বিশ্বে প্রথম বিদ্যুৎ চালিত ডবল স্ট্যাক ট্রেন চালিয়ে ইতিহাস ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’ ভারতের

নয়াদিল্লি: ভারতীয় রেলওয়ে এক ঐতিহাসিক মাইলফলক ছুঁয়েছে। (double stack train)ভারতই বিশ্বের প্রথম এবং একমাত্র দেশ হিসেবে সম্পূর্ণ বিদ্যুৎচালিত লোকোমোটিভে ডাবল-স্ট্যাক কনটেইনার ট্রেন চালু করতে সক্ষম হয়েছে। এই অর্জন শুধু প্রযুক্তিগত সাফল্য নয়, বরং ভারতের পরিকাঠামো উন্নয়ন, পরিবেশ সুরক্ষা এবং অর্থনৈতিক দক্ষতার এক উজ্জ্বল উদাহরণ।

ডাবল-স্ট্যাক কনটেইনার ট্রেন মানে একই ওয়াগনে দুই স্তরে কনটেইনার বোঝাই করা। এতে একবারে দ্বিগুণ পণ্য পরিবহন সম্ভব হয়। বিশ্বের অন্যান্য দেশে এ ধরনের ট্রেন চালু থাকলেও, সেগুলো সাধারণত ডিজেল লোকোমোটিভ নির্ভর। ভারতই প্রথম দেশ যেখানে এই ট্রেনগুলো পুরোপুরি বিদ্যুৎচালিত (double stack train)। এই সাফল্যের পেছনে রয়েছে ভারতীয় রেলওয়ের দীর্ঘদিনের গবেষণা, পরিকাঠামোগত উন্নয়ন এবং ইঞ্জিনিয়ারদের অক্লান্ত পরিশ্রম।

আরও দেখুনঃ ‘এক পৃথিবী-পরিত্যক্ত পচা মতবাদের শরিক বাম-মৌলবাদীরা!’ বিস্ফোরক তথাগত

সম্প্রতি পশ্চিম রেলওয়ের অধীনে এই ট্রেনগুলো সফল পরীক্ষামূলক যাত্রা সম্পন্ন করেছে। উচ্চতা সীমাবদ্ধতা, ওভারহেড তারের নিরাপত্তা, সেতু-টানেলের ডিজাইন এবং গতি নিয়ন্ত্রণ এসব জটিল চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করে ইঞ্জিনিয়াররা এই ব্যবস্থা তৈরি করেছেন। বিশেষভাবে ডিজাইন করা উঁচু ওয়াগন এবং শক্তিশালী ইলেকট্রিক লোকোমোটিভের সমন্বয়ে ট্রেনগুলো এখন নিয়মিত চলাচলের জন্য প্রস্তুত।

এই উদ্যোগের সবচেয়ে বড় সুবিধা হলো পরিবেশগত। বিদ্যুৎচালিত ট্রেন মানে কার্বন নিঃসরণ অনেক কম। ভারত যখন নেট জিরো লক্ষ্যের দিকে এগোচ্ছে, তখন এই প্রযুক্তি জ্বালানি খরচ কমিয়ে এবং দূষণ কমিয়ে বড় ভূমিকা রাখবে। একই সঙ্গে পণ্য পরিবহনের খরচও কমবে। ডাবল-স্ট্যাক ব্যবস্থায় এক ট্রিপে দ্বিগুণ পণ্য বহন করায় রেলের দক্ষতা বাড়বে এবং সড়কপথের ওপর চাপ কমবে।

আরও দেখুনঃ মহিলা কুস্তিগীরদের যৌন হেনস্থা মামলা: অবশেষে বেকসুর খালাস ব্রিজ ভূষণ

ফলে সড়ক দুর্ঘটনা কমারও সম্ভাবনা রয়েছে।রেল মন্ত্রক সূত্রে জানা গেছে, এই ট্রেনগুলো প্রধানত বন্দর থেকে অভ্যন্তরীণ শিল্পাঞ্চলে পণ্য পরিবহনে ব্যবহার করা হবে। মুম্বাই, মুন্দ্রা, কান্দলা, চেন্নাইয়ের মতো বড় বন্দর থেকে দেশের বিভিন্ন অংশে কনটেইনার সরবরাহ আরও দ্রুত ও সস্তা হবে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এতে লজিস্টিক খাতে বিপ্লব ঘটবে। বর্তমানে ভারতের লজিস্টিক খরচ জিডিপির প্রায় ১৩-১৪ শতাংশ, যা উন্নত দেশগুলোর তুলনায় অনেক বেশি। ডাবল-স্ট্যাক ইলেকট্রিক ট্রেন (double stack train)এই খরচ কমিয়ে ৮-১০ শতাংশে নামিয়ে আনতে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে।