নয়। প্রথম দিকে উঁচু সিটের বাইক চালাতে অস্বস্তি হলেও নিয়মিত অভ্যাসের মাধ্যমে তার সঙ্গে মানিয়ে নেওয়া সম্ভব। বাইক দাঁড় করানো, ঘোরানো এবং ধীর গতিতে নিয়ন্ত্রণ করার কৌশলও অনুশীলনের মাধ্যমে আয়ত্ত করা যায়।

তবে Hero Xpulse 450-এর প্রকৃত রাইডিং কমফোর্ট, সিটের স্বাচ্ছন্দ্য এবং সামগ্রিক Ergonomics সম্পর্কে নিশ্চিত ধারণা পাওয়া যাবে বাইকটি বাজারে আসার পর সরাসরি চালানোর সুযোগ মিললে। আপাতত ৮৪৮ মিমি সিট হাইটের এই নতুন ADV বাইকটি কম উচ্চতার চালকদের জন্য কতটা ব্যবহারযোগ্য হয়, সেটাই দেখার।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business