দরকার নেই চিনের! মেক ইন ইন্ডিয়ায় ইতিহাস ঘটিয়ে ভারতেই এবার টানেল বোরিং মেশিন

ভারতের পরিকাঠামো খাতে এক গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিতে যাচ্ছে রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা(Boring Machine) বিইএমএল। দেশীয় প্রযুক্তিতে টানেল বোরিং মেশিন বা টিবিএম তৈরির পরিকল্পনা হাতে নিয়েছে সংস্থাটি। এর মাধ্যমে বিদেশি সরবরাহকারী, বিশেষ করে চিনের ওপর নির্ভরতা কমানোর লক্ষ্য রাখা হয়েছে। বিইএমএল-এর চেয়ারম্যান ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক শান্তনু রায় ব্লুমবার্গকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে এই তথ্য জানিয়েছেন।

শান্তনু রায় বলেন, প্রথমে ৩.৫ থেকে ৬.৫ মিটার ব্যাসের মেশিন তৈরি করা হবে। এই আকারের টিবিএম মূলত মেট্রো রেল, জলবিদ্যুৎ প্রকল্প এবং সেচ ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়। পরে ধাপে ধাপে আরও বড় আকারের মেশিন তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে। তিনি জোর দিয়ে বলেন, এটি হবে সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তি এবং বৌদ্ধিক সম্পত্তির অধিকারও ভারতের হাতে থাকবে।

আরও দেখুনঃ দিওয়ালির রাতে নৃশংস খুন হিন্দু যুবক! মোদী রাজ্যে পুলিশের জালে শাহিদ-জাভেদ, শাকিব

ভারতে বর্তমানে মেট্রো রেল সম্প্রসারণ, পাহাড়ি অঞ্চলে সড়ক ও রেলপথ নির্মাণ এবং জলবিদ্যুৎ প্রকল্পে টিবিএম-এর চাহিদা দ্রুত বাড়ছে। (Boring Machine)অনেক বড় প্রকল্পে এখনো বিদেশি মেশিনের ওপর নির্ভর করতে হয়। মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের কিছু অংশে ব্যবহৃত বড় আকারের টিবিএম চিনে তৈরি হয়েছিল বলে জানা যায়। এই বাস্তবতা মাথায় রেখেই বিইএমএল দেশীয় উৎপাদনের উদ্যোগ নিয়েছে।

বিইএমএল ইতিমধ্যে একটি বিশ্বমানের পরামর্শক সংস্থাকে যুক্ত করার প্রক্রিয়া শুরু করেছে। সংস্থাটির লক্ষ্য শুধু আমদানিকৃত যন্ত্রাংশ জোড়া লাগানো নয়, বরং নিজস্ব প্রযুক্তি গড়ে তোলা। শান্তনু রায় বলেন, “আমরা আমাদের হোমওয়ার্ক করেছি এবং পরিকল্পনা তৈরি করে রেখেছি।” তিনি আশা করেন, প্রথম মেশিন তৈরি ও সরবরাহে প্রায় ২২ মাস সময় লাগতে পারে।

ভারতের টিবিএম বাজার আগামী সাত-আট বছরে বছরে প্রায় ১২ শতাংশ হারে বাড়তে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে। এটি বিশ্বের গড়ের প্রায় দ্বিগুণ। মেট্রো নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ, সেচ প্রকল্প এবং সীমান্তবর্তী পরিকাঠামো উন্নয়নের কারণে এই চাহিদা আরও বাড়বে বলে মনে করা হচ্ছে। দেশীয় উৎপাদন শুরু হলে প্রকল্পের খরচ কমবে এবং সরবরাহের নিশ্চয়তা বাড়বে।

আত্মনির্ভর ভারত অভিযানের অংশ হিসেবে এই উদ্যোগকে দেখা হচ্ছে। (Boring Machine)প্রতিরক্ষা, খনি এবং রেল খাতে বিইএমএল-এর দীর্ঘ অভিজ্ঞতা রয়েছে। সেই অভিজ্ঞতাকে কাজে লাগিয়ে টিবিএম তৈরির চেষ্টা করা হচ্ছে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, সফল হলে এটি ভারতের প্রকৌশল সক্ষমতার নতুন দৃষ্টান্ত হয়ে উঠবে।

তবে চ্যালেঞ্জও কম নয়। উন্নত প্রযুক্তির টিবিএম তৈরি করা জটিল কাজ। নির্ভুলতা, মাটির অবস্থা অনুযায়ী মানিয়ে নেওয়ার ক্ষমতা এবং দীর্ঘমেয়াদি রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবস্থা গড়ে তুলতে হবে। বিইএমএল ধাপে ধাপে এগোতে চাইছে বলে জানিয়েছে কর্তৃপক্ষ।