ভারতের GPS সমস্যা কেন? সশস্ত্র বাহিনীর জন্য কার্যকর NAVIC কতটা জরুরি

নয়াদিল্লি: ভারতের সশস্ত্র বাহিনীর আধুনিকীকরণ যত এগোচ্ছে, ততই গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে নিজস্ব উপগ্রহ-নির্ভর নেভিগেশন ব্যবস্থা। যুদ্ধক্ষেত্রে একটি ক্ষেপণাস্ত্র বা যুদ্ধবিমান ঠিক কোথায় রয়েছে, নির্দিষ্ট লক্ষ্যে অস্ত্র কতটা নিখুঁতভাবে পৌঁছবে কিংবা নিজেদের বাহিনীর অবস্থান কী, এই সব ক্ষেত্রেই উপগ্রহ-নির্ভর নেভিগেশন এখন গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। আর সেই কারণেই ভারতের নিজস্ব NAVIC বা ন্যাভিগেশন উইথ ইন্ডিয়ান কনস্টেলেশন ব্যবস্থা কার্যকর ও নির্ভরযোগ্য রাখা কৌশলগত দিক থেকে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

২০১৯-এর বালাকোট অভিযানে জিপিএস-এর ভূমিকা

২০১৯ সালের ২৬ ফেব্রুয়ারির ভোরে ভারত-পাকিস্তান উত্তেজনা নতুন পর্যায়ে পৌঁছেছিল। ভারতীয় বায়ুসেনার মিরাজ-২০০০ যুদ্ধবিমান পাকিস্তানের ভিতরে জঙ্গি ঘাঁটিতে হামলা চালায়। পুলওয়ামা হামলায় ৪০ জন সিআরপিএফ জওয়ান নিহত হওয়ার পর এই অভিযান চালানো হয়।

এই হামলায় জিপিএস-নির্দেশিত অস্ত্র ব্যবহার করা হয়েছিল। উপগ্রহ-নির্ভর নির্দেশনার ফলে যুদ্ধবিমানগুলি নির্দিষ্ট দূরত্ব বজায় রেখেই লক্ষ্যবস্তুতে অস্ত্র নিক্ষেপ করে দ্রুত নিরাপদ এলাকায় ফিরে আসতে পেরেছিল।

ছয় বছরেরও বেশি আগে হওয়া ওই অভিযানে পাকিস্তানের মুরিদকে অবস্থিত লস্কর-ই-তইবা এবং বাহাওয়ালপুরে অবস্থিত জইশ-ই-মহম্মদের সদর দফতরও লক্ষ্যবস্তু হয়েছিল বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে। এই ধরনের নির্ভুল হামলার পিছনে উপগ্রহ নেভিগেশন প্রযুক্তির গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে।

শুধু ক্ষেপণাস্ত্র নয়, যুদ্ধের আরও অনেক ক্ষেত্রেই দরকার নেভিগেশন

আধুনিক সামরিক ব্যবস্থায় উপগ্রহ নেভিগেশন শুধু নির্ভুল অস্ত্র পরিচালনার জন্য ব্যবহার হয় না। যুদ্ধবিমান, যুদ্ধজাহাজ, স্থলবাহিনী এবং বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থার অবস্থান নির্ধারণেও এর গুরুত্ব রয়েছে। একটি নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক যুদ্ধব্যবস্থায় বিভিন্ন বাহিনীর কাছে একই সময়ে যুদ্ধক্ষেত্রের একটি সমন্বিত চিত্র থাকা জরুরি। সঠিক অবস্থান জানা গেলে নিজেদের বাহিনীর ওপর ভুল করে হামলার ঝুঁকি কমে। একই সঙ্গে বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থা আরও কার্যকরভাবে পরিচালনা করা সম্ভব হয়। এই কারণেই বিশ্বের বিভিন্ন শক্তিশালী দেশ নিজেদের উপগ্রহ নেভিগেশন ব্যবস্থা তৈরি করেছে।

