১৪.৯ PS শক্তির TVS RTR 125 বনাম Hero Xtreme, কোনটি এগিয়ে?

নয়াদিল্লি: ১২৫cc মোটরসাইকেলের বাজারে প্রতিযোগিতা ক্রমশ বাড়ছে। এখন এই সেগমেন্টের বাইকেও দেখা যাচ্ছে বড় ইঞ্জিনের মোটরসাইকেলের মতো আধুনিক প্রযুক্তি ও প্রিমিয়াম হার্ডওয়্যার। TVS RTR 125 এবং Hero Xtreme 125R Stealth Edition তারই উদাহরণ। একদিকে TVS-এর বাইকে রয়েছে Liquid-Cooled ইঞ্জিন, Inverted Fork এবং ৬-স্পিড গিয়ারবক্স। অন্যদিকে Hero-র মোটরসাইকেলে মিলছে Cruise Control, Ride-by-Wire এবং TPMS-এর মতো ফিচার।

ডিজাইন, সাসপেনশন, ব্রেকিং, প্রযুক্তি ও ইঞ্জিন পারফরম্যান্সের নিরিখে দুই বাইকের মধ্যে তুলনা করলে কোনটি কোথায় এগিয়ে, দেখে নেওয়া যাক।

ডিজাইন: TVS-এর আগ্রাসী লুক, Hero-র পেশিবহুল স্টাইল

TVS RTR 125-এর ডিজাইনে আগ্রাসী Streetfighter স্টাইলিংয়ের ছাপ স্পষ্ট। সামনে রয়েছে Rectangular LED Projector Headlamp এবং বিশেষ DRL। ফুয়েল ট্যাঙ্কের দু’পাশে বড় Tank Extension, দৃশ্যমান Trellis Frame এবং ছোট Tail Section বাইকটিকে স্পোর্টি লুক দিয়েছে। পিছনে রয়েছে Tri-Split LED Tail Lamp।

অন্যদিকে Hero Xtreme 125R Stealth Edition-এ রয়েছে পেশিবহুল ফুয়েল ট্যাঙ্ক, শার্প Tank Shroud এবং Angular LED Headlamp। Split Seat ও উপরের দিকে ওঠা Tail Section বাইকটির Streetfighter পরিচিতিকে আরও স্পষ্ট করেছে। চওড়া পিছনের টায়ারও রাস্তায় বাইকটির উপস্থিতি নজরকাড়া করে তোলে।

সাসপেনশন ও ব্রেকিং: TVS-এর হার্ডওয়্যার বেশি উন্নত

সাসপেনশন ও ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে TVS RTR 125 কাগজে-কলমে এগিয়ে। এতে রয়েছে ৪১ মিমি KYB Inverted Front Fork। অন্যদিকে Hero Xtreme 125R-এ ব্যবহার করা হয়েছে প্রচলিত Telescopic Fork।

Inverted Fork সাধারণত বেশি Front-end Rigidity দিতে পারে। ফলে জোরে ব্রেক করা বা দ্রুত বাঁক নেওয়ার সময় বাইকের সামনের অংশ আরও স্থিতিশীল থাকার সম্ভাবনা থাকে।

দুই বাইকেই পিছনে Monoshock Suspension রয়েছে। তবে TVS ব্যবহার করেছে KYB Monoshock।

ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রেও পার্থক্য রয়েছে। TVS RTR 125-এ সামনে ও পিছনে Disc Brake রয়েছে। Hero Xtreme 125R-এ সামনে Disc Brake থাকলেও পিছনে Drum Brake দেওয়া হয়েছে।

TVS RTR 125-এ Dual-Channel ABS রয়েছে। Hero Xtreme 125R-এর ক্ষেত্রে ভ্যারিয়েন্ট অনুযায়ী Single-Channel অথবা Dual-Channel ABS পাওয়া যায়। Dual-Channel সংস্করণে দুই চাকাতেই ABS-এর সুবিধা মিলবে।

ফিচার: Hero-র ইলেকট্রনিক প্রযুক্তিতে চমক

দুই মোটরসাইকেলেই Full-LED Lighting, Bluetooth Connectivity এবং USB Charging-এর সুবিধা রয়েছে। তবে Instrument Console-এর ক্ষেত্রে কিছু পার্থক্য রয়েছে।

TVS RTR 125-এ রয়েছে ৫ ইঞ্চির TFT Display। এতে Bluetooth Connectivity-র পাশাপাশি Full-Screen Map Mirroring-এর সুবিধা পাওয়া যায়। যারা নিয়মিত বাইকে নেভিগেশন ব্যবহার করেন, তাঁদের জন্য এটি কার্যকর হতে পারে।

Hero Xtreme 125R Stealth Edition-এ রয়েছে ৪.২ ইঞ্চির TFT Display। এতে Bluetooth Connectivity, Turn-by-Turn Navigation, Call ও SMS Alert এবং Music Control-এর সুবিধা রয়েছে।

