Bajaj Pulsar NS400Z বনাম TVS Apache RTR 310: কোন বাইক এগিয়ে?

কলকাতা: শক্তিশালী ইঞ্জিন, স্পোর্টি ডিজাইন এবং আধুনিক ফিচার, এই তিনের সমন্বয়ে প্রিমিয়াম নেকেড মোটরসাইকেলের বাজারে নজর কাড়ছে Bajaj Pulsar NS400Z ও TVS Apache RTR 310। তবে দুই বাইকের চরিত্রে রয়েছে বেশ কিছু পার্থক্য। একদিকে Pulsar NS400Z-এ বেশি শক্তিশালী ইঞ্জিন ও তুলনামূলক কম দাম পাওয়া যাচ্ছে। অন্যদিকে Apache RTR 310 এগিয়ে রয়েছে উন্নত রাইডার অ্যাসিস্ট ফিচার, কম ওজন এবং বেশি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের দিক থেকে।

দাম, ইঞ্জিন, পারফরম্যান্স, ডিজাইন, ব্রেকিং ব্যবস্থা এবং প্রযুক্তিগত সুবিধা, সব দিক থেকেই দেখে নেওয়া যাক কোন বাইকটি কেনা বেশি যুক্তিযুক্ত।

দাম ও ভ্যারিয়েন্ট: অনেকটাই সস্তা Pulsar NS400Z

Bajaj Pulsar NS400Z

এক্স-শোরুম দাম

TVS Apache RTR 310

এক্স-শোরুম দাম থেকে

Bajaj Pulsar NS400Z-এর দাম ১,৯১,২৫৪ টাকা। Brooklyn Black, Pearl Metallic White, Glossy Racing Red এবং Pewter Grey, এই চারটি রঙে পাওয়া যায় বাইকটি।

অন্যদিকে TVS Apache RTR 310-এর দাম শুরু হচ্ছে ২,২৯,৯৯০ টাকা থেকে। অর্থাৎ বেস ভ্যারিয়েন্টের ক্ষেত্রেই Pulsar-এর তুলনায় ৩৮,৭৩৬ টাকা বেশি খরচ করতে হবে।

Apache RTR 310-এর একাধিক ভ্যারিয়েন্ট রয়েছে। Arsenal Black Base-এর দাম ২,৪৬,৯৯০ টাকা, Fury Yellow Base-এর দামও ২,৪৬,৯৯০ টাকা। Black Diamond Edition Base-এর দাম ২,৪৮,৯৯০ টাকা। এছাড়া Fiery Red Base-এর দাম ২,৫১,৯৯০ টাকা এবং Sepang Blue Base-এর দাম ২,৫২,৯৯০ টাকা। Anniversary Edition-এর দাম ২,৯৭,২৯০ টাকা।

দামের নিরিখে স্পষ্টভাবেই এগিয়ে Pulsar NS400Z। বিশেষ করে যাঁরা তুলনামূলক কম বাজেটে শক্তিশালী মোটরসাইকেল চান, তাঁদের কাছে Bajaj-এর মডেলটি আকর্ষণীয় হতে পারে।

ডিজাইন ও মাপ: কোন বাইক বেশি সুবিধাজনক?

দুটি বাইকই স্ট্রিটফাইটার ডিজাইনের। Pulsar NS400Z-এ রয়েছে NS সিরিজের পরিচিত মাসকুলার বডি প্যানেল ও আগ্রাসী লুক। অন্যদিকে Apache RTR 310-এর ডিজাইন তুলনামূলক আধুনিক ও ফিউচারিস্টিক। পিছনের অংশও বেশ কমপ্যাক্ট।

Apache RTR 310-এর হুইলবেস Pulsar-এর তুলনায় ১২ মিমি বেশি। সাধারণভাবে বেশি হুইলবেস উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারে। অন্যদিকে Pulsar-এর তুলনামূলক ছোট হুইলবেস শহরের যানজটে দিক পরিবর্তন বা চলাচলের ক্ষেত্রে কিছুটা সুবিধা দিতে পারে।

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সে Apache এগিয়ে। এর ১৮০ মিমি ক্লিয়ারেন্স Pulsar-এর তুলনায় ১৫ মিমি বেশি। ফলে উঁচু স্পিড ব্রেকার বা অসমান রাস্তায় চলার সময় সুবিধা মিলতে পারে।

