Nissan-এর ৭ সিটার SUV-এর স্পাই শট, Tekton-এর থেকে আলাদা ডিজাইনের ইঙ্গিত
ভারতের বাজারে নতুন একটি ৭ সিটার এসইউভি আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে নিসান (Nissan)। এবার সেই আসন্ন মডেলকে পরীক্ষামূলকভাবে রাস্তায় দেখা গেল। নতুন এসইউভিটি নিসানের টেকটন-এর প্ল্যাটফর্মের…
ভারতের বাজারে নতুন একটি ৭ সিটার এসইউভি আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে নিসান (Nissan)। এবার সেই আসন্ন মডেলকে পরীক্ষামূলকভাবে রাস্তায় দেখা গেল। নতুন এসইউভিটি নিসানের টেকটন-এর প্ল্যাটফর্মের সঙ্গে সম্পর্কিত হলেও, সংস্থার দাবি অনুযায়ী এটি শুধুমাত্র ৫ সিটের টেকটনের লম্বা সংস্করণ হবে না। বরং ডিজাইন, আকার এবং ব্যবহারিক দিক থেকে আলাদা চরিত্রের মডেল হিসেবে বাজারে আসবে।
নিসান আগেই জানিয়েছিল, এই ৭ সিটার এসইউভি ২০২৭ সালে ভারতে লঞ্চ হবে। ভারতে এটি হবে সংস্থার দ্বিতীয় ৭ সিটার এসইউভি। এর আগে নিসান এক্স-ট্রেইল বাজারে এনেছিল, যদিও সেটি সম্পূর্ণ তৈরি গাড়ি বা সিবিইউ হিসেবে আমদানি করা হত।
টেকটনের থেকে আলাদা হবে নতুন এসইউভি
নিসান ইন্ডিয়ার ম্যানেজিং ডিরেক্টর সৌরভ ভাটসা অটোকর ইন্ডিয়াকে জানিয়েছিলেন, নতুন ৭ সিটার মডেলটি হবে “সম্পূর্ণ আলাদা” এবং শুধু টেকটনের বর্ধিত সংস্করণ হিসেবে তৈরি হবে না। তবে দুটি মডেলের মধ্যে প্রযুক্তিগত সম্পর্ক থাকবে। নতুন এসইউভিটি ৫ সিটের টেকটনের সঙ্গে সিএমএফ-বি প্ল্যাটফর্ম শেয়ার করবে। সাম্প্রতিক স্পাই শটে গাড়িটি সম্পূর্ণ ক্যামোফ্লাজে ঢাকা ছিল। ফলে সব ডিজাইন পরিবর্তন স্পষ্ট নয়। তবে গাড়িটির বডি টেকটনের তুলনায় বেশ লম্বা বলে মনে হচ্ছে।
লম্বা বডি ও বড় রিয়ার কোয়ার্টার গ্লাস
স্পাই গাড়িটির অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য বিশেষভাবে দেখা যাচ্ছে পিছনের চাকার পরের অংশে। এখানে রয়েছে তুলনামূলকভাবে লম্বা রিয়ার কোয়ার্টার প্যানেল এবং বড় রিয়ার কোয়ার্টার গ্লাস। তিন সারির আসন বসানোর জন্য বাড়তি জায়গার প্রয়োজন হওয়ায় বডির এই অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য গুরুত্বপূর্ণ। যদিও গাড়িটির চূড়ান্ত দৈর্ঘ্য এখনও প্রকাশ করেনি নিসান। সামনের দিকে টেকটনের সঙ্গে কিছু ডিজাইন মিল থাকছে। পরীক্ষামূলক গাড়িতে ইনভার্টেড-এল আকৃতির এলইডি ডিআরএল এবং এলইডি হেডল্যাম্প দেখা যাচ্ছে। ক্যামোফ্লাজের কারণে সামনের বাকি অংশ স্পষ্ট নয়। তবে নতুন ৭ সিটার এসইউভিতে পরিবর্তিত গ্রিল এবং বাম্পার থাকার সম্ভাবনা রয়েছে।
পিছনের ডিজাইনে বড় পরিবর্তন
নতুন এসইউভির পিছনের অংশে টেকটনের তুলনায় বেশি পরিবর্তন দেখা যাচ্ছে। ৫ সিটার টেকটনে যে সি-আকৃতির এলইডি টেল-লাইট সিগনেচার রয়েছে, তার বদলে নতুন মডেলে বুমেরাং-আকৃতির লাইটিং ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছে। এই লাইট সিগনেচার নিচের দিকে নেমে এসেছে। দুই টেল-লাইটকে যুক্ত করা হয়েছে একটি মোটা এলইডি লাইট বার দিয়ে। এছাড়া পিছনের উইন্ডশিল্ডও টেকটনের তুলনায় বেশি ফ্ল্যাট বা সমতল আকৃতির বলে স্পাই ছবিতে দেখা যাচ্ছে। ফলে নতুন মডেলটির পিছনের ডিজাইন আলাদা রাখার চেষ্টা করেছে নিসান।
তিন সারির আসন, ৫+২ লেআউটের সম্ভাবনা
নতুন এসইউভিতে তিন সারির আসন থাকবে। সম্ভাব্যভাবে এটি ৫+২ লেআউট ব্যবহার করবে। অর্থাৎ প্রথম দুই সারিতে পাঁচজনের জন্য আরামদায়ক জায়গা রেখে তৃতীয় সারিতে অতিরিক্ত দুই যাত্রী বসার ব্যবস্থা থাকতে পারে। তবে এখনও কেবিনের সম্পূর্ণ ছবি বা ফিচারের তালিকা প্রকাশ্যে আসেনি। বড় আকারের এসইউভি হিসেবে টেকটনের তুলনায় অতিরিক্ত ফিচার যোগ করার সম্ভাবনা রয়েছে। তৃতীয় সারির আসন এবং বাড়তি যাত্রী বহনের সুবিধার পাশাপাশি বড় কেবিন ও ব্যবহারিক স্টোরেজ স্পেসের উপরও গুরুত্ব দিতে পারে নিসান।
১.৩ লিটার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিনের সম্ভাবনা
ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে নতুন ৭ সিটার এসইউভিতে টেকটনের ১.৩ লিটার ফোর-সিলিন্ডার ডাইরেক্ট-ইনজেকশন টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হতে পারে। টেকটনের ১.০ লিটার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিনটি নতুন বড় এসইউভিতে না থাকার সম্ভাবনাই বেশি। বড় এবং ভারী তিন সারির এসইউভির জন্য ১.৩ লিটার ইঞ্জিন তুলনামূলকভাবে বেশি উপযুক্ত হতে পারে। গাড়িটিতে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ লেআউট থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। গিয়ারবক্সের ক্ষেত্রে ৬-স্পিড ম্যানুয়াল এবং ৬-স্পিড ওয়েট ডুয়াল-ক্লাচ অটোমেটিক বিকল্প পাওয়া যেতে পারে। তবে নিসান এখনও চূড়ান্ত ইঞ্জিন পাওয়ার, টর্ক এবং গিয়ারবক্সের স্পেসিফিকেশন প্রকাশ করেনি।
দাম হতে পারে ১৮ থেকে ২২ লক্ষ টাকা
ভারতে ২০২৭ সালে লঞ্চের সময় নতুন নিসান ৭ সিটার এসইউভির সম্ভাব্য এক্স-শোরুম দাম ১৮ লক্ষ থেকে ২২ লক্ষ টাকা-র মধ্যে হতে পারে। এই দাম চূড়ান্ত নয় এবং লঞ্চের সময় ভ্যারিয়েন্ট ও সরঞ্জাম অনুযায়ী পরিবর্তিত হতে পারে। বাজারে এলে নিসানের নতুন ৭ সিটার এসইউভির প্রতিদ্বন্দ্বিতায় থাকবে মাহিন্দ্রা এক্সইউভি ৭এক্সও, টাটা সাফারি এবং হুন্ডাই আলকাজার-এর মতো তিন সারির এসইউভি।
২০২৭ সালে নিসানের দ্বিতীয় ৭ সিটার
নিসানের জন্য এই মডেলটি ভারতের বাজারে গুরুত্বপূর্ণ হতে চলেছে। বর্তমানে এক্স-ট্রেইল থাকলেও সেটি সিবিইউ আমদানির মাধ্যমে বিক্রি হয়েছে। নতুন মডেলটি স্থানীয় বাজারের প্রয়োজন অনুযায়ী তৈরি করার ফলে দাম এবং সরবরাহের ক্ষেত্রে আলাদা কৌশল নেওয়া হতে পারে। এখনও নাম, চূড়ান্ত ডিজাইন, কেবিন ফিচার, ইঞ্জিনের পাওয়ার এবং দাম আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেনি নিসান। তবে স্পাই টেস্টিং শুরু হওয়ায় ২০২৭ সালের লঞ্চের প্রস্তুতি যে এগোচ্ছে, তা স্পষ্ট।
Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business.