৪২১ সিসি ইঞ্জিন ও Apple CarPlay-সহ Hero Xpulse 450-এর আত্মপ্রকাশ

মিলান: EICMA 2026-এ নতুন অ্যাডভেঞ্চার মোটরসাইকেল Xpulse 450 প্রকাশ্যে আনল Hero MotoCorp। সংস্থার Xpulse সিরিজের নতুন ফ্ল্যাগশিপ মডেল এটি। ৪২১ সিসির লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন, অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশন…
মিলান: EICMA 2026-এ নতুন অ্যাডভেঞ্চার মোটরসাইকেল Xpulse 450 প্রকাশ্যে আনল Hero MotoCorp। সংস্থার Xpulse সিরিজের নতুন ফ্ল্যাগশিপ মডেল এটি। ৪২১ সিসির লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন, অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশন এবং Android Auto ও Apple CarPlay-সহ ৭ ইঞ্চির TFT ডিসপ্লে এই বাইকের অন্যতম আকর্ষণ। ফলে আগের Xpulse 210-এর তুলনায় পারফরম্যান্স ও প্রযুক্তির দিক থেকে অনেকটাই এগিয়ে থাকবে নতুন মডেলটি।
৪২১ সিসির ইঞ্জিনে বাড়তি শক্তি
Hero Xpulse 450-এ রয়েছে নতুন ৪২১ সিসির সিঙ্গল-সিলিন্ডার, লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন। এটি ৯,১০০ rpm-এ সর্বোচ্চ ৪৬.৭ hp শক্তি এবং ৭,৫০০ rpm-এ ৩৮ Nm টর্ক উৎপাদন করতে পারে। ইঞ্জিনের সঙ্গে থাকছে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স এবং স্ট্যান্ডার্ড স্লিপ-অ্যান্ড-অ্যাসিস্ট ক্লাচ।
তুলনায় Xpulse 210-এর ইঞ্জিন থেকে পাওয়া যায় ২৪.৬ hp শক্তি এবং ২০.৭ Nm টর্ক। অর্থাৎ নতুন মডেলে শক্তি ও টর্ক, দুই ক্ষেত্রেই উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছে। Hero MotoSports দলের সরাসরি ইনপুট নিয়ে বাইকটি তৈরি করা হয়েছে বলে জানিয়েছে সংস্থা। সেই কারণে এর ডিজাইন ও পারফরম্যান্সে র্যালি রেসিংয়ের প্রভাব রয়েছে।
অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশন ও অফ-রোড প্রযুক্তি
সামনের দিকে Xpulse 450-এ রয়েছে ৪৩ মিমি KYB কার্ট্রিজ-টাইপ USD ফর্ক। এতে ২২৫ মিমি ট্রাভেল পাওয়া যাবে, যা Xpulse 210-এর তুলনায় ১৫ মিমি বেশি। পাশাপাশি কম্প্রেশন ও রিবাউন্ড ড্যাম্পিং ২২ ধাপে অ্যাডজাস্ট করার সুবিধা থাকছে। ফলে রাস্তার পরিস্থিতি এবং নিজের রাইডিংয়ের ধরন অনুযায়ী সাসপেনশন সেটিং বদলে নিতে পারবেন চালক।
তবে পিছনের সাসপেনশনের সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন এখনও প্রকাশ করেনি Hero। বাইকটিতে মনোশক সেটআপ থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। পাশাপাশি রিবাউন্ড ও কম্প্রেশন ড্যাম্পিং অ্যাডজাস্ট করার সুবিধাও থাকতে পারে। এই বিষয়ে বিস্তারিত তথ্যের জন্য অপেক্ষা করতে হবে।
৭ ইঞ্চি TFT ডিসপ্লেতে Android Auto ও Apple CarPlay
Xpulse 450-এর অন্যতম বড় আকর্ষণ ৭ ইঞ্চির TFT ডিসপ্লে। এতে বিল্ট-ইন Android Auto এবং Apple CarPlay সাপোর্ট থাকছে। Hero-র দাবি, এই সেগমেন্টে এমন ফিচার প্রথম। এর মাধ্যমে বাইকের ডিসপ্লেতেই স্মার্টফোনের বিভিন্ন সংযোগভিত্তিক সুবিধা ব্যবহার করতে পারবেন চালক।
এছাড়াও থাকছে চারটি রাইড মোড এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল। ফলে শুধু দীর্ঘ পথের ভ্রমণ নয়, অফ-রোড রাইডিংয়ের ক্ষেত্রেও বাইকটি বাড়তি সুবিধা দিতে পারে।
কবে ভারতে আসবে Hero Xpulse 450?
এখনও পর্যন্ত Xpulse 450-এর দাম বা ভারতে লঞ্চের নির্দিষ্ট দিনক্ষণ ঘোষণা করেনি Hero MotoCorp। সংস্থার বক্তব্য, প্রথমে আন্তর্জাতিক বাজারে বাইকটি নিয়ে আসা হবে। বিভিন্ন রিপোর্ট অনুযায়ী, ২০২৭ সালের দ্বিতীয়ার্ধে ভারতে লঞ্চ হতে পারে এটি।
ভারতের বাজারে এলে KTM 390 Adventure এবং Royal Enfield Himalayan 450-এর সঙ্গে সরাসরি প্রতিযোগিতায় নামবে Hero-র নতুন অ্যাডভেঞ্চার বাইক। ৪২১ সিসির ইঞ্জিন, দীর্ঘ ট্রাভেলের অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশন এবং উন্নত কানেক্টিভিটি ফিচারের কারণে এই সেগমেন্টে Xpulse 450 নজর কাড়তে পারে।
Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business