আবার ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্ষেত্রে এগিয়ে Pulsar NS400Z। এতে ১২ লিটারের ট্যাঙ্ক রয়েছে, যেখানে Apache-এ ১১ লিটার। ফলে অন্য বিষয় অপরিবর্তিত থাকলে Pulsar-এ জ্বালানি ভরার মধ্যবর্তী দূরত্ব কিছুটা বেশি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

সিট হাইটের পার্থক্য মাত্র ৫ মিমি। Apache-এর সিট ৮০০ মিমি, Pulsar-এর ৮০৫ মিমি। তাই তুলনামূলক কম উচ্চতার চালকদের কাছে Apache সামান্য সুবিধাজনক হতে পারে।

ওজনের ক্ষেত্রেও Apache এগিয়ে। এর কার্ব ওজন ১৬৯ কেজি, যা Pulsar-এর তুলনায় ৭ কেজি কম। ফলে পার্কিং বা কম গতিতে বাইক সামলানোর ক্ষেত্রে Apache কিছুটা সহজ হতে পারে।

সাসপেনশন ও ব্রেকিং: সামনে বড় ডিস্ক Pulsar-এ

দুই মোটরসাইকেলেই সামনে USD ফর্ক এবং পিছনে মনোশক সাসপেনশন রয়েছে। তবে ব্রেকিং ব্যবস্থায় কিছু পার্থক্য রয়েছে।

সামনের ব্রেক ডিস্কের আকারে Pulsar এগিয়ে। এতে ৩২০ মিমি ডিস্ক রয়েছে, যেখানে Apache-এ ৩০০ মিমি ডিস্ক ব্যবহার করা হয়েছে। পিছনের ক্ষেত্রে অবশ্য Apache-এর ২৪০ মিমি ডিস্ক Pulsar-এর ২৩০ মিমি ডিস্কের তুলনায় বড়।

দুই বাইকেই ডুয়াল-চ্যানেল ABS রয়েছে। তবে শুধু ডিস্কের আকার দেখে ব্রেকিং পারফরম্যান্স নির্ধারণ করা যায় না। ক্যালিপার, ব্রেক প্যাড এবং সম্পূর্ণ ব্রেকিং সেটআপের উপরও নির্ভর করে থামার ক্ষমতা।

ফিচার: প্রযুক্তিতে এগিয়ে Apache RTR 310

দুই মোটরসাইকেলেই রয়েছে Full-LED লাইটিং, Bluetooth কানেক্টিভিটি, USB চার্জিং এবং TFT ইনস্ট্রুমেন্ট কনসোল। তবে অতিরিক্ত প্রযুক্তিগত সুবিধার ক্ষেত্রে TVS Apache RTR 310 কিছুটা এগিয়ে।

Bajaj Pulsar NS400Z-এর ফিচার:

• ৫ ইঞ্চির TFT ডিসপ্লে
• স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি
• Google Maps মিররিং
• মিউজিক কন্ট্রোল ও নেভিগেশন
• ডকুমেন্ট স্টোরেজ ও ল্যাপ টাইমার
• Road, Rain, Sport এবং Off-Road রাইডিং মোড
• ট্র্যাকশন কন্ট্রোল
• Sports Shifter
• Panic Brake Alert

Pulsar NS400Z-এ চারটি রাইডিং মোড রয়েছে। রাস্তার পরিস্থিতি অনুযায়ী পাওয়ার ডেলিভারি ও ব্রেকিংয়ের আচরণ বদলাতে পারে। Sports Shifter-এর মাধ্যমে ক্লাচ ব্যবহার না করেও গিয়ার পরিবর্তন করা যায়। হঠাৎ জোরে ব্রেক করলে Panic Brake Alert পিছনের গাড়িকে সতর্ক করতে লাইট ফ্ল্যাশ করে।

TVS Apache RTR 310-এর ফিচার:

• ৫ ইঞ্চির TFT ডিসপ্লে
• TVS SmartXonnect
• পাঁচটি রাইডিং মোড
• Bidirectional Quickshifter
• Cruise Control
• Glide Through Technology
• Cornering ABS ও Cornering Traction Control
• Wheelie Control
• Rear-wheel Lift Protection
• Cornering Cruise Control
• Climate-controlled Seat
• Adjustable Levers
• GoPro Integration

