দুটি এলসিএ প্রশিক্ষক বিমান এবং তিনটি বেসিক প্রশিক্ষক বিমান পাবে বায়ুসেনা

Trainer Aircraft: ভারতীয় বিমানবাহিনী আজ (শুক্রবার) দুটি এলসিএ মার্ক-১ (LCA Mark-1) ট্রেইনার বিমান এবং তিনটি এইচটিটি-৪০ (HTT-40) বেসিক ট্রেইনার বিমান হাতে পেতে যাচ্ছে। প্রতিরক্ষামন্ত্রী রাজনাথ সিংয়ের উপস্থিতিতে এই হস্তান্তর অনুষ্ঠানটি অনুষ্ঠিত হবে। এলসিএ মার্ক-১-এর অর্ডারের আওতায় এগুলিই ছিল শেষ দুটি বিমান যা সরবরাহের অপেক্ষায় ছিল। এছাড়া, বিমানবাহিনী দীর্ঘদিন ধরেই ট্রেইনার বিমানের অপেক্ষায় ছিল এবং এখন সেগুলোর সরবরাহ শুরু হচ্ছে। পাশাপাশি, এইচএএল (HAL) পবন হংস-কে চারটি ধ্রুব নেক্সট-জেনারেশন (Dhruv Next-Generation) হেলিকপ্টারও হস্তান্তর করবে।

বিমান বাহিনী ৪০টি এলসিএ (তেজস) মার্ক-১ যুদ্ধবিমানের জন্য আদেশ দিয়েছিল। এই আদেশের অন্তর্ভুক্ত ছিল ২০টি আইওসি (প্রাথমিক পরিচালনগত ছাড়পত্র বা IOC) এবং ২০টি এফওসি (চূড়ান্ত পরিচালনগত ছাড়পত্র বা FOC) সংস্করণের বিমান; যার মধ্যে আটটি ছিল প্রশিক্ষণ বিমান। ২০১৯ সালে বিমান বাহিনী এফওসি-মানের এলসিএগুলো গ্রহণ করা শুরু করে। তবে দুটি এফওসি প্রশিক্ষণ বিমান হস্তান্তরে বিলম্ব হয়েছিল এবং হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (হ্যাল) এখন বিমান বাহিনীর কাছে এই দুটি বিমান হস্তান্তর করছে।

২০ বছর পর মৌলিক উড্ডয়ন প্রশিক্ষণের জন্য নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি প্ল্যাটফর্ম
২০ বছর পর বিমান বাহিনী মৌলিক উড্ডয়ন প্রশিক্ষণের জন্য নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি একটি প্ল্যাটফর্ম পেতে যাচ্ছে। এছাড়া, এইচএএল (HAL) বিমান বাহিনীকে তিনটি এইচটিটি-৪০ (HTT-40) ট্রেইনার বিমানও হস্তান্তর করছে। ভারতীয় বিমান বাহিনী দীর্ঘদিন ধরে ট্রেইনার বিমানের ঘাটতির সম্মুখীন ছিল; এই ঘাটতি পূরণের লক্ষ্যে হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (এইচএএল)-এর সাথে ট্রেইনার বিমান সংগ্রহের একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল।

প্রতিরক্ষা মন্ত্রক গত বছর প্রতিরক্ষা বিষয়ক সংসদীয় কমিটিকে জানিয়েছিল যে, বিমান বাহিনী বর্তমানে প্রশিক্ষণ বিমানের ঘাটতির সম্মুখীন হচ্ছে। এই ঘাটতি পূরণের লক্ষ্যে দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি ৭০টি HTT-40 প্রশিক্ষণ বিমান সংগ্রহের জন্য এইচএএল (HAL)-এর সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। বিমান বাহিনীতে এই প্রশিক্ষণ বিমানগুলো কার্যক্রম শুরু করার পর আরও ৩৬টি HTT-40 বিমান সংগ্রহ করা হবে।

বর্তমানে HTT-40 প্রশিক্ষক বিমানটির সরবরাহ শুরু হয়েছে। এর আগে দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি HPT-32 বিমানে প্রাথমিক প্রশিক্ষণ দেওয়া হতো, যা প্রায় ২০ বছর আগে পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। HTT-40 অন্তর্ভুক্ত হওয়ার ফলে আবারও দেশীয় প্ল্যাটফর্মে প্রশিক্ষণ কার্যক্রম পরিচালিত হবে। বর্তমানে ‘স্টেজ-১’ বা প্রথম পর্যায়ের প্রশিক্ষণ ‘পিলাটাস’ (Pilatus) বিমানে; ‘স্টেজ-২’ বা দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রশিক্ষণ ‘কিরণ-১’ (Kiran-1) ও ‘পিলাটাস’ বিমানে; এবং ‘স্টেজ-৩’ বা তৃতীয় পর্যায়ের প্রশিক্ষণ ‘হক’ (Hawk) বিমানে দেওয়া হয়। ‘হক’ বিমানগুলো পুরনো হয়ে পড়েছে এবং ‘পিলাটাস’-এর জন্যও বিকল্প বিমানের প্রয়োজন; HTT-40 বিমানটি ‘পিলাটাস’-এর স্থলাভিষিক্ত হবে।