তবে ইলেকট্রনিক ফিচারের তালিকায় Hero-র বাইকটি বেশ সমৃদ্ধ। এতে রয়েছে:

• তিনটি Riding Mode
• Cruise Control
• Ride-by-Wire Technology
• Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)
• Panic Brake Alert

Panic Brake Alert সিস্টেমে হঠাৎ জোরে ব্রেক করলে পিছনের Brake Light দ্রুত ফ্ল্যাশ করে। এর ফলে পিছন থেকে আসা গাড়ির চালক সতর্ক হওয়ার সুযোগ পান।

TVS RTR 125-এও Riding Mode রয়েছে। পাশাপাশি বড় TFT ডিসপ্লে এবং Full-Screen Map Mirroring এর অন্যতম আকর্ষণ।

ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স: TVS-এর বড় সুবিধা শক্তিশালী ইঞ্জিন

ইঞ্জিনের ক্ষমতার দিক থেকে TVS RTR 125 স্পষ্ট ব্যবধানে এগিয়ে। এতে রয়েছে ১২৫cc, ৪-Valve, Liquid-Cooled DOHC ইঞ্জিন। অন্যদিকে Hero Xtreme 125R-এ ব্যবহার করা হয়েছে ১২৩.৯৪cc Single-Cylinder Air-Cooled ইঞ্জিন।

TVS RTR 125-এর ইঞ্জিন ১৪.৯ PS ক্ষমতা উৎপন্ন করে। তুলনায় Hero Xtreme 125R-এর ক্ষমতা ১১.৫ PS। অর্থাৎ, TVS-এর বাইকে প্রায় ৩.৪ PS বেশি শক্তি পাওয়া যাচ্ছে।

টর্কের ক্ষেত্রেও TVS এগিয়ে। RTR 125-এ ১২ Nm টর্ক পাওয়া যায়, যেখানে Xtreme 125R-এ রয়েছে ১০.৫ Nm। ফলে দ্রুত গতি বাড়ানো, বাঁক থেকে বেরিয়ে আসা কিংবা পিছনে পিলিয়ন নিয়ে চলার ক্ষেত্রে TVS-এর বাড়তি টর্ক সুবিধা দিতে পারে।

তবে Hero-র ইঞ্জিন তুলনামূলক কম RPM-এ সর্বোচ্চ টর্ক তৈরি করে। দৈনন্দিন শহরের রাস্তায় চালানোর ক্ষেত্রে এটি কার্যকর হতে পারে।

আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য হল ইঞ্জিন কুলিং ব্যবস্থা। TVS-এর Liquid-Cooled ইঞ্জিন বেশি গতিতে দীর্ঘক্ষণ চালানোর সময় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণে রাখতে সাহায্য করতে পারে। Hero-র Air-Cooled ইঞ্জিন তুলনায় সহজ ও প্রচলিত ব্যবস্থা।

গিয়ারবক্সের ক্ষেত্রেও TVS এগিয়ে। RTR 125-এ রয়েছে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স ও Slipper Clutch। Hero Xtreme 125R-এ রয়েছে ৫-স্পিড গিয়ারবক্স। অতিরিক্ত গিয়ার এবং Slipper Clutch TVS-এর বাইককে তুলনামূলক স্পোর্টি রাইডিংয়ের জন্য বেশি উপযোগী করে তুলতে পারে।

কোন বাইক কেনা বেশি যুক্তিযুক্ত?

দুই মোটরসাইকেলের প্যাকেজের মধ্যে পার্থক্য মূলত ব্যবহারের ধরনে। ইঞ্জিন পারফরম্যান্স, সাসপেনশন ও ব্রেকিং হার্ডওয়্যারের বিচারে TVS RTR 125-এর সুবিধা বেশি। Liquid-Cooled ইঞ্জিন, বেশি পাওয়ার ও টর্ক, ৬-স্পিড গিয়ারবক্স, Slipper Clutch, KYB Inverted Fork এবং পিছনের Disc Brake একে স্পোর্টি রাইডিংয়ের জন্য আকর্ষণীয় করে তুলেছে।

অন্যদিকে Hero Xtreme 125R Stealth Edition-এর শক্তি আধুনিক ইলেকট্রনিক ফিচার। তিনটি Riding Mode, Cruise Control, Ride-by-Wire, TPMS এবং Panic Brake Alert-এর মতো প্রযুক্তি এতে রয়েছে। Dual-Channel ABS-যুক্ত ভ্যারিয়েন্ট বেছে নিলে ব্রেকিং নিরাপত্তার ক্ষেত্রেও সুবিধা পাওয়া যাবে।

সার্বিকভাবে, পারফরম্যান্স ও উন্নত হার্ডওয়্যার চাইলে TVS RTR 125 এগিয়ে। আর আধুনিক ইলেকট্রনিক ফিচার ও দৈনন্দিন ব্যবহারের সুবিধাকে বেশি গুরুত্ব দিলে Hero Xtreme 125R Stealth Edition বিবেচনা করা যেতে পারে।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business