১২ লক্ষ খরচেও নেই অটোমেটিক, Hyunda Creta EX কেনা কতটা লাভজনক?

কলকাতা: ভারতের কমপ্যাক্ট SUV বাজারে Hyundai Creta দীর্ঘদিন ধরেই জনপ্রিয় একটি নাম। দ্বিতীয় প্রজন্মের Creta-তেও ক্রেতাদের জন্য একাধিক ভ্যারিয়েন্টের বিকল্প রেখেছে Hyundai। এর মধ্যে বেস E ভ্যারিয়েন্টের ঠিক উপরের অবস্থানে রয়েছে EX ট্রিম। যারা বেস মডেলের তুলনায় কিছুটা বেশি সুবিধা চান, তাঁদের কথা মাথায় রেখেই এই ভ্যারিয়েন্টে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ ফিচার যোগ করেছে সংস্থা। ৮ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম, ওয়্যারলেস স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি, ছয়টি স্পিকারের অডিও সিস্টেম এবং স্মার্ট কি-সহ পুশ বাটন স্টার্টের মতো সুবিধা মিলছে এতে।
তবে এই অতিরিক্ত ফিচারের জন্য ক্রেতাদের গুনতে হচ্ছে ১২ লক্ষ টাকার বেশি। অন্যদিকে, ইঞ্জিন ও গিয়ারবক্সের ক্ষেত্রে বেস ভ্যারিয়েন্টের তুলনায় কোনও পরিবর্তন নেই। ফলে ২০২৬ সালে দাঁড়িয়ে Hyundai Creta EX কেনা কতটা যুক্তিযুক্ত, তা নিয়ে প্রশ্ন থাকছেই। দাম, ডিজাইন, ফিচার, নিরাপত্তা এবং ইঞ্জিনের দিক থেকে বিচার করলে এই ভ্যারিয়েন্টের বেশ কিছু সুবিধা যেমন রয়েছে, তেমনই কয়েকটি সীমাবদ্ধতাও চোখে পড়ে।
Hyundai Creta EX-এর পেট্রল ম্যানুয়াল ভ্যারিয়েন্টের এক্স-শোরুম দাম শুরু হচ্ছে ১২.০৭ লক্ষ টাকা থেকে। অন্যদিকে, ডিজেল ম্যানুয়াল সংস্করণের দাম ১৩.৭৩ লক্ষ টাকা। অর্থাৎ, বেস E পেট্রল ভ্যারিয়েন্টের তুলনায় EX-এর জন্য অতিরিক্ত ১.১৬ লক্ষ টাকা খরচ করতে হচ্ছে। ডিজেল সংস্করণের ক্ষেত্রে এই অতিরিক্ত খরচের পরিমাণ ১.১২ লক্ষ টাকা। তাই শুধু দামের হিসাব করলে EX ভ্যারিয়েন্ট কেনার আগে অতিরিক্ত ফিচারগুলি কতটা প্রয়োজন, তা বিবেচনা করা জরুরি।
বাইরের ডিজাইনের ক্ষেত্রে EX ভ্যারিয়েন্টে খুব বেশি নতুনত্ব নেই। সামনের অংশটি প্রায় হুবহু বেস E মডেলের মতো। এখানে রয়েছে হ্যালোজেন প্রজেক্টর হেডল্যাম্প এবং ফলো-মি-হোম ফাংশন। তবে LED DRL পাওয়া যাচ্ছে না। সামনের দিকে সিলভার ফিনিশড স্কিড প্লেট এবং সাধারণ ডিজাইনের গ্রিলও রয়েছে। উচ্চতর ভ্যারিয়েন্টগুলিতে যে ডার্ক ক্রোম ফিনিশ দেখা যায়, সেটিও এই মডেলে অনুপস্থিত।
গাড়ির পাশের অংশে অবশ্য দু’টি ছোট পরিবর্তন চোখে পড়ে। EX ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে শার্ক ফিন অ্যান্টেনা এবং চালকের দরজায় রিকোয়েস্ট সেন্সর। তবে ১৬ ইঞ্চির স্টিল হুইল, হুইল কভার, ফ্রন্ট ফেন্ডারে টার্ন ইন্ডিকেটর এবং বডি কালারের ডোর হ্যান্ডেল ও ORVM অপরিবর্তিত রয়েছে। পাশাপাশি ছাদের রেল এবং বড় ১৭ ইঞ্চির চাকার সুবিধাও মিলছে না। পিছনের অংশেও বেস মডেলের তুলনায় কোনও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন নেই। LED পজিশনিং ল্যাম্প, হ্যালোজেন টেল লাইট এবং সিলভার ফিনিশড স্কিড প্লেট রয়েছে। কিন্তু পিছনের ওয়াইপার, ওয়াশার এবং ডিফগারের মতো প্রয়োজনীয় সুবিধা পাওয়া যাচ্ছে না।
