Kinetic DX ও DX+ পেল বড় ব্যাটারি, রেঞ্জ বাড়ল ১৩২ কিমি
ইলেকট্রিক স্কুটারের বাজারে নিজেদের পরিসর আরও বাড়াল কাইনেটিক ওয়াটস অ্যান্ড ভোল্টস। সংস্থার জনপ্রিয় ডিএক্স (Kinetic DX) সিরিজে এবার যুক্ত হল বড় ব্যাটারির নতুন ভ্যারিয়েন্ট। ডিএক্স-এ…
ইলেকট্রিক স্কুটারের বাজারে নিজেদের পরিসর আরও বাড়াল কাইনেটিক ওয়াটস অ্যান্ড ভোল্টস। সংস্থার জনপ্রিয় ডিএক্স (Kinetic DX) সিরিজে এবার যুক্ত হল বড় ব্যাটারির নতুন ভ্যারিয়েন্ট। ডিএক্স-এ পাওয়া যাবে নতুন ৩ কিলোওয়াটঘণ্টা ব্যাটারি, আর ডিএক্স+ পেল ৩.১ কিলোওয়াটঘণ্টা ব্যাটারির সংস্করণ। এর ফলে ডিএক্স+ মডেলের দাবি করা আইডিসি রেঞ্জ বেড়ে হয়েছে ১৩২ কিলোমিটার। নতুন মডেলগুলি পুরনো সংস্করণকে সরিয়ে দিচ্ছে না। অর্থাৎ ২.৬ কিলোওয়াটঘণ্টা ব্যাটারির বর্তমান ডিএক্স এবং ডিএক্স+ মডেলের পাশাপাশি বড় ব্যাটারির নতুন সংস্করণও বিক্রি করবে কাইনেটিক।
ডিএক্স ৩ কিলোওয়াটঘণ্টার দাম ১.১৯ লাখ টাকা
নতুন কাইনেটিক ডিএক্স ৩ কিলোওয়াটঘণ্টা ভ্যারিয়েন্টের দাম রাখা হয়েছে ১.১৯ লাখ টাকা। তুলনায় বর্তমান ডিএক্স ২.৬ কিলোওয়াটঘণ্টা মডেলের দাম ১.১১ লাখ টাকা। তবে নতুন ডিএক্স-এর ক্ষেত্রে সংস্থা এখনও রেঞ্জ এবং মোটরের পাওয়ার প্রকাশ করেনি। ফলে বড় ব্যাটারি ব্যবহারের কারণে বাস্তবে কতটা অতিরিক্ত রেঞ্জ পাওয়া যাবে, তা এখনই নিশ্চিত করে বলা যাচ্ছে না।
ডিএক্স+ পেল ১৩২ কিমি রেঞ্জ
নতুন ডিএক্স+ ৩.১ কিলোওয়াটঘণ্টা মডেলটির সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হল এর রেঞ্জ। কাইনেটিকের দাবি অনুযায়ী, আইডিসি পরীক্ষায় ১৩২ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারবে স্কুটারটি। বাস্তব ব্যবহারে রেঞ্জ অবশ্যই কম হবে। সংস্থার হিসাব অনুযায়ী, নতুন ডিএক্স+ ৩.১ কিলোওয়াটঘণ্টা থেকে ১০৫-১১০ কিলোমিটার বাস্তব রেঞ্জ পাওয়া যেতে পারে। বর্তমান ডিএক্স+ ২.৬ কিলোওয়াটঘণ্টা মডেলের দাবি করা রেঞ্জ যেখানে ১০৫ কিলোমিটার, সেখানে নতুন সংস্করণে তা এক ধাক্কায় ২৭ কিলোমিটার বেড়েছে।
মোটরের পাওয়ার কমেছে
তবে বেশি রেঞ্জের জন্য নতুন ডিএক্স+ মডেলে মোটরের ক্ষমতায় কিছুটা পরিবর্তন করা হয়েছে। নতুন ৩.১ কিলোওয়াটঘণ্টা সংস্করণে রয়েছে ৩.৮ কিলোওয়াটের হাব-মাউন্টেড মোটর। বর্তমান ডিএক্স+ ২.৬ কিলোওয়াটঘণ্টা মডেলে থাকা মোটরের ক্ষমতা প্রায় ৪.৭৮ কিলোওয়াট। অর্থাৎ নতুন সংস্করণে মোটরের সর্বোচ্চ পাওয়ার কমেছে। আরও একটি পরিবর্তন হল রাইডিং মোডে। নতুন ডিএক্স+ ৩.১ কিলোওয়াটঘণ্টায় টার্বো মোড নেই। এর পরিবর্তে থাকছে রেঞ্জ এবং পাওয়ার মোড। এর ফলে পারফরম্যান্সের তুলনায় বেশি রেঞ্জকে গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে বলেই মনে করা হচ্ছে।
Advertisements
পুরনো মডেলও থাকছে
কাইনেটিক নতুন ব্যাটারি সংস্করণগুলিকে পুরনো মডেলের বিকল্প হিসেবে আনেনি। সংস্থার বর্তমান ওয়েবসাইটেও ২.৬ কিলোওয়াটঘণ্টা এবং বড় ব্যাটারির ডিএক্স ও ডিএক্স+, দুই ধরনের সংস্করণই তালিকাভুক্ত রয়েছে। অর্থাৎ ক্রেতারা তুলনামূলক কম দামে ছোট ব্যাটারির মডেল অথবা বেশি রেঞ্জের জন্য বড় ব্যাটারির সংস্করণ বেছে নেওয়ার সুযোগ পাবেন।
বিদেশের বাজারেও নজর কাইনেটিকের
নতুন ভ্যারিয়েন্ট আনার বিষয়টি এমন সময় সামনে এল, যখন কাইনেটিক তাদের ডিএক্স ইলেকট্রিক স্কুটারকে বিদেশের বাজারে নিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনাও খতিয়ে দেখছে। সংস্থার তালিকায় রয়েছে তুরস্ক, নেপাল, শ্রীলঙ্কা, বাংলাদেশ, কেনিয়া, নাইজেরিয়া এবং মিশর। এই দেশগুলিতে স্থানীয় নিয়মকানুন, গ্রাহকদের চাহিদা, ইলেকট্রিক টু-হুইলারের বাজার এবং ডিস্ট্রিবিউশন পার্টনারের সম্ভাবনা নিয়ে সংস্থা মূল্যায়ন করছে।
ফলে একদিকে দেশীয় বাজারে ডিএক্স সিরিজে বেশি রেঞ্জের মডেল যোগ করছে কাইনেটিক, অন্যদিকে আন্তর্জাতিক বাজারেও প্রবেশের প্রস্তুতি নিচ্ছে সংস্থা। তবে নতুন বিদেশি বাজারগুলিতে লঞ্চের নির্দিষ্ট সময়সীমা এখনও ঘোষণা করা হয়নি।
আরও পড়ুন: ৮,০০০ এমএএইচ ব্যাটারি নিয়ে ভারতে Realme P4S 5G, দাম ৩৪,৯৯৯
আরও পড়ুন: মেড ইন ইন্ডিয়ায় ফের ইতিহাস! দেশের সফল মহাকাশ অভিযানে ব্যবহার হচ্ছে দেশীয় সেমিকন্ডাক্টর চিপ
আরও পড়ুন: DRDO র বড় সিদ্ধান্ত! এবার দেশেই তৈরী হতে চলেছে টর্পেডো সাবমেরিন