জিপিএস, গ্লোনাস, বেইদু থেকে ন্যাভিক

আমেরিকা তৈরি করেছে গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম বা জিপিএস। রাশিয়া ব্যবহার করে গ্লোবাল ন্যাভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম বা গ্লোনাস। চিনের রয়েছে বেইদু ন্যাভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন তৈরি করেছে গ্যালিলিও। জাপান ও ভারত আঞ্চলিক উপগ্রহ নেভিগেশন ব্যবস্থা তৈরি করেছে। জাপানের ব্যবস্থা হল কোয়াসি-জেনিথ স্যাটেলাইট সিস্টেম বা কিউজেডএসএস। ভারতের ব্যবস্থা প্রথমে ইন্ডিয়ান রিজিওনাল ন্যাভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম বা আইআরএনএসএস নামে পরিচিত ছিল, যা পরে ন্যাভিক নামে পরিচিত হয়।

নাভিকের লক্ষ্য ছিল জিপিএস-এর মতো নিজস্ব নেভিগেশন ও অবস্থান নির্ধারণ পরিষেবা তৈরি করা, তবে ভারতের প্রয়োজন অনুযায়ী আঞ্চলিক কভারেজের ওপর জোর দেওয়া। সামরিক ক্ষেত্রে এর অন্যতম বড় সুবিধা হল কৌশলগত ব্যবহারের জন্য নিরাপদ ও এনক্রিপ্টেড সিগন্যালের সম্ভাবনা। এর ফলে বিদেশি উপগ্রহ নেভিগেশন ব্যবস্থার ওপর নির্ভরতা কমানো যায়। যুদ্ধের সময় কোনো দেশ যদি নেভিগেশন পরিষেবা সীমিত করে, সিগন্যাল বন্ধ করে দেয় অথবা স্পুফিং-এর মাধ্যমে ভুল অবস্থান দেখানোর চেষ্টা করে, তখন নিজস্ব ব্যবস্থা ভারতের জন্য বাড়তি নিরাপত্তা দিতে পারে।

কীভাবে উপগ্রহ নেভিগেশন কাজ করে?

জিপিএস বা নাভিকর মতো উপগ্রহ নেভিগেশন ব্যবস্থার মূল ভিত্তি অত্যন্ত নির্ভুল সময় গণনা। পৃথিবীর একটি রিসিভার, যেমন স্মার্টফোন বা যুদ্ধবিমানের নেভিগেশন ব্যবস্থা, একাধিক উপগ্রহ থেকে আসা রেডিও সিগন্যাল গ্রহণ করে। সিগন্যাল পৌঁছতে কত সময় লাগছে, সেই তথ্য ব্যবহার করে রিসিভার নিজের অবস্থান নির্ধারণ করে। এই ক্ষেত্রে সামান্য সময়ের ভুলও বড় অবস্থানগত ভুল তৈরি করতে পারে। মাত্র এক মাইক্রোসেকেন্ডের সময়গত বিচ্যুতি প্রায় ৩০০ মিটার পর্যন্ত অবস্থানগত ভুল তৈরি করতে পারে।

এই কারণেই উপগ্রহে অত্যন্ত নির্ভুল পারমাণবিক ঘড়ি ব্যবহার করা হয়। সাধারণত রুবিডিয়াম বা সিজিয়াম-ভিত্তিক পারমাণবিক ঘড়ি ব্যবহার করা হয়। একটি নির্ভুল অবস্থান নির্ধারণের জন্য একই সময়ে অন্তত চারটি উপগ্রহের সিগন্যাল প্রয়োজন হয়। তিনটি উপগ্রহ ত্রিমাত্রিক অবস্থান নির্ধারণে সাহায্য করে এবং চতুর্থটি রিসিভারের নিজস্ব ঘড়ির ত্রুটি সংশোধন করতে সাহায্য করে।

সাবমেরিন থেকে স্মার্ট অস্ত্র, কীভাবে সামরিক প্রযুক্তি হয়ে উঠল জিপিএস?

