দ্বিতীয় ক্রেতা পেল রাফালের প্রতিদ্বন্দ্বী চিনের জে-১০সিই জেট

বিশ্ববাজারে চিনের জে-১০সিই (J-10CE) যুদ্ধবিমানের চাহিদা বাড়ছে বলে মনে হচ্ছে। এখন পর্যন্ত চিন কেবল পাকিস্তানের কাছেই জে-১০ সরবরাহ করেছে, তবে আরও কয়েকটি দেশ এখন এতে আগ্রহ দেখাচ্ছে। ২০২৫ সালের মে মাসে ভারতের সঙ্গে চার দিনব্যাপী সামরিক সংঘাতের সময় পাকিস্তান এই যুদ্ধবিমানটি মোতায়েন করেছিল। চিন দাবি করেছে যে, চলমান সংঘাতে রাফাল (Rafale) যুদ্ধবিমানের তুলনায় তাদের জে-১০সি (J-10C) জেটটি সুবিধাজনক অবস্থানে রয়েছে এবং এই প্রচারণার ফলে বিশ্ববাজারে বিমানটি লাভবান হয়েছে। চিনা বিশেষজ্ঞদের মতে, ভারত-পাকিস্তান সংঘাত বিভিন্ন দেশে তাদের ৪.৫-প্রজন্মের জে-১০সিই (J-10CE) যুদ্ধবিমানের জন্য নতুন সুযোগ তৈরি করে দিয়েছে।

সাউথ চায়না মর্নিং পোস্টের তথ্য অনুযায়ী, চিনের জে-১০সিই (J-10CE) যুদ্ধবিমানের আন্তর্জাতিক ব্যবহারকারীর সংখ্যা বাড়ছে। পাকিস্তানের পর উজবেকিস্তান এই বিমানের দ্বিতীয় নিশ্চিত বিদেশি ব্যবহারকারী হিসেবে যুক্ত হয়েছে। উজবেকিস্তান তাদের বিমানবাহিনীতে জে-১০সিই অন্তর্ভুক্ত করেছে; উল্লেখ্য, এর আগে তাদের বিমানবাহিনী মূলত সোভিয়েত-নকশাকৃত বিমানের ওপর নির্ভরশীল ছিল। বাংলাদেশও এই জেটটি কেনার বিষয়ে অগ্রসর হয়েছে এবং সরকারি অনুমোদনের জন্য একটি খসড়া প্রস্তাব জমা দিয়েছে।

J-10CE-কে কী বিশেষ করে তোলে?
চিনের J-10CE বিমানটি হলো J-10-এর সর্বশেষ ও বর্তমান সংস্করণ। এই বিমানটি চিন নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি করেছে। এটিই চিনের নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি প্রথম আধুনিক যুদ্ধবিমান, যাতে টার্বোফ্যান ইঞ্জিন, রাডার, এভিওনিক্স, ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) সক্ষমতা এবং ইসিএম (ECM) ব্যবস্থা যুক্ত করা হয়েছে। এই বৈশিষ্ট্যগুলো মাঝারি ওজনের এই বিমানটিকে আধুনিক যুদ্ধক্ষেত্রে একটি শক্তিশালী অস্ত্রে পরিণত করেছে।

J-10C বিমানে উন্নত EW/ECM সক্ষমতা-সহ একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ‘অ্যাক্টিভ ইলেকট্রনিক্যালি স্ক্যানড অ্যারে’ (AESA) রাডার এবং আকাশ-থেকে-আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র (AAM) পরিচালনার জন্য ডিজিটাল ‘হেলমেট-মাউন্টেড ডিসপ্লে/সাইট’ (HMD/S) ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়েছে। মূল্যের দিক থেকে, এই শ্রেণির পশ্চিমা যুদ্ধবিমানগুলোর তুলনায় J-10CE অধিক সাশ্রয়ী।