মাহিন্দ্রার নতুন ভারী ট্রাক লঞ্চ, এআই-চালিত অটো ড্রাইভ মোড ও ৩২০ এইচপি ইঞ্জিন - 24 Ghanta Bangla News
Home

মাহিন্দ্রার নতুন ভারী ট্রাক লঞ্চ, এআই-চালিত অটো ড্রাইভ মোড ও ৩২০ এইচপি ইঞ্জিন

Spread the love

চেন্নাই: মাহিন্দ্রা ট্রাক অ্যান্ড বাস সোমবার নতুন প্রজন্মের ভারী বাণিজ্যিক গাড়ি ব্লাজো আই-টিআরকে (Mahindra Blazo) ভারতে লঞ্চ করেছে। নতুন এই ট্রাকে রয়েছে এআই বা কৃত্রিম…

চেন্নাই: মাহিন্দ্রা ট্রাক অ্যান্ড বাস সোমবার নতুন প্রজন্মের ভারী বাণিজ্যিক গাড়ি ব্লাজো আই-টিআরকে (Mahindra Blazo) ভারতে লঞ্চ করেছে। নতুন এই ট্রাকে রয়েছে এআই বা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা-নির্ভর অটোমেটিক ড্রাইভ মোড এবং ৩২০ এইচপি ক্ষমতার ইঞ্জিন। সংস্থার দাবি, নতুন প্রযুক্তির মাধ্যমে ট্রাকটি আগের তুলনায় সর্বোচ্চ ১০ শতাংশ বেশি জ্বালানি সাশ্রয় করতে পারে।

একটি অনুষ্ঠানে নতুন ভারী বাণিজ্যিক গাড়ির পরিসর উন্মোচন করে মাহিন্দ্রা জানিয়েছে, জ্বালানি খরচ কমানো এবং পরিচালন দক্ষতা বাড়ানোর ফলে পাঁচ বছরে প্রতিটি ট্রাক থেকে অতিরিক্ত ১৫ লক্ষ টাকা পর্যন্ত লাভ করা সম্ভব হতে পারে।

পুরো ব্লাজো আই-টিআরকে সিরিজে রয়েছে মাহিন্দ্রার ৭.২ লিটার এমপাওয়ার ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিন সর্বোচ্চ ৩২০ এইচপি শক্তি এবং ১,১০০ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। ভারী পণ্য পরিবহণের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি এবং টর্ক দেওয়ার পাশাপাশি দীর্ঘ সময় ধরে বাণিজ্যিক ব্যবহারের কথা মাথায় রেখেই ইঞ্জিনটি তৈরি করা হয়েছে।

Also Read | চার-দরজার Ford Mustang আসছে? ৪ সেকেন্ডের কমে ১০০ কিমি গতি!

নতুন ট্রাকের অন্যতম বড় প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য হল মাহিন্দ্রার পেটেন্ট করা আইফুয়েলস্মার্ট অটোমেটিক ড্রাইভ মোড। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে এই ব্যবস্থা গাড়ি চলার সময় রাস্তার ঢাল, গাড়ির বহন করা পণ্যের ওজন এবং চালানোর পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করে। এরপর পরিস্থিতি অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপযুক্ত ড্রাইভিং মোড নির্বাচন করে, যাতে জ্বালানি খরচ কমিয়ে দক্ষতা বাড়ানো যায়।

মাহিন্দ্রা ট্রাক অ্যান্ড বাসের প্রেসিডেন্ট বিনোদ সাহায় বলেন, ভারতের পণ্য পরিবহণ এবং লজিস্টিকস খাত নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করছে। এই ক্ষেত্রে প্রযুক্তি, নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিচালন দক্ষতা ভবিষ্যতে প্রতিযোগিতায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নেবে।

Also Read | মেক ইন ইন্ডিয়ায় ফের বড় ঘোষণা! দেশীয় যুদ্ধ বিমান তৈরিতে রিলায়েন্সের সঙ্গে হাত মেলাল রোলস রয়েস

লঞ্চ অনুষ্ঠানে সাহায় বলেন, মাহিন্দ্রার লক্ষ্য শুধু আরও ভালো ট্রাক তৈরি করা নয়, বরং প্রযুক্তি এবং গ্রাহকদের সঙ্গে শক্তিশালী অংশীদারিত্বের মাধ্যমে বাণিজ্যিক যানবাহন ব্যবহারের ভবিষ্যৎও তৈরি করা।

সংস্থার দাবি, বাজারের অন্যান্য ভারী বাণিজ্যিক গাড়ির তুলনায় ব্লাজো আই-টিআরকে ব্যবহার করলে পাঁচ বছরে প্রতি ট্রাকে সর্বোচ্চ ১৫ লক্ষ টাকা পর্যন্ত অতিরিক্ত লাভ হতে পারে। মূলত কম জ্বালানি খরচ এবং উন্নত পরিচালন দক্ষতার মাধ্যমেই এই অতিরিক্ত সাশ্রয় সম্ভব হবে বলে জানিয়েছে মাহিন্দ্রা।

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *