রাফাল ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণ এবার ভারতেই! সাফ্রানের বড় উদ্যোগ

ভারত ও ইউরোপের মধ্যে মহাকাশ ও বিমান চলাচল খাতে সহযোগিতা (Rafale Engine)এখন এক নতুন পর্যায়ে পৌঁছেছে। শুধু বিমান কেনাবেচার মধ্যেই সীমাবদ্ধ না থেকে এখন স্থানীয় উৎপাদন, বড় বিনিয়োগ এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মেরামতের (এমআরও) সক্ষমতা বাড়ানোর দিকে মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে।

এই অংশীদারিত্ব দুই অঞ্চলের অর্থনৈতিক সম্পর্ককে আরও মজবুত করছে এবং ভারতকে বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মহাকাশ উৎপাদন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তুলতে সাহায্য করছে।ফরাসি সংস্থা সাফ্রান হায়দরাবাদে দুইশো মিলিয়ন ইউরোর একটি বিশাল এমআরও সুবিধা গড়ে তুলছে। লিপ ইঞ্জিন সার্ভিসিংয়ের এই কেন্দ্রে বছরে তিনশো ইঞ্জিন মেরামত করা যাবে।

আরও দেখুনঃ পুরুলিয়ার রঘুনাথপুরে গড়ে উঠছে রাজ্যের প্রথম ইন্টিগ্রেটেড ডিফেন্স ম্যানুফ্যাকচারিং ফ্যাসিলিটি

এখানে প্রায় এগারোশো বিশেষজ্ঞ কর্মী কাজ করবেন। (Rafale Engine)এটি শুধু সংখ্যার বিষয় নয়, ভারতীয় প্রকৌশলী ও টেকনিশিয়ানদের জন্য উচ্চ দক্ষতার কাজের নতুন সুযোগ তৈরি করছে। পাশাপাশি সাফ্রান আরও একটি আলাদা সুবিধা তৈরি করছে যেখানে চল্লিশ মিলিয়ন ইউরোরও বেশি বিনিয়োগ হচ্ছে। এই কেন্দ্রে রাফাল যুদ্ধবিমানের এম৮৮ ইঞ্জিনের ছয়শোরও বেশি মডিউল প্রতি বছর সার্ভিস করা যাবে।

ফ্রান্সের বাইরে সাফ্রানের প্রথম এম৮৮ এমআরও সাইট এটি। ভারতের জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ রাফাল নৌবহরের রক্ষণাবেক্ষণ এখন দেশের মাটিতেই সম্ভব হবে।এদিকে এয়ারবাস ও টাটার যৌথ উদ্যোগে গুজরাটে সি-২৯৫ পরিবহণ বিমান তৈরি হচ্ছে। মোট ছাপ্পান্নোটি বিমানের মধ্যে চল্লিশটি ভারতেই উৎপাদিত হবে। এটি শুধু সামরিক পরিবহণ সক্ষমতা বাড়াবে না, স্থানীয় সরবরাহ শৃঙ্খল এবং দক্ষ কর্মী তৈরি করতেও সাহায্য করবে।

একই সঙ্গে কর্ণাটকে এইচ১২৫ হেলিকপ্টার উৎপাদন শুরু হয়েছে।(Rafale Engine) এই হেলিকপ্টার শুধু ভারতীয় বাজারের জন্য নয়, রপ্তানির জন্যও তৈরি করা হচ্ছে। এর ফলে ভারত এখন হালকা হেলিকপ্টার উৎপাদনেও নিজস্ব সক্ষমতা গড়ে তুলছে।এইসব প্রকল্পের পেছনে আরও একটা বড় কারণ রয়েছে। ভারত-ইইউ মুক্ত বাণিজ্য চুক্তিতে প্রায় সব ধরনের বিমান ও মহাকাশযান পণ্যের উপর শুল্ক ধীরে ধীরে শূন্যে নামিয়ে আনার ব্যবস্থা রয়েছে।

এর ফলে ইউরোপীয় সংস্থাগুলো ভারতে আরও বেশি বিনিয়োগ করতে উৎসাহিত হবে। শুল্কমুক্ত পরিবেশ স্থানীয় উৎপাদনকে আরও প্রতিযোগিতামূলক করে তুলবে এবং উভয় পক্ষের জন্যই ব্যবসা সহজ হবে।এই অংশীদারিত্ব শুধু প্রযুক্তি হস্তান্তরের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। এটি গভীরতর উৎপাদন ও রক্ষণাবেক্ষণ একীকরণের দিকে এগোচ্ছে। আগে মূলত বিমান কেনা হতো, এখন সেই বিমানগুলো ভারতেই তৈরি ও মেরামত করা হচ্ছে।

এর ফলে বৈদেশিক মুদ্রা সাশ্রয় হচ্ছে, কর্মসংস্থান বাড়ছে এবং প্রযুক্তিগত জ্ঞান দেশের ভিতরেই ধরে রাখা যাচ্ছে। হাইদরাবাদ, গুজরাট ও কর্ণাটকের এইসব প্রকল্প স্থানীয় অর্থনীতিতেও নতুন প্রাণ সঞ্চার করবে।বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, এই ধরনের সহযোগিতা ভারতের আত্মনির্ভর প্রতিরক্ষা ও মহাকাশ নীতির সঙ্গে পুরোপুরি মিলে যায়।

ইউরোপীয় সংস্থাগুলো ভারতের দক্ষ কর্মী বাহিনী, ক্রমবর্ধমান বাজার এবং উন্নত পরিকাঠামোর সুবিধা নিচ্ছে। অন্যদিকে ভারত পাচ্ছে আধুনিক প্রযুক্তি, বিনিয়োগ এবং বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে নিজের জায়গা। সাফ্রানের লিপ ও এম৮৮ কেন্দ্রগুলো শুধু ইঞ্জিন সার্ভিসিং নয়, ভবিষ্যতে আরও উন্নত প্রযুক্তি নিয়ে কাজ করার ভিত্তি তৈরি করবে।