জিপিএস-এর ইতিহাস শুরু হয় স্মার্টফোন থেকে নয়, বরং মার্কিন নৌবাহিনীর সামরিক প্রয়োজন থেকে। ষাটের দশকে মার্কিন নৌবাহিনী নেভি ন্যাভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম তৈরি করেছিল। এর লক্ষ্য ছিল জাহাজকে পথ দেখানো এবং পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী সাবমেরিনগুলির অবস্থান নির্ধারণ করা। এই প্রকল্পে অ্যাডভান্সড রিসার্চ প্রজেক্টস এজেন্সি এবং জনস হপকিন্স বিশ্ববিদ্যালয়ের অ্যাপ্লাইড ফিজিক্স ল্যাবরেটরি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। পরে মার্কিন প্রতিরক্ষা দফতর এই প্রযুক্তিকে আরও উন্নত করে। ১৯৭৮ সালে আরও উন্নত একটি ব্যবস্থার জন্য ২৪টি উপগ্রহের নেটওয়ার্ক তৈরির কাজ শুরু হয়।

১৯৮৩ সালে তৎকালীন মার্কিন প্রেসিডেন্ট রোনাল্ড রেগান নিরাপদ নেভিগেশনের জন্য বাণিজ্যিক বিমান চলাচলে জিপিএস ব্যবহারের সুযোগ খুলে দেন। নব্বইয়ের দশকের শেষ দিকে সলিড-স্টেট মাইক্রোপ্রসেসর এবং ব্যান্ডউইথ ব্যবহারের ক্ষেত্রে উন্নতির ফলে প্রযুক্তিটি আরও এগিয়ে যায়।

১৯৯৩ সালের মধ্যে সামরিক ব্যবহারের জন্য জিপিএস পুরোপুরি কার্যকর হয়ে ওঠে। পরে ২০০০ সালে তৎকালীন মার্কিন প্রেসিডেন্ট বিল ক্লিনটন বিশ্বজুড়ে বেসামরিক ও বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য জিপিএস উন্মুক্ত করেন।

যুদ্ধক্ষেত্রে এর গুরুত্ব স্পষ্ট হয়ে ওঠে প্রথম উপসাগরীয় যুদ্ধের সময়। সেটিই ছিল যুদ্ধে উপগ্রহ নেভিগেশনের প্রথম বড় ব্যবহার। মার্কিন সেনাবাহিনীর সাঁজোয়া বাহিনী জিপিএস ব্যবহার করে ইরাকি অবস্থানকে পাশ কাটিয়ে নির্ভুলভাবে এগিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল।

পরবর্তী কয়েক দশক ধরে জিপিএস আধুনিকীকরণের কাজ চলতে থাকে। এর ফল হিসেবে উন্নত উপগ্রহ তৈরি হয় এবং সর্বশেষ পুরনো প্রজন্মের উপগ্রহটি ২০১৭ সালে উৎক্ষেপণ করা হয়। ২০১৮ সালে প্রথম জিপিএস-৩ উপগ্রহ মহাকাশে পাঠানো হয়, যা আগের প্রজন্মের তুলনায় তিন গুণ বেশি অবস্থানগত নির্ভুলতা দেওয়ার সক্ষমতা রাখে।

কার্গিল যুদ্ধ থেকেই ভারতের শিক্ষা

ভারতের নিজস্ব উপগ্রহ নেভিগেশন ব্যবস্থা তৈরির প্রয়োজনীয়তা কার্গিল যুদ্ধের অভিজ্ঞতার সঙ্গে সরাসরি যুক্ত। কার্গিল সংঘাতের সময় ভারত আরও নির্ভুল সামরিক-মানের জিপিএস তথ্য ব্যবহারের সুযোগ পায়নি। ফলে ভারতকে তুলনামূলকভাবে কম নির্ভুল বেসামরিক-মানের সিগন্যালের ওপর নির্ভর করতে হয়েছিল। কে সুব্রহ্মণ্যমের নেতৃত্বাধীন কার্গিল রিভিউ কমিটিও উপগ্রহ-ভিত্তিক নজরদারির ঘাটতির বিষয়টি তুলে ধরেছিল। ভারত এখন স্পেস-বেসড সার্ভেল্যান্স প্রকল্পের তৃতীয় পর্যায়ে ৫২টি নজরদারি উপগ্রহের একটি কনস্টেলেশন তৈরি করার পরিকল্পনা করছে।

