Toyota Glanza V(O) ১০.৯৮ লক্ষে, টপ ভ্যারিয়েন্ট কেনা কি লাভজনক?
গুরুগাঁও: নতুন আপডেটেড Toyota Glanza ভারতে এসেছে ৬.৯৯ লক্ষ টাকা থেকে শুরু হওয়া এক্স-শোরুম দামে। Maruti Suzuki Baleno-র উপর ভিত্তি করে তৈরি এই প্রিমিয়াম হ্যাচব্যাকে ডিজাইনের পাশাপাশি ফিচার ও সুরক্ষার দিকেও নজর দিয়েছে সংস্থা। গাড়িটি এখন E, S, G, V এবং V(O), এই পাঁচটি প্রধান ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে। এর মধ্যে সবচেয়ে দামি V(O) ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে ভেন্টিলেটেড সামনের আসন, ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা এবং Level-2 ADAS-এর মতো একাধিক আকর্ষণীয় ফিচার।
কিন্তু ১০ লক্ষ টাকার বেশি খরচ করে টপ-স্পেক V(O) ভ্যারিয়েন্ট কেনা কি যুক্তিযুক্ত? নাকি কম দামের ভ্যারিয়েন্টেই প্রয়োজনীয় সুবিধা পাওয়া যাবে? দাম, ডিজাইন, ফিচার, নিরাপত্তা এবং ইঞ্জিনের ক্ষমতা বিশ্লেষণ করলে বিষয়টি আরও পরিষ্কার হবে।
Toyota Glanza V(O): দাম কত?
প্রদত্ত তথ্য অনুযায়ী, নতুন Toyota Glanza-র টপ-স্পেক V(O) ভ্যারিয়েন্ট পেট্রোল ইঞ্জিনের সঙ্গে ম্যানুয়াল এবং AMT, দুই ধরনের ট্রান্সমিশনেই পাওয়া যায়।
| ভ্যারিয়েন্ট | এক্স-শোরুম দাম |
| V(O) পেট্রোল ম্যানুয়াল | ১০.৪৯ লক্ষ টাকা |
| V(O) পেট্রোল AMT | ১০.৯৮ লক্ষ টাকা |
এগুলি প্রাথমিক এক্স-শোরুম দাম। ম্যানুয়ালের তুলনায় AMT সংস্করণের দাম প্রায় ৪৯,০০০ টাকা বেশি। শহরের যানজটে নিয়মিত গাড়ি চালাতে হলে AMT সুবিধাজনক হতে পারে। তবে নিজে গিয়ার পরিবর্তন করতে সমস্যা না থাকলে ম্যানুয়াল সংস্করণে কিছুটা সাশ্রয় হবে।
এক্সটেরিয়র: সামনের ডিজাইনে বড় পরিবর্তন
নতুন Glanza-র সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন দেখা যায় গাড়ির সামনের অংশে। এতে রয়েছে আরও বড় ও চওড়া হানিকম্ব প্যাটার্নের গ্রিল, যার দু’পাশে ক্রোম ফিনিশ দেওয়া হয়েছে। গ্রিলের মধ্যে রাখা হয়েছে Level-2 ADAS-এর রাডার। উপরের দিকে থাকা ক্রোম স্ট্রিপটি LED প্রজেক্টর হেডল্যাম্পের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে। একই হাউজিংয়ে রয়েছে L-আকৃতির LED ডে-টাইম রানিং লাইট বা DRL।
টপ-স্পেক V(O) ভ্যারিয়েন্টে LED ফগ ল্যাম্পও রয়েছে। বেস E, S এবং মাঝারি স্তরের G ভ্যারিয়েন্টে এই সুবিধা নেই বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
পাশের অংশে আগের মডেলের সঙ্গে মিল বেশি। এখানে রয়েছে ১৬ ইঞ্চির ডুয়াল-টোন অ্যালয় হুইল, ক্রোম ফিনিশের দরজার হ্যান্ডল এবং ORVM-এ লাগানো টার্ন ইন্ডিকেটর। তবে নতুন মডেলে শার্ক-ফিন অ্যান্টেনা, কালো সাইড স্কার্ট এবং ক্রোম ফেন্ডার ইনসার্ট যুক্ত হয়েছে।
পিছনের ডিজাইনে বড় কোনও পরিবর্তন করা হয়নি। V(O) ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে C-আকৃতির LED টেলল্যাম্প, টেলগেটে ক্রোম স্ট্রিপ, রুফ স্পয়লার এবং বড় বাম্পার। ২০২৬ সালের Glanza মোট সাতটি বাহ্যিক রঙে পাওয়া যায় বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ রয়েছে, যার মধ্যে দুটি নতুন রঙও রয়েছে। টপ-স্পেক V(O) সব রঙের বিকল্পেই উপলভ্য।