Apache RTR 310-এর সবচেয়ে বড় আকর্ষণ এর উন্নত ইলেকট্রনিক রাইডার অ্যাসিস্ট। Cornering ABS এবং Cornering Traction Control বাঁক নেওয়ার সময় নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে সাহায্য করার জন্য তৈরি। এছাড়া Wheelie Control ও Rear-wheel Lift Protection-এর মতো ফিচার রয়েছে।

Cruise Control দীর্ঘ রাস্তায় নির্দিষ্ট গতি বজায় রাখতে সাহায্য করে। Glide Through Technology কম গতিতে ক্লাচ ছাড়ার সময় অ্যাক্সিলারেটর না দিয়েও বাইককে ধীরে এগোতে সাহায্য করে। Climate-controlled Seat-এ গরম ও ঠান্ডা করার সুবিধাও রয়েছে।

ফিচারের সংখ্যার পাশাপাশি উন্নত রাইডার অ্যাসিস্টের দিক থেকেও Apache RTR 310 স্পষ্টভাবে এগিয়ে।

ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স: শক্তিতে এগিয়ে Bajaj Pulsar

ইঞ্জিনের ক্ষমতা ও আউটপুটের ক্ষেত্রে Pulsar NS400Z-এর সুবিধা রয়েছে।

Bajaj Pulsar NS400Z-এ রয়েছে ৩৪৯.১৩ সিসির ইঞ্জিন। এটি ৯,০০০ rpm-এ ৪০.৬ PS শক্তি এবং ৭,৫০০ rpm-এ ৩৩.২ Nm টর্ক উৎপন্ন করে।

অন্যদিকে TVS Apache RTR 310-এর ৩১২ সিসির ইঞ্জিন ৯,৭০০ rpm-এ ৩৫.৬ PS শক্তি এবং ৬,৬৫০ rpm-এ ২৮.৭ Nm টর্ক দেয়।

অর্থাৎ Pulsar NS400Z প্রায় ৫ PS বেশি শক্তি এবং ৪.৫ Nm বেশি টর্ক উৎপন্ন করে। কাগজে-কলমে এই পার্থক্য দ্রুত অ্যাক্সিলারেশন, ওভারটেকিং এবং বেশি টান পাওয়ার ক্ষেত্রে Bajaj-এর বাইকটিকে এগিয়ে রাখে।

অন্যদিকে Apache RTR 310 তুলনামূলক কম rpm-এ সর্বোচ্চ টর্ক পায়। তবে সর্বোচ্চ টর্কের পরিমাণ Pulsar-এর চেয়ে কম। দুটি বাইকেই রয়েছে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স এবং স্লিপার ক্লাচ।

চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত: আপনার জন্য কোনটি সেরা?

Bajaj Pulsar NS400Z এবং TVS Apache RTR 310, দুটি বাইকেরই নিজস্ব সুবিধা রয়েছে। তবে কোনটি কিনবেন, তা নির্ভর করবে আপনার বাজেট এবং অগ্রাধিকারের উপর।

Bajaj Pulsar NS400Z বেছে নিতে পারেন যদি:

• তুলনামূলক কম দামে শক্তিশালী বাইক চান।
• বেশি পাওয়ার ও টর্ককে অগ্রাধিকার দেন।
• বড় ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রয়োজন হয়।
• প্রয়োজনীয় কানেক্টেড ফিচার ও রাইডিং মোডেই সন্তুষ্ট থাকেন।

TVS Apache RTR 310 বেছে নিতে পারেন যদি:

• উন্নত ইলেকট্রনিক রাইডার অ্যাসিস্ট চান।
• Cruise Control ও Bidirectional Quickshifter প্রয়োজন হয়।
• কম ওজন ও বেশি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সকে গুরুত্ব দেন।
• Climate-controlled Seat-সহ অতিরিক্ত সুবিধা চান।

সব দিক বিবেচনায়, পারফরম্যান্স ও দামের সমন্বয়ে Bajaj Pulsar NS400Z বেশি আকর্ষণীয়। অন্যদিকে প্রযুক্তি, রাইডার অ্যাসিস্ট এবং অতিরিক্ত সুবিধার জন্য বেশি টাকা খরচ করতে রাজি থাকলে TVS Apache RTR 310 বিবেচনা করতে পারেন।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business