Kawasaki Z900 বনাম Ducati Monster, ৪ লক্ষ টাকা বেশি দিয়ে কোনটি কিনবেন?

নয়াদিল্লি: প্রিমিয়াম নেকেড মোটরসাইকেলের বাজারে Kawasaki Z900 এবং Ducati Monster, দুই মডেলই বাইকপ্রেমীদের কাছে অত্যন্ত জনপ্রিয়। একদিকে রয়েছে জাপানি সংস্থা Kawasaki-র শক্তিশালী Inline-Four ইঞ্জিন, অন্যদিকে ইতালীয় ব্র্যান্ড Ducati-র পারফরম্যান্স ও স্পোর্টি রাইডিং অভিজ্ঞতা। ২০২৬ সালের জন্য আপডেট হয়েছে Kawasaki Z900। Ducati-ও নিয়মিত Monster-এ পরিবর্তন আনছে।

দুই বাইকের মধ্যে দামের পার্থক্য প্রায় ৪ লক্ষ টাকা। তাহলে বেশি দাম দিয়ে Ducati Monster কেনা কতটা যুক্তিসঙ্গত? নাকি Kawasaki Z900-ই বেশি ভালো পছন্দ? দেখে নেওয়া যাক বিস্তারিত তুলনা।

দাম: প্রায় ৪ লক্ষ টাকা সস্তা Kawasaki Z900

দামের নিরিখে Kawasaki Z900 স্পষ্টভাবে এগিয়ে। ১০ লক্ষ টাকার সামান্য কম দামে এটি ভারতের অন্যতম সাশ্রয়ী Inline-Four ইঞ্জিনের মোটরসাইকেল। Ninja ZX-4R-এর পর এই বিভাগে অন্যতম কম দামের বিকল্প Z900।

অন্যদিকে Ducati Monster-এর বেস ভ্যারিয়েন্টের দাম ১৩.৯৯ লক্ষ টাকা। অর্থাৎ Z900-এর তুলনায় ৪ লক্ষ টাকা বেশি। Monster Plus কিনতে গেলে ব্যবধান আরও বেড়ে হবে ৪.৩৫ লক্ষ টাকা।

এই অতিরিক্ত অর্থ দিয়ে Z900 মালিক কয়েক বছরের জ্বালানি খরচও সামলে নিতে পারবেন। তবে Ducati-র ব্র্যান্ড ভ্যালু, ইঞ্জিনের চরিত্র এবং উন্নত রাইডিং অভিজ্ঞতার জন্য অনেক ক্রেতা বেশি দাম দিতেও রাজি থাকেন।

Kawasaki Z900: কম দামে Inline-Four ইঞ্জিনের আকর্ষণ

Kawasaki Z900-এর সবচেয়ে বড় আকর্ষণ এর ৯৪৮ সিসির Liquid-Cooled Inline-Four ইঞ্জিন। এটি সর্বোচ্চ ১২৫ PS শক্তি উৎপন্ন করে ৯,৫০০ rpm-এ। সর্বোচ্চ ৯৮.৬ Nm টর্ক পাওয়া যায় ৭,৭০০ rpm-এ।

এই ইঞ্জিনের বিশেষত্ব হল, শক্তিশালী পারফরম্যান্সের পাশাপাশি দৈনন্দিন ব্যবহারের উপযোগী চরিত্র। সাধারণত Inline-Four ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে বেশি rpm-এ শক্তি পাওয়ার প্রবণতা দেখা যায়। কিন্তু Z900-এর ইঞ্জিন তুলনামূলক কম rpm-এই ভালো টর্ক দিতে পারে।

ফলে শহরের যানজটে কম গতিতে বাইক চালানো কিংবা উঁচু গিয়ারে চলার সময়ও ইঞ্জিন যথেষ্ট সাবলীল থাকে। শুধু হাইওয়ে নয়, প্রতিদিনের যাতায়াতের ক্ষেত্রেও Z900 ব্যবহার করা যায়।

ফিচারের দিক থেকেও বাইকটি বেশ সমৃদ্ধ। রয়েছে বড় TFT ডিসপ্লে, স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি, শক্তিশালী ব্রেকিং ব্যবস্থা এবং আগ্রাসী নেকেড স্ট্রিটফাইটার ডিজাইন।

তবে যারা অত্যন্ত স্পোর্টি রাইডিং পছন্দ করেন বা নিয়মিত ট্র্যাকে বাইক চালান, তাঁদের কাছে Z900 কিছুটা কম পরিশীলিত মনে হতে পারে। বিশেষ করে দ্রুত গতিতে কর্নার নেওয়ার সময় এর সীমাবদ্ধতা বেশি অভিজ্ঞ রাইডারদের চোখে পড়তে পারে।

Ducati Monster: বেশি দাম, আরও স্পোর্টি অভিজ্ঞতা

Ducati Monster-এর দাম বেশি হলেও এর নিজস্ব আকর্ষণ রয়েছে। বাইকটিতে রয়েছে ৮৯০ সিসির Liquid-Cooled V-Twin ইঞ্জিন। এটি সর্বোচ্চ ১১১ PS শক্তি উৎপন্ন করে ৯,০০০ rpm-এ। সর্বোচ্চ ৯১.১ Nm টর্ক পাওয়া যায় ৭,২৫০ rpm-এ।

কাগজে-কলমে Z900-এর তুলনায় Monster-এর শক্তি ও টর্ক কম। কিন্তু শুধু সংখ্যার ভিত্তিতে বাইক দুটির পারফরম্যান্স বিচার করা ঠিক হবে না।

Monster-এর ইঞ্জিনের চরিত্র অনেক বেশি স্পোর্টি। কম গতিতে চালানোর সময় এটি Z900-এর মতো মসৃণ বা বন্ধুত্বপূর্ণ মনে নাও হতে পারে। ইঞ্জিন থেকে বেশি তাপও অনুভূত হতে পারে। কিন্তু ৩,০০০ rpm পার হওয়ার পর এর চরিত্র বদলে যায়। তখন ইঞ্জিন অনেক বেশি আগ্রাসী ও উত্তেজনাপূর্ণ হয়ে ওঠে।

ট্র্যাক রাইডিংয়ের ক্ষেত্রেও Ducati Monster বেশি পরিশীলিত অভিজ্ঞতা দিতে পারে। দ্রুত গতিতে কর্নার নেওয়া এবং বাইককে নিজের নিয়ন্ত্রণে রেখে চালানোর ক্ষেত্রে এর স্পোর্টি চরিত্র স্পষ্ট হয়ে ওঠে। অভিজ্ঞ রাইডারদের জন্য এটি অনেক বেশি উপভোগ্য হতে পারে।

কোন বাইক আপনার জন্য ভালো?

দুই মোটরসাইকেলের মধ্যে পছন্দ নির্ভর করবে মূলত আপনার ব্যবহারের ধরনের উপর।

Kawasaki Z900 কিনবেন যদি: আপনি শক্তিশালী Inline-Four ইঞ্জিনের শব্দ, ভালো পারফরম্যান্স এবং দৈনন্দিন ব্যবহারের সুবিধা চান। একই সঙ্গে বাজেটের বিষয়টিও গুরুত্বপূর্ণ হলে Z900 অনেক বেশি যুক্তিসঙ্গত বিকল্প।

Ducati Monster কিনবেন যদি: আপনার কাছে শুধু ইঞ্জিনের শক্তি নয়, রাইডিংয়ের উত্তেজনা, স্পোর্টি হ্যান্ডলিং এবং Ducati-র বিশেষ ব্র্যান্ড পরিচিতিও গুরুত্বপূর্ণ। নিয়মিত ট্র্যাক রাইডিংয়ের পরিকল্পনা থাকলেও Monster বেশি আকর্ষণীয় হতে পারে।

অর্থের বিনিময়ে পারফরম্যান্স ও ব্যবহারিক সুবিধা বিবেচনা করলে Kawasaki Z900 এগিয়ে। কিন্তু আরও স্পোর্টি ও পরিশীলিত রাইডিং অভিজ্ঞতার জন্য অতিরিক্ত ৪ লক্ষ টাকা খরচ করতে রাজি থাকলে Ducati Monster আলাদা আকর্ষণ তৈরি করবে।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business