কেবিন ও আরামের ফিচার
নতুন Glanza-র কেবিনে আগের মতোই কালো ও বেইজ রঙের থিম এবং একই ধরনের ড্যাশবোর্ড বিন্যাস রয়েছে। তবে V(O) ভ্যারিয়েন্টে বেশ কিছু বাড়তি সুবিধা মিলবে। এর মধ্যে রয়েছে লেদারেট সিট আপহোলস্ট্রি, ভ্যানিটি মিরর ল্যাম্প, টিকিট হোল্ডার এবং UV-কাট উইন্ডো। এই সুবিধাগুলির বেশিরভাগই তার ঠিক নীচের V ভ্যারিয়েন্টেও রয়েছে।
G ভ্যারিয়েন্ট থেকে পাওয়া যায় গ্লাভবক্সের ভিতরে আলো এবং সামনের ফুটওয়েলে লাইট। V(O)-তে রয়েছে রঙিন TFT ডিসপ্লে-সহ অ্যানালগ ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, তিন-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল এবং সব যাত্রীর জন্য অ্যাডজাস্টেবল হেডরেস্ট।
তবে এত ফিচার থাকা সত্ত্বেও পিছনের সারিতে সেন্টার আর্মরেস্ট নেই। ফলে পিছনের আসনে তিনজন বসলে দীর্ঘ যাত্রায় এই অনুপস্থিতি কিছুটা অসুবিধার কারণ হতে পারে।
ইনফোটেনমেন্ট ও প্রিমিয়াম ফিচার
V(O) ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে ৯ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম এবং হেড-আপ ডিসপ্লে। পাশাপাশি পাওয়া যাচ্ছে অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল, সামনের ভেন্টিলেটেড সিট, উচ্চতা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যায় এমন ড্রাইভার সিট এবং ওয়্যারলেস ফোন চার্জার।
এছাড়া রয়েছে পুশ-বাটন স্টার্ট/স্টপ, ছয়টি স্পিকার-সহ Clarion সাউন্ড সিস্টেম এবং কানেক্টেড-কার প্রযুক্তি। বিশেষ করে গরমের দিনে ভেন্টিলেটেড সিট এবং যানজটের মধ্যে অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল ব্যবহারকারীদের কাছে বাড়তি সুবিধা হতে পারে।
সুরক্ষায় বড় আকর্ষণ Level-2 ADAS
নতুন Toyota Glanza V(O)-র অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ফিচার হল Level-2 Advanced Driver Assistance Systems বা ADAS। প্রতিবেদনে এটিকে সেগমেন্টের প্রথম এই ধরনের সুবিধা হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে। এই প্রযুক্তির মধ্যে রয়েছে অটোনোমাস ইমার্জেন্সি ব্রেকিং, লেন-কিপ অ্যাসিস্ট এবং অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল।
গাড়িটিতে আরও রয়েছে ছয়টি এয়ারব্যাগ, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল বা ESC, শিশুদের আসন বসানোর জন্য ISOFIX মাউন্ট এবং ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা। সঙ্গে রয়েছে টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেম বা TPMS, পিছনের ওয়াইপার, ওয়াশার এবং ডিফগার।
শহরে গাড়ি পার্কিংয়ের সময় ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা সুবিধা দিতে পারে। অন্যদিকে, ADAS-এর ফিচারগুলি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে চালককে সহায়তা করতে পারে। তবে এই প্রযুক্তিগুলি চালকের বিকল্প নয়। রাস্তার পরিস্থিতি অনুযায়ী সতর্ক থেকে গাড়ি চালানো জরুরি।
ইঞ্জিন ও মাইলেজ: পেট্রোলেই সীমাবদ্ধ টপ ভ্যারিয়েন্ট