রঙের বিকল্পের ক্ষেত্রেও EX ভ্যারিয়েন্ট কিছুটা সীমিত। এখানে Titanium Black এবং Atlas White, এই দু’টি রঙের বিকল্প রয়েছে। উল্লেখ্য, Hyundai Creta-র অন্যান্য ভ্যারিয়েন্টে মোট পাঁচটি মনোটোন শেড, দু’টি ম্যাট ফিনিশ এবং একটি ডুয়াল টোন কালার কম্বিনেশনের বিকল্প পাওয়া যায়। ফলে রঙের ক্ষেত্রে বেশি পছন্দ চাইলে উচ্চতর ভ্যারিয়েন্ট বিবেচনা করতে হতে পারে।
গাড়ির ভিতরে প্রবেশ করলে বেস E এবং EX ভ্যারিয়েন্টের মধ্যে খুব বেশি পার্থক্য পাওয়া যাবে না। কেবিনে রয়েছে গ্রে ও বেইজ রঙের ডুয়াল টোন থিম এবং ফ্যাব্রিক সিট আপহোলস্ট্রি। তবে EX ভ্যারিয়েন্টে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সংযোজন হল টাচস্ক্রিন ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম। পাশাপাশি একটি সানগ্লাস হোল্ডারও যোগ করেছে Hyundai। চার স্পোকের স্টিয়ারিং হুইলে এবার অডিও কন্ট্রোলের সুবিধা রয়েছে। সামনের যাত্রীদের জন্য অ্যাডজাস্টেবল হেডরেস্ট, স্টোরেজ-সহ ফ্রন্ট সেন্টার আর্মরেস্ট এবং পিছনের যাত্রীদের জন্য কাপহোল্ডার-সহ ফোল্ডিং আর্মরেস্ট রয়েছে। এছাড়া ৬০:৪০ অনুপাতে ভাঁজ করা যায় এমন পিছনের আসন এবং ডোর স্কাফ প্লেটও পাওয়া যাচ্ছে।
ফিচারের দিক থেকে EX ভ্যারিয়েন্টের সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হল ৮ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম। এতে ওয়্যারলেস Apple CarPlay এবং Android Auto ব্যবহার করা যাবে। রয়েছে ইলেকট্রিক্যালি অ্যাডজাস্টেবল ORVM, ছয়টি স্পিকার, যার মধ্যে দু’টি টুইটার রয়েছে, ভয়েস রিকগনিশন এবং পুশ বাটন স্টার্ট/স্টপ। এছাড়া উচ্চতা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা যায় এমন চালকের আসন, পিছনের AC ভেন্ট-সহ ম্যানুয়াল AC, সেমি-ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং চারটি পাওয়ার উইন্ডোর সুবিধাও রয়েছে।
নিরাপত্তার ক্ষেত্রে EX ভ্যারিয়েন্টে বেস E মডেলের মতোই সরঞ্জাম দিয়েছে Hyundai। ছয়টি এয়ারব্যাগ, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল বা ESC, ISOFIX চাইল্ড সিট মাউন্ট এবং টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম বা TPMS রয়েছে। তবে একটি বিষয় কিছুটা হতাশ করতে পারে। টাচস্ক্রিন ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম থাকা সত্ত্বেও এই ভ্যারিয়েন্টে রিয়ার পার্কিং ক্যামেরা দেয়নি সংস্থা। ফলে পার্কিংয়ের সময় ক্যামেরার সুবিধা চাইলে ক্রেতাদের উচ্চতর ভ্যারিয়েন্টের দিকে নজর দিতে হবে।
ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে Hyundai Creta EX-এ দু’টি বিকল্প রয়েছে। প্রথমটি ১.৫ লিটারের ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রল ইঞ্জিন, যা সর্বোচ্চ ১১৫ PS শক্তি এবং ১৪৪ Nm টর্ক উৎপন্ন করে। দ্বিতীয়টি ১.৫ লিটারের ডিজেল ইঞ্জিন। এটি সর্বোচ্চ ১১৬ PS শক্তি এবং ২৫০ Nm টর্ক তৈরি করে। দু’টি ইঞ্জিনের সঙ্গেই রয়েছে ৬-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স। অর্থাৎ, এই ভ্যারিয়েন্টে অটোমেটিক গিয়ারবক্সের কোনও বিকল্প নেই।
উচ্চতর ভ্যারিয়েন্টগুলিতে পেট্রল ইঞ্জিনের সঙ্গে iVT এবং ডিজেল ইঞ্জিনের সঙ্গে ৬-স্পিড অটোমেটিক গিয়ারবক্স পাওয়া যায়। এছাড়া Creta-তে ১.৫ লিটারের টার্বো পেট্রল ইঞ্জিনের বিকল্পও রয়েছে। এই ইঞ্জিন সর্বোচ্চ ১৬০ PS শক্তি এবং ২৫৩ Nm টর্ক উৎপন্ন করে। এর সঙ্গে রয়েছে ৭-স্পিড ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন বা DCT। তবে এই শক্তিশালী ইঞ্জিনটি শুধুমাত্র টপ-স্পেক King ভ্যারিয়েন্টের জন্য সংরক্ষিত রেখেছে Hyundai।
প্রতিযোগিতার বাজারেও Creta-র সামনে রয়েছে একাধিক পরিচিত প্রতিদ্বন্দ্বী। Kia Seltos, Maruti Grand Vitara, Maruti Victoris, Tata Sierra, MG Astor, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Honda Elevate, Skoda Kushaq, Nissan Tekton, Volkswagen Taigun, Citroen Aircross এবং Renault Duster-এর সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে হয় এই SUV-কে। পাশাপাশি SUV-কুপে বিভাগে Citroen Basalt এবং Tata Curvv-এর মতো মডেলও রয়েছে।
সব দিক বিচার করলে ২০২৬ Hyundai Creta EX মূলত তাঁদের জন্য উপযুক্ত, যাঁরা বেস ভ্যারিয়েন্টের তুলনায় আধুনিক ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম, ওয়্যারলেস স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি, উন্নত অডিও সিস্টেম এবং পুশ বাটন স্টার্টের মতো সুবিধা চান। কিন্তু অতিরিক্ত ১.১২ লক্ষ থেকে ১.১৬ লক্ষ টাকা খরচ করেও যদি অটোমেটিক গিয়ারবক্স, LED DRL, রিয়ার পার্কিং ক্যামেরা এবং আরও কিছু আধুনিক সুবিধা না মেলে, তাহলে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে উচ্চতর ভ্যারিয়েন্টের দামও তুলনা করা উচিত। বিশেষ করে যাঁরা শহরের যানজটে নিয়মিত গাড়ি চালান, তাঁদের কাছে অটোমেটিক গিয়ারবক্সের অভাব গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে। তাই Creta EX-কে একেবারে খারাপ বিকল্প বলা যাবে না, তবে শুধুমাত্র কয়েকটি অতিরিক্ত ফিচারের জন্য এই ভ্যারিয়েন্ট বেছে নেওয়ার আগে নিজের প্রয়োজন এবং বাজেটের মধ্যে ভারসাম্য রাখা জরুরি।
Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business