প্যারিস মোটর শোতে Kia Seltos Hybrid, ভারতে আসছে নতুন এসইউভি - 24 Ghanta Bangla News
Home

প্যারিস মোটর শোতে Kia Seltos Hybrid, ভারতে আসছে নতুন এসইউভি

Spread the love

ভারতের গাড়ির বাজারে হাইব্রিড এসইউভির প্রতিযোগিতা আরও বাড়াতে চলেছে কিয়া। ২০২৬ সালের প্যারিস মোটর শোতে নতুন সেলটোস হাইব্রিডের আত্মপ্রকাশ ঘটিয়েছে দক্ষিণ কোরিয়ার গাড়ি নির্মাতা সংস্থাটি। পেট্রল, টার্বো-পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের বিকল্পের পাশাপাশি এবার সেলটোসের জনপ্রিয় মডেলে যুক্ত হচ্ছে শক্তিশালী হাইব্রিড প্রযুক্তি। এই গাড়ি আগামী বছর ভারতের বাজারে আসতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। যদিও সংস্থা এখনও ভারতের জন্য নির্দিষ্ট মডেলের সমস্ত তথ্য ও দাম আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেনি।

আন্তর্জাতিক বাজারে নতুন সেলটোস হাইব্রিড ১.৬ লিটারের প্রাকৃতিকভাবে বাতাস গ্রহণকারী পেট্রল ইঞ্জিনের সঙ্গে হাইব্রিড ব্যবস্থা ব্যবহার করছে। গাড়িটির সামনের দুই চাকার মাধ্যমে চালিত সংস্করণ এবং চার চাকার মাধ্যমে চালিত সংস্করণ, দুটিই দেখিয়েছে কিয়া। তবে ভারতে আসন্ন মডেলটিতে সম্ভবত সামনের দুই চাকার মাধ্যমে চালিত ব্যবস্থা থাকবে। এর পাশাপাশি গাড়িতে বিদ্যুৎ সরবরাহের বিশেষ সুবিধাও রয়েছে, যার সাহায্যে বৈদ্যুতিক কেটলির মতো কিছু যন্ত্র চালানো সম্ভব হবে।

কিয়া সেলটোস হাইব্রিডের ইঞ্জিন ও শক্তি

নতুন সেলটোস হাইব্রিডের অন্যতম আকর্ষণ হল পেট্রল ইঞ্জিনের সঙ্গে বৈদ্যুতিক মোটরের সমন্বয়। এই ব্যবস্থা সাধারণ পেট্রল ইঞ্জিনের তুলনায় জ্বালানি ব্যবহারের দক্ষতা বাড়াতে সাহায্য করতে পারে। তবে ভারতের বাজারে গাড়িটির প্রকৃত মাইলেজ কত হবে, তা এখনও জানা যায়নি।

আন্তর্জাতিক সংস্করণের ঘোষিত ইঞ্জিন সংক্রান্ত তথ্য নিচে দেওয়া হল।

বৈশিষ্ট্য সামনের দুই চাকা চালিত চার চাকা চালিত
ইঞ্জিন ১.৬ লিটার প্রাকৃতিকভাবে বাতাস গ্রহণকারী পেট্রল ও হাইব্রিড ব্যবস্থা ১.৬ লিটার প্রাকৃতিকভাবে বাতাস গ্রহণকারী পেট্রল ও হাইব্রিড ব্যবস্থা
সম্মিলিত শক্তি ১৫৪ পিএস ১৭৮ পিএস
গিয়ারবক্স ৬-স্পিড ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন ৬-স্পিড ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন
চালনার ব্যবস্থা সামনের দুই চাকা চার চাকা

এই পরিসংখ্যান অনুযায়ী, চার চাকা চালিত সংস্করণটি ১৭৮ পিএস সম্মিলিত শক্তি উৎপন্ন করে। অন্যদিকে, সামনের দুই চাকা চালিত সংস্করণের শক্তি ১৫৪ পিএস। ভারতের জন্য কোন সংস্করণ এবং কোন প্রযুক্তিগত বিন্যাস বেছে নেওয়া হবে, তা এখনও নিশ্চিত নয়।

গাড়িটির আরেকটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা হল ভেহিকল-টু-লোড বা ভি২এল প্রযুক্তি। এর সাহায্যে গাড়ির ব্যাটারির বিদ্যুৎ ব্যবহার করে উপযুক্ত বৈদ্যুতিক যন্ত্র চালানো যায়। উদাহরণ হিসেবে বৈদ্যুতিক কেটলি ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে ভারতে আসন্ন মডেলেও এই সুবিধা থাকবে কি না, তা নিশ্চিত হওয়ার জন্য সংস্থার আনুষ্ঠানিক ঘোষণা প্রয়োজন।