সাতটি উপগ্রহ নিয়ে তৈরি হয়েছিল নাভিক

ন্যাভিককে মূলত সাতটি উপগ্রহের একটি কনস্টেলেশন হিসেবে তৈরি করা হয়েছিল। এর মধ্যে তিনটি উপগ্রহ জিওস্টেশনারি কক্ষপথে এবং চারটি ইনক্লাইন্ড জিওসিঙ্ক্রোনাস কক্ষপথে থাকার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এই ব্যবস্থা দুটি পরিষেবা দেয়। সাধারণ ব্যবহারকারীদের জন্য রয়েছে স্ট্যান্ডার্ড পজিশন সার্ভিস। অন্যদিকে কৌশলগত ব্যবহারের জন্য রয়েছে আরও নির্ভুল রেস্ট্রিক্টেড সার্ভিস। ন্যাভিক পুরো ভারতকে কভার করার পাশাপাশি দেশের সীমানার বাইরে প্রায় ১,৫০০ কিলোমিটার পর্যন্ত এলাকা কভার করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। স্থল, আকাশ ও সমুদ্রপথে পরিবহণ, অবস্থান-ভিত্তিক পরিষেবা, ব্যক্তিগত চলাচল, সম্পদ পর্যবেক্ষণ, জরিপ, বৈজ্ঞানিক গবেষণা এবং সময়ের সমন্বয়ের মতো ক্ষেত্রেও ন্যাভিক ব্যবহার করা যায়।

বিমান চলাচলেও ন্যাভিগেশন প্রযুক্তির গুরুত্ব

বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য ইসরো এবং এয়ারপোর্টস অথরিটি অব ইন্ডিয়া যৌথভাবে গগন বা জিপিএস এইডেড জিও অগমেন্টেড ন্যাভিগেশন তৈরি করেছে। ভারতীয় আকাশসীমার জন্য তৈরি এই উপগ্রহ-ভিত্তিক সহায়ক নেভিগেশন ব্যবস্থা বিমান চলাচলের বিভিন্ন পর্যায়ে নেভিগেশনের নির্ভুলতা, পরিষেবার প্রাপ্যতা এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়াতে সাহায্য করে। গগন আমেরিকার ডব্লিউএএএস, ইউরোপের ইজিএনওএস এবং জাপানের এমএসএএস-এর মতো আন্তর্জাতিক ব্যবস্থার সঙ্গে কাজ করার জন্য তৈরি হয়েছে।

বর্তমানে নাভিকর সবচেয়ে বড় সমস্যা কী?

এখানেই ভারতের জন্য বড় উদ্বেগ তৈরি হয়েছে। সরকার সংসদে জানিয়েছে, সাতটি উপগ্রহ নিয়ে তৈরি ন্যাভিক কনস্টেলেশনে বর্তমানে মাত্র তিনটি উপগ্রহ কার্যকর রয়েছে। অথচ নির্ভুল অবস্থান নির্ধারণের জন্য অন্তত চারটি উপগ্রহ প্রয়োজন।

কেন্দ্রীয় মহাকাশ প্রতিমন্ত্রী জিতেন্দ্র সিং লোকসভায় জানিয়েছেন, বর্তমানে আইআরএনএসএস-১বি, আইআরএনএসএস-১আই এবং এনভিএস-০১ অবস্থান নির্ধারণ, নেভিগেশন এবং সময় সংক্রান্ত পরিষেবা দিচ্ছে।

চলতি বছরের মার্চে আইআরএনএসএস-১এফ-এর পারমাণবিক ঘড়ি বিকল হওয়ার পর পরিস্থিতি আরও কঠিন হয়েছে। এর আগে নাভিকর একাধিক উপগ্রহেও বিভিন্ন ধরনের সমস্যা দেখা দিয়েছে।

কেন বারবার সমস্যায় পড়ছে নাভিক?