Toyota Glanza V(O)-তে রয়েছে ১.২ লিটারের ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিন। এর সঙ্গে পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল অথবা পাঁচ-গতির AMT ট্রান্সমিশন বেছে নেওয়া যায়।
| স্পেসিফিকেশন | পেট্রোল ম্যানুয়াল | পেট্রোল AMT |
| ইঞ্জিন | ১.২ লিটার পেট্রোল | ১.২ লিটার পেট্রোল |
| সর্বোচ্চ শক্তি | ৮৩ PS | ৮৩ PS |
| সর্বোচ্চ টর্ক | ১১২ Nm | ১১২ Nm |
| গিয়ারবক্স | ৫-স্পিড MT | ৫-স্পিড AMT |
| দাবিকৃত মাইলেজ | ২৩.৮০ কিমি/লিটার | ২৪.৭৭ কিমি/লিটার |
প্রদত্ত তথ্য অনুযায়ী, AMT সংস্করণের দাবিকৃত মাইলেজ ম্যানুয়ালের তুলনায় বেশি। তবে বাস্তবে জ্বালানি খরচ নির্ভর করবে যানজট, গাড়ি চালানোর ধরন এবং রাস্তার অবস্থার উপর।
এখানে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, Glanza-র কয়েকটি নিম্নতর ভ্যারিয়েন্টে কারখানায় লাগানো CNG কিটের বিকল্প রয়েছে। CNG সংস্করণে ইঞ্জিনের শক্তি ৭০ PS এবং টর্ক ১০২ Nm বলে উল্লেখ করা হয়েছে। কিন্তু টপ-স্পেক V(O) ভ্যারিয়েন্টে CNG বিকল্প নেই। ফলে যাঁদের কাছে জ্বালানি খরচ কমানো সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, তাঁদের জন্য নিম্নতর CNG ভ্যারিয়েন্টও বিবেচনার যোগ্য।
Toyota Glanza V(O) বনাম প্রতিদ্বন্দ্বীরা
ভারতের প্রিমিয়াম হ্যাচব্যাক বাজারে Toyota Glanza-র প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে রয়েছে Hyundai i20, Maruti Suzuki Baleno এবং Tata Altroz। Glanza ও Baleno-র মধ্যে যান্ত্রিক মিল রয়েছে। অন্যদিকে, Hyundai i20 এবং Tata Altroz-ও ডিজাইন, ফিচার ও নিরাপত্তার দিক থেকে ক্রেতাদের বিকল্প দেয়।
কোন গাড়িটি বেশি উপযুক্ত, তা নির্ভর করবে ক্রেতার বাজেট, পছন্দের ফিচার, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবার উপর। তাই শুধু টপ ভ্যারিয়েন্টের ফিচারের তালিকা দেখে সিদ্ধান্ত না নিয়ে প্রতিদ্বন্দ্বী গাড়িগুলির সমমানের ভ্যারিয়েন্টের দাম ও সরঞ্জামও তুলনা করা উচিত।
তাহলে Toyota Glanza V(O) কেনা কি যুক্তিযুক্ত?
যাঁরা প্রিমিয়াম হ্যাচব্যাকে সর্বাধিক ফিচার, ভেন্টিলেটেড সিট, হেড-আপ ডিসপ্লে, ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা এবং ADAS চান, তাঁদের কাছে Glanza V(O) আকর্ষণীয় হতে পারে। ম্যানুয়াল সংস্করণে ১০.৪৯ লক্ষ টাকার এক্স-শোরুম দাম রেখে এই সুবিধাগুলি পাওয়া গেলে, ফিচার-নির্ভর ক্রেতাদের জন্য এটি বিবেচনার যোগ্য বিকল্প।
অন্যদিকে, যদি আপনার অগ্রাধিকার হয় কম দাম, দৈনন্দিন যাতায়াত এবং জ্বালানি খরচ কমানো, তা হলে V(O)-এর জন্য বাড়তি টাকা খরচ করার আগে V বা অন্য নিম্নতর ভ্যারিয়েন্টের ফিচার দেখে নেওয়া উচিত। CNG-তে গাড়ি চালাতে চাইলে টপ ভ্যারিয়েন্ট আপনার চাহিদা পূরণ করবে না।
Toyota Glanza V(O) তাঁদের জন্য বেশি যুক্তিযুক্ত, যাঁরা গাড়িতে সর্বাধিক প্রযুক্তি ও আরামের ফিচার চান। কিন্তু সবার জন্য এটিই সেরা পছন্দ, এমন নয়। নিজের ব্যবহার ও বাজেটের সঙ্গে মিলিয়ে ভ্যারিয়েন্ট বেছে নেওয়াই হবে সবচেয়ে বাস্তবসম্মত সিদ্ধান্ত।
Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business