নতুন সেলটোসের ডিজাইনে স্পোর্টি চেহারা

কিয়া সেলটোস ভারতের কমপ্যাক্ট এসইউভি বাজারে পরিচিত একটি মডেল। এর আধুনিক নকশা এবং স্পোর্টি চেহারা ক্রেতাদের আকর্ষণের অন্যতম কারণ। সামনের অংশে উঁচু নাকের মতো গঠন, ধারালো নকশার রেখা এবং পিয়ানো ব্ল্যাক গ্রিল রয়েছে। বিভিন্ন ভ্যারিয়েন্টে গ্রিলের সাজসজ্জায় পার্থক্য দেখা যায়। সামনের আলোর নকশাও গাড়িটিকে স্বতন্ত্র পরিচিতি দেয়।

পাশের অংশে চাকার চারপাশে এবং দরজার নিচে কালো ক্ল্যাডিং রয়েছে। দরজার প্যানেলে ধারালো রেখা, গাড়ির গায়ের সঙ্গে মিশে থাকা দরজার হাতল এবং বড় অ্যালয় হুইল গাড়ির স্পোর্টি চেহারাকে আরও আকর্ষণীয় করে। সর্বোচ্চ ভ্যারিয়েন্টে ১৮ ইঞ্চির ডুয়াল-টোন অ্যালয় হুইল পাওয়া যায়। নিওন রঙের ব্রেক ক্যালিপারও গাড়ির চেহারায় আলাদা মাত্রা যোগ করে।

পিছনের অংশে যুক্ত এলইডি টেলল্যাম্প, ছাদের উপর স্পয়লার এবং বড় বাম্পার রয়েছে। সামনের আলোর সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে পিছনের আলোর নকশাও বেশ ধারালো। সব মিলিয়ে, সেলটোসের নকশায় আধুনিকতার পাশাপাশি স্পোর্টি ভাব বজায় রেখেছে কিয়া।

কেবিনে তিনটি পর্দা ও উন্নত প্রযুক্তি

সেলটোসের কেবিনে আধুনিক নকশার পাশাপাশি ব্যবহারিক সুবিধার দিকেও নজর দিয়েছে কিয়া। ড্যাশবোর্ডে নরম স্পর্শের উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে এবং সামগ্রিক কেবিনের গুণমান প্রিমিয়াম অনুভূতি দেয়। ভ্যারিয়েন্ট অনুযায়ী কেবিনের রঙে পরিবর্তন রয়েছে।

গাড়ির অন্যতম আকর্ষণ তিনটি পর্দার ব্যবস্থা। এতে রয়েছে ১২.৩ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন ইনফোটেনমেন্ট ব্যবস্থা, ১২.৩ ইঞ্চির ডিজিটাল চালক-তথ্য পর্দা এবং মাঝখানে ৫ ইঞ্চির জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের পর্দা। ইনফোটেনমেন্ট ব্যবস্থায় তারবিহীন অ্যান্ড্রয়েড অটো ও অ্যাপল কারপ্লে রয়েছে। এর সঙ্গে আটটি স্পিকার-সহ বোস সাউন্ড সিস্টেম দেওয়া হয়েছে।

গুরুত্বপূর্ণ কিছু কাজের জন্য টাচস্ক্রিনের পাশাপাশি আলাদা বোতামও রয়েছে। ফলে গাড়ি চালানোর সময় প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা তুলনামূলক সহজ হতে পারে।

অন্যান্য সুবিধার মধ্যে রয়েছে দুই অঞ্চলের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, পিছনের সারিতে এসি ভেন্ট, তারবিহীন ফোন চার্জার, প্যানোরামিক সানরুফ, সামনের ভেন্টিলেটেড আসন, বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ও স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাঁজ হওয়া বাইরের আয়না, একাধিক রঙের অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, চালকের জন্য ১০-ভাবে বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য আসন এবং পুশ-বাটন স্টার্ট-স্টপ ব্যবস্থা।

আন্তর্জাতিক সংস্করণে বৈদ্যুতিকভাবে খোলা ও বন্ধ হওয়া টেলগেটও রয়েছে। তবে এই সুবিধা ভারতের বর্তমান সেলটোসে দেওয়া হয় না।

নিরাপত্তায় ছয়টি এয়ারব্যাগ ও লেভেল ২ এডিএএস

কিয়া সেলটোসে নিরাপত্তার জন্য একাধিক ব্যবস্থা রয়েছে। এর মধ্যে ছয়টি এয়ারব্যাগ, এবিএস-সহ ইবিডি, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল, টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেম, চার চাকায় ডিস্ক ব্রেক, হিল-হোল্ড অ্যাসিস্ট, সামনের ও পিছনের পার্কিং সেন্সর এবং শিশুদের আসনের জন্য আইএসওফিক্স ব্যবস্থা উল্লেখযোগ্য।