এই কর্মসূচির আওতায় ইসরো এখনও পর্যন্ত মোট ১১টি উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করেছে। এর মধ্যে কয়েকটি উপগ্রহ তাদের নির্ধারিত কার্যকাল শেষ করেছে, কয়েকটির অভ্যন্তরীণ ঘড়িতে সমস্যা হয়েছে এবং কয়েকটি উপগ্রহ নির্ধারিত কক্ষপথে পৌঁছতে পারেনি।

নাভিকর প্রথম দিকের নির্ভরযোগ্যতার সমস্যার একটি বড় কারণ ছিল আমদানি করা পারমাণবিক ঘড়ির বারবার বিকল হওয়া। নতুন প্রজন্মের এনভিএস সিরিজের উপগ্রহগুলিতে এই সমস্যা কমানোর লক্ষ্য নেওয়া হয়েছে। এই উপগ্রহগুলিতে দেশীয়ভাবে তৈরি পারমাণবিক ঘড়ি ব্যবহার করা হচ্ছে। ইসরো এখন এনভিএস-০৩ উৎক্ষেপণের মাধ্যমে ন্যাভিক কনস্টেলেশন পুনরুদ্ধারের কাজ এগিয়ে নিচ্ছে।

নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক যুদ্ধে ন্যাভিক কেন গুরুত্বপূর্ণ?

একবিংশ শতাব্দীর যুদ্ধব্যবস্থা ক্রমশ নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক হয়ে উঠছে। স্থল, সমুদ্র, আকাশ, মহাকাশ এবং বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থার মধ্যে সমন্বয় যত বাড়বে, নির্ভুল অবস্থান এবং সময় নির্ধারণের গুরুত্বও তত বাড়বে।

ভারতের সশস্ত্র বাহিনীও বর্তমানে বড় ধরনের আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। বিভিন্ন বাহিনীকে একই নেটওয়ার্কের মধ্যে যুক্ত করে সমন্বিতভাবে কাজ করার প্রবণতা বাড়ছে। এমন পরিস্থিতিতে একটি কার্যকর নিজস্ব উপগ্রহ নেভিগেশন ব্যবস্থা ভারতের সামরিক সক্ষমতা বাড়াতে পারে।

বিদেশি নেভিগেশন ব্যবস্থার ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা থাকলে সংঘাতের সময় পরিষেবা সীমিত হওয়া বা সিগন্যালের ওপর নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি থাকে। নিজস্ব ব্যবস্থা থাকলে সেই নির্ভরতা অনেকটাই কমানো সম্ভব।

শুধু প্রযুক্তি নয়, কৌশলগত স্বাধীনতার প্রশ্ন

আধুনিক যুদ্ধক্ষেত্রে আপনি কোথায় রয়েছেন, আপনার অস্ত্র কোথায় যাচ্ছে এবং আপনার বাহিনীর অন্যান্য ইউনিট কোথায় রয়েছে, এই তথ্যের নির্ভুলতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তাই নিজস্ব উপগ্রহ নেভিগেশন ব্যবস্থা ভারতের কাছে শুধু একটি মহাকাশ প্রযুক্তি প্রকল্প নয়। এর সঙ্গে যুক্ত রয়েছে কৌশলগত স্বাধীনতা, জাতীয় নিরাপত্তা এবং প্রযুক্তিগত সার্বভৌমত্ব।

শান্তির সময় ন্যাভিক পরিবহণ, অর্থনীতি, বিমান চলাচল, গবেষণা এবং বিভিন্ন বেসামরিক পরিষেবাকে শক্তিশালী করতে পারে। আর সংঘাতের সময় এটি ভারতীয় সশস্ত্র বাহিনীকে বিদেশি নেভিগেশন ব্যবস্থার ওপর নির্ভর না করে নিজেদের মতো করে কাজ করার ক্ষমতা দিতে পারে।

সেই কারণে ভারতের সামনে এখন শুধু নতুন উপগ্রহ উৎক্ষেপণের প্রশ্ন নেই। ন্যাভিককে দীর্ঘমেয়াদে নির্ভরযোগ্য, স্থিতিশীল এবং পর্যাপ্ত সংখ্যক কার্যকর উপগ্রহ নিয়ে একটি শক্তিশালী কনস্টেলেশন হিসেবে গড়ে তোলাই বড় চ্যালেঞ্জ। নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক যুদ্ধ এবং স্মার্ট অস্ত্রের যুগে নির্ভুল উপগ্রহ নির্দেশনা এখন আর বিলাসিতা নয়। ভারতের জাতীয় নিরাপত্তার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত সক্ষমতা।