KTM 200 Duke-এ আসছে কুইকশিফটার, বাড়তে পারে দাম
গুরুগাঁও: KTM 200 Duke-এ একগুচ্ছ নতুন ফিচার যুক্ত করার প্রস্তুতি নিচ্ছে সংস্থা। ডিলারশিপে দেখা গিয়েছে আপডেটেড মোটরসাইকেলটি, যা আনুষ্ঠানিক লঞ্চের আগেই নতুন প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের ইঙ্গিত…
গুরুগাঁও: KTM 200 Duke-এ একগুচ্ছ নতুন ফিচার যুক্ত করার প্রস্তুতি নিচ্ছে সংস্থা। ডিলারশিপে দেখা গিয়েছে আপডেটেড মোটরসাইকেলটি, যা আনুষ্ঠানিক লঞ্চের আগেই নতুন প্রযুক্তিগত পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে। নতুন মডেলে বাই-ডিরেকশনাল কুইকশিফটার, রাইড-বাই-ওয়্যার থ্রটল, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং রাইড মোডস যুক্ত হতে পারে। তবে ইঞ্জিন ও সাসপেনশনে বড় পরিবর্তনের সম্ভাবনা কম। বর্তমানে বাইকটির এক্স-শোরুম দাম ২.০৫ লক্ষ টাকা। আপডেটের ফলে দাম প্রায় ৪,০০০ টাকা বাড়তে পারে বলে সূত্রের দাবি।
চলতি বছরেই KTM 200 Duke-এ বড় ফ্রন্ট ডিস্ক এবং হালকা চাকা-সহ কিছু পরিবর্তন আনা হয়েছিল। এবার নতুন রাইডিং প্রযুক্তি যুক্ত হলে বাইকটি ফিচারের দিক থেকে আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠতে পারে।
বাই-ডিরেকশনাল Quickshifter-এ গিয়ার বদল আরও সহজ
আপডেটেড KTM 200 Duke-এর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন হতে পারে বাই-ডিরেকশনাল কুইকশিফটার। এই প্রযুক্তির সাহায্যে ক্লাচ ব্যবহার না করেই উপরের দিকে এবং নিচের দিকে গিয়ার বদলানো যায়। KTM 250 Duke ও 390 Duke-এর মতো বড় মডেলগুলিতেও এই সুবিধা রয়েছে।
দ্রুত গিয়ার পরিবর্তনের সুবিধা বিশেষ করে স্পোর্টি রাইডিংয়ের সময় কাজে আসতে পারে। তবে নতুন মডেলে কুইকশিফটারের কার্যকারিতা ও সেটিংস সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য এখনও প্রকাশ করা হয়নি।
Ride-by-wire-এর সঙ্গে Traction Control ও Ride Modes
নতুন KTM 200 Duke-এ রাইড-বাই-ওয়্যার থ্রটল যুক্ত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এই ব্যবস্থায় থ্রটলের নির্দেশ ইলেকট্রনিকভাবে ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় পৌঁছয়। এর ফলে রাইড মোডস এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের মতো ইলেকট্রনিক রাইডার এইড যুক্ত করা সম্ভব হয়।
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল পিছনের চাকার গ্রিপ হারানোর প্রবণতা কমাতে সাহায্য করতে পারে। অন্যদিকে, রাইড মোডের মাধ্যমে বিভিন্ন পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়া সামঞ্জস্য করার সুযোগ পাওয়া যেতে পারে। তবে কতগুলি রাইড মোড থাকবে এবং সেগুলির কার্যপদ্ধতি কী হবে, তা এখনও নিশ্চিত নয়।
বাইকের সুইচগিয়ারেও পরিবর্তন দেখা গিয়েছে। বাঁ দিকের সুইচগিয়ার আগের মতো থাকলেও ডান দিকের অংশে নতুন ইউনিট রয়েছে, যা KTM 390 Duke-এর সুইচগিয়ারের মতো বলে মনে করা হচ্ছে।
ইঞ্জিনে বড় পরিবর্তনের সম্ভাবনা কম
নতুন ফিচার যুক্ত হলেও KTM 200 Duke-এ আগের ১৯৯.৫cc সিঙ্গল-সিলিন্ডার, লিকুইড-কুলড ইঞ্জিনই থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। বর্তমান ইঞ্জিনটি ১০,০০০rpm-এ ২৫hp শক্তি এবং ৮,০০০rpm-এ ১৯.৩Nm টর্ক উৎপন্ন করে। এর সঙ্গে রয়েছে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স।
সাসপেনশনের ক্ষেত্রেও বড় পরিবর্তনের ইঙ্গিত নেই। সামনে ৪৩mm USD ফর্ক এবং পিছনে WP মনোশক থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। নতুন রাইড-বাই-ওয়্যার ব্যবস্থা যুক্ত হলেও বাইকটিতে ক্রুজ কন্ট্রোল দেওয়া হচ্ছে না বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
দাম কত বাড়তে পারে?
বর্তমানে KTM 200 Duke-এর এক্স-শোরুম দাম ২.০৫ লক্ষ টাকা। সূত্রের দাবি, নতুন ফিচার যুক্ত হওয়ার ফলে দাম প্রায় ৪,০০০ টাকা বাড়তে পারে। তবে এই মূল্যবৃদ্ধি এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত নয়।
আপডেটেড মডেলটি বাজারে এলে এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী থাকবে Bajaj Pulsar NS200, যার এক্স-শোরুম দাম প্রতিবেদনে ১.৬০ লক্ষ টাকা উল্লেখ করা হয়েছে। দামের ব্যবধান থাকলেও KTM-এর নতুন রাইডার এইড, কুইকশিফটার এবং পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক চরিত্র ক্রেতাদের আকর্ষণ করতে পারে।
আপডেটেড KTM 200 Duke কেন গুরুত্বপূর্ণ?
KTM 200 Duke-এ রাইড-বাই-ওয়্যার, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল ও কুইকশিফটার যুক্ত হলে এই সেগমেন্টে বাইকটির প্রযুক্তিগত প্যাকেজ আরও উন্নত হবে। তবে চূড়ান্ত দাম, ফিচারের তালিকা এবং লঞ্চের তারিখ জানতে সংস্থার আনুষ্ঠানিক ঘোষণার অপেক্ষা করতে হবে।
Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business