মাসে ৮০ হাজার Chetak তৈরির লক্ষ্য Bajaj-এর, বাড়ছে ই-স্কুটারের চাহিদা

গুরুগাঁও: বৈদ্যুতিক স্কুটারের ক্রমবর্ধমান চাহিদা সামাল দিতে Chetak-এর উৎপাদন বাড়ানোর পরিকল্পনা করল Bajaj Auto। সংস্থার লক্ষ্য, ২০২৭ অর্থবর্ষের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে অর্থাৎ ২০২৭ সালের জানুয়ারি থেকে মার্চের মধ্যে প্রতি মাসে প্রায় ৮০ হাজার Chetak ইলেকট্রিক স্কুটার তৈরি করা। বর্তমানে মাসিক উৎপাদন ৬২ হাজারের কিছু বেশি। সংস্থার জয়েন্ট ম্যানেজিং ডিরেক্টর রাকেশ শর্মা দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের আর্থিক ফল প্রকাশের পর এই পরিকল্পনার কথা জানিয়েছেন। তাঁর বক্তব্য, উৎপাদন ক্ষমতা বাড়লেও বাজারে চাহিদা এখনও উৎপাদনের তুলনায় বেশি।

আগে সরবরাহ সংক্রান্ত সমস্যার কারণে Chetak-এর উৎপাদন উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যাহত হয়েছিল। মাসে ৬০ হাজার ইউনিট তৈরির সক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও তখন উৎপাদন প্রায় ৪০ হাজার ইউনিটে সীমাবদ্ধ ছিল। রাকেশ শর্মার মতে, বর্তমানে উৎপাদন আবার পূর্ণ সক্ষমতায় ফিরেছে। তবে চাহিদা মেটাতে আরও উৎপাদন বাড়ানো প্রয়োজন। সেই লক্ষ্যেই উৎপাদন প্রক্রিয়ার বিভিন্ন বাধা দূর করার কাজ চলছে। ২০২৭ সালের জানুয়ারি-মার্চ ত্রৈমাসিকে এই কাজ সম্পূর্ণ হলে মাসিক উৎপাদন প্রায় ৮০ হাজার ইউনিটে পৌঁছতে পারে।

উৎপাদন বাড়াতে কারখানার সক্ষমতা বৃদ্ধি

Bajaj-এর পরিকল্পনায় উৎপাদন বৃদ্ধির পাশাপাশি বর্তমান কারখানার কাজের গতি বাড়ানোর উপরও গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে। উৎপাদন ব্যবস্থার সীমাবদ্ধতা দূর করা বা debottlenecking-এর মাধ্যমে একই পরিকাঠামো থেকে আরও বেশি স্কুটার তৈরির লক্ষ্য রয়েছে সংস্থার। এর ফলে নতুন কারখানা পুরোপুরি তৈরি হওয়ার অপেক্ষা না করেই উৎপাদন বাড়ানো সম্ভব হতে পারে।

তবে শুধু Chetak নয়, Bajaj-এর প্রিমিয়াম মোটরসাইকেল এবং পেট্রোলচালিত গাড়ির ব্যবসাতেও উৎপাদন ক্ষমতার সীমাবদ্ধতা দেখা যাচ্ছে বলে জানিয়েছেন রাকেশ শর্মা। এই পরিস্থিতিতে সংস্থাটি ভারতের বিভিন্ন রাজ্যে ষষ্ঠ উৎপাদন কেন্দ্র তৈরির সম্ভাবনা খতিয়ে দেখছে।

শর্মার বক্তব্য অনুযায়ী, নতুন কারখানার অবস্থান নির্ধারণের জন্য কয়েকটি রাজ্য সরকারের সঙ্গে আলোচনা চলছে। সংস্থার একটি বিশেষ দল দেশের বিভিন্ন প্রান্তে সম্ভাব্য স্থান ও প্রস্তাব মূল্যায়ন করছে। তবে নতুন কারখানাটি কোথায় তৈরি হবে, কত টাকা বিনিয়োগ করা হবে, উৎপাদন ক্ষমতা কত থাকবে কিংবা কবে নির্মাণ শুরু হবে, সে বিষয়ে এখনও কোনও চূড়ান্ত ঘোষণা করা হয়নি।

আগামী ছয় মাসে বাড়বে Chetak-এর মডেল

উৎপাদন বৃদ্ধির পাশাপাশি Chetak-এর মডেল ও ভ্যারিয়েন্টের পরিসরও বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে Bajaj-এর। আগামী ছয় মাসে আরও বেশি ধরনের ক্রেতার চাহিদা পূরণের জন্য নতুন বিকল্প আনার কথা জানিয়েছেন সংস্থার কর্তা। তবে নতুন মডেলগুলি কোন বিভাগে আসবে, সেগুলির ডিজাইন কেমন হবে বা ব্যাটারি ও রেঞ্জে কী পরিবর্তন থাকবে, তা এখনও প্রকাশ করা হয়নি।

বাজারে বিভিন্ন দামের ইলেকট্রিক স্কুটারের চাহিদা বাড়ছে। তাই নতুন ভ্যারিয়েন্টের মাধ্যমে আরও বেশি ক্রেতার কাছে পৌঁছনোর সুযোগ রয়েছে Bajaj-এর সামনে। কিন্তু নতুন মডেলের বিস্তারিত তথ্য না আসা পর্যন্ত সংস্থার ভবিষ্যৎ পণ্য পরিকল্পনা সম্পর্কে নিশ্চিতভাবে কিছু বলা যাচ্ছে না।

ভারতের স্কুটার বাজারে বাড়ছে ইলেকট্রিক গাড়ির অংশ

রাকেশ শর্মার মতে, ভারতে বর্তমানে মোট স্কুটার বিক্রির প্রায় ২৫ শতাংশ ইলেকট্রিক স্কুটারের দখলে। আগামী তিন থেকে পাঁচ বছরে এই অনুপাত বেড়ে ৫০ শতাংশে পৌঁছতে পারে বলে তাঁর অনুমান। যদিও দেশের বিভিন্ন রাজ্যে ইলেকট্রিক স্কুটারের গ্রহণযোগ্যতার হার এক নয়।

তাঁর দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, ওড়িশায় স্কুটার বিক্রির প্রায় ৪০ শতাংশ ইলেকট্রিক মডেলের। মহারাষ্ট্রে এই হার ৩০ থেকে ৩৫ শতাংশের মধ্যে। অন্যদিকে গুজরাটে ইলেকট্রিক স্কুটারের বাজার-অনুপ্রবেশ এখনও প্রায় ১০ থেকে ১২ শতাংশ। এই পার্থক্য থেকেই বোঝা যায়, দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে বৈদ্যুতিক যানবাহনের গ্রহণযোগ্যতা ও বৃদ্ধির সুযোগ আলাদা।

Chetak-এর উৎপাদন বাড়ানোর পরিকল্পনা Bajaj Auto-র বৈদ্যুতিক স্কুটার ব্যবসার জন্য গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। বর্তমানে উৎপাদনের তুলনায় চাহিদা বেশি থাকায় উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং নতুন মডেল আনার পরিকল্পনা সংস্থার বাজার সম্প্রসারণে সাহায্য করতে পারে। পাশাপাশি ষষ্ঠ কারখানা তৈরির সম্ভাবনা খতিয়ে দেখার মাধ্যমে ভবিষ্যতের সামগ্রিক উৎপাদন চাহিদা সামলানোর প্রস্তুতিও নিচ্ছে Bajaj।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business