Mahindra XUV 3XO CNG-এর বুকিং শুরু, দাম ৯.৯৯ লক্ষ টাকা থেকে

গুরুগাঁও: পেট্রল ও সিএনজি, দুই মোডেই ১১১ বিএইচপি শক্তি এবং ২০০ এনএম টর্ক! এই চমক নিয়েই বাজারে এসেছে মাহিন্দ্রা এক্সইউভি ৩এক্সও (Mahindra XUV 3XO) সিএনজি। সংস্থাটি আনুষ্ঠানিকভাবে গাড়িটির বুকিং শুরু করেছে। মাত্র ২১ হাজার টাকা টোকেন অর্থ জমা দিয়ে মাহিন্দ্রার ওয়েবসাইট অথবা নিকটবর্তী ডিলারশিপ থেকে গাড়িটি বুক করা যাচ্ছে। সংস্থার ঘোষণা অনুযায়ী, ডেলিভারিও শুরু হচ্ছে আজ থেকেই। গাড়িটির এক্স-শোরুম দাম শুরু ৯.৯৯ লক্ষ টাকা থেকে।

মাহিন্দ্রা এক্সইউভি ৩এক্সও সিএনজি-র দাম

নতুন সিএনজি সংস্করণটি চারটি ট্রিমে পাওয়া যাচ্ছে। প্রতিটি ভ্যারিয়েন্টের এক্স-শোরুম দাম নিচে দেওয়া হল।

সিএনজি মোডেও শক্তি কমছে না

মাহিন্দ্রা এক্সইউভি ৩এক্সও সিএনজি-তে রয়েছে ১.২ লিটারের তিন-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড এমপিএফআই পেট্রল ইঞ্জিন। সাধারণত সিএনজিতে চলার সময় গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তি কিছুটা কমে যায়। কিন্তু এই মডেলে পেট্রল ও সিএনজি, দুই মোডেই সর্বোচ্চ ১১১ বিএইচপি শক্তি এবং ২০০ এনএম টর্ক পাওয়া যায় বলে দাবি করেছে সংস্থা।

এই ফল পেতে টার্বো ক্যালিব্রেশন ও ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের ম্যাপিংয়ে পরিবর্তন আনা হয়েছে। পাশাপাশি ব্যবহার করা হয়েছে ১০ বার চাপে কাজ করা সিএনজি ইনজেকশন ব্যবস্থা। ফলে সিএনজি ব্যবহার করেও গাড়ির পারফরম্যান্স বজায় রাখার লক্ষ্য নিয়েছে মাহিন্দ্রা।

তবে সিএনজি সংস্করণে অটোমেটিক গিয়ারবক্সের বিকল্প নেই। এখানে রয়েছে ৬-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স। সংস্থার দাবি, সিএনজি মোডে গাড়িটি ০ থেকে ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছতে ১১.৮ সেকেন্ড সময় নেয়। জ্বালানি দক্ষতার দাবি প্রতি কেজি সিএনজিতে ২৪.৭ কিলোমিটার।

ডিজাইনে বড় পরিবর্তন নেই, কমেছে বুট স্পেস

বাইরের চেহারায় পেট্রল ও ডিজেল সংস্করণের সঙ্গে সিএনজি মডেলের বিশেষ পার্থক্য নেই। পিছনের বুট লিডে থাকা ‘জেডএনজি’ ব্যাজটি নতুন সংস্করণকে আলাদা করে চেনায়। মাহিন্দ্রার পরিভাষায় ‘জেডএনজি’ শব্দটি ‘জিং’-এর সংক্ষিপ্ত রূপ।

কেবিনেও বড় কোনও পরিবর্তন নেই। স্টিয়ারিং হুইলের ডান দিকে সিএনজি সুইচ রয়েছে। তবে গাড়ির পিছনের অংশের নীচে দুটি সিলিন্ডার বসানোর কারণে বুট স্পেস কমে দাঁড়িয়েছে ২৭০ লিটারে। যাঁরা নিয়মিত পরিবারের সদস্যদের নিয়ে ভ্রমণ করেন বা বেশি লাগেজ বহন করেন, তাঁদের জন্য এই বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।

টপ ভ্যারিয়েন্টেও একাধিক আধুনিক ফিচার

এক্সইউভি ৩এক্সও সিএনজি-র সর্বোচ্চ ভ্যারিয়েন্ট রেভএক্স এ-তে একাধিক আধুনিক সুবিধা রয়েছে। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য দুটি ১০.২৫ ইঞ্চির ডিসপ্লে, প্যানোরামিক সানরুফ, লেদারেট আসন, ছয়টি স্পিকারযুক্ত অডিও সিস্টেম এবং ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল। এ ছাড়াও রয়েছে টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেম, এলইডি হেডল্যাম্প ও টেলল্যাম্প এবং ছয়টি এয়ারব্যাগ।

যদিও সিএনজি সংস্করণে এক্সইউভি ৩এক্সও-র সর্বোচ্চ স্তরের সব ভ্যারিয়েন্ট পাওয়া যাচ্ছে না, তবুও রেভএক্স এ-তে ফিচারের তালিকা বেশ আকর্ষণীয়। ফলে যাঁরা জ্বালানির খরচ কমানোর পাশাপাশি আধুনিক সুবিধা চান, তাঁদের কাছে এই সংস্করণটি আগ্রহের কারণ হতে পারে।

মারুতি ব্রেজা ও টাটা নেক্সনের সঙ্গে প্রতিযোগিতা

ভারতের কমপ্যাক্ট এসইউভি বাজারে মাহিন্দ্রা এক্সইউভি ৩এক্সও সিএনজি-র প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে রয়েছে মারুতি সুজুকি ব্রেজা সিএনজি এবং টাটা নেক্সনের সিএনজি সংস্করণ। দাম, মাইলেজ, ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স ও বুট স্পেসের তুলনা করেই ক্রেতাদের সিদ্ধান্ত নিতে হবে। বিশেষ করে পেট্রল ও সিএনজি, দুই মোডেই একই শক্তি ও টর্ক পাওয়ার দাবি নতুন মাহিন্দ্রা মডেলটির অন্যতম বড় আকর্ষণ।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business