উচ্চতর ভ্যারিয়েন্টে ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরা এবং ব্লাইন্ড-স্পট মনিটর পাওয়া যায়। পাশাপাশি লেভেল ২ অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেমের আওতায় অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, লেন কিপ অ্যাসিস্ট, পিছন দিক থেকে আসা যানবাহন শনাক্ত করার ব্যবস্থা এবং স্বয়ংক্রিয় জরুরি ব্রেকিংয়ের মতো প্রযুক্তিও রয়েছে।

তবে হাইব্রিড সংস্করণের ভারতীয় মডেলে কোন কোন নিরাপত্তা ফিচার থাকবে, তা এখনও নিশ্চিত নয়। চূড়ান্ত ফিচার তালিকা প্রকাশের পরই এ বিষয়ে স্পষ্ট ধারণা পাওয়া যাবে।

বর্তমান সেলটোসে রয়েছে পেট্রল ও ডিজেলের বিকল্প

হাইব্রিড সংস্করণ আসার আগে থেকেই ভারতের বাজারে সেলটোস একাধিক ইঞ্জিনের বিকল্পে পাওয়া যায়। বর্তমানে এর ইঞ্জিনের বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে ১.৫ লিটারের সাধারণ পেট্রল, ১.৫ লিটারের টার্বো-পেট্রল এবং ১.৫ লিটারের ডিজেল ইঞ্জিন।

ইঞ্জিন সর্বোচ্চ শক্তি সর্বোচ্চ টর্ক গিয়ারবক্স
১.৫ লিটার সাধারণ পেট্রল ১১৫ পিএস ১৪৪ এনএম ৬-স্পিড ম্যানুয়াল, সিভিটি
১.৫ লিটার টার্বো-পেট্রল ১৬০ পিএস ২৫৩ এনএম ৬-স্পিড আইএমটি, ৭-স্পিড ডুয়াল ক্লাচ
১.৫ লিটার ডিজেল ১১৬ পিএস ২৫০ এনএম ৬-স্পিড ম্যানুয়াল, ৬-স্পিড অটোমেটিক

নতুন হাইব্রিড সংস্করণ যুক্ত হলে ক্রেতারা জ্বালানি দক্ষতা ও চালনার অভিজ্ঞতা অনুযায়ী আরও একটি বিকল্প পাবেন। তবে হাইব্রিড সংস্করণের প্রকৃত জ্বালানি দক্ষতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ সম্পর্কে এখনও নির্দিষ্ট তথ্য প্রকাশ করা হয়নি।

ভারতে কত দাম হতে পারে?

ভারতে বর্তমানে কিয়া সেলটোসের এক্স-শোরুম দাম ১১.২৫ লক্ষ টাকা থেকে ২১.৮২ লক্ষ টাকা পর্যন্ত। নতুন শক্তিশালী হাইব্রিড ব্যবস্থা যুক্ত হলে পেট্রল সংস্করণের তুলনায় দাম প্রায় ২ থেকে ৩ লক্ষ টাকা বেশি হতে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

এই অনুমান অনুযায়ী, হাইব্রিড মডেলের দাম বর্তমান পেট্রল সংস্করণের তুলনায় বেশি হবে। তবে এটি এখনও আনুষ্ঠানিক দাম নয়। ভারতের জন্য নির্দিষ্ট ভ্যারিয়েন্ট, ফিচার এবং মূল্যতালিকা প্রকাশের পরই প্রকৃত দাম জানা যাবে।

বাজারে এলে সেলটোস হাইব্রিডের প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে থাকবে মারুতি সুজুকি ভিক্টোরিস, মারুতি সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা এবং টয়োটা হাইরাইডারের মতো শক্তিশালী হাইব্রিড এসইউভি। পাশাপাশি, বাজারে আসার অপেক্ষায় থাকা রেনল্ট ডাস্টার হাইব্রিডও ভবিষ্যতে এই প্রতিযোগিতায় যুক্ত হতে পারে।

সেলটোস হাইব্রিড ভারতের বাজারে এলে কিয়ার কমপ্যাক্ট এসইউভি বিভাগে নতুন বিকল্প তৈরি হবে। তবে গাড়িটির চূড়ান্ত দাম, মাইলেজ, ফিচার এবং লঞ্চের নির্দিষ্ট তারিখ জানার জন্য সংস্থার আনুষ্ঠানিক ঘোষণার অপেক্ষা করতে হবে।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *