Hyundai Bayon আসছে Creta-র চেয়ে কম দামে, থাকছে CNG মডেলও

গুরুগাঁও: ভারতের মাঝারি আকারের এসইউভি বাজারে আরও একটি নতুন মডেল আনতে চলেছে হুন্ডাই। সংস্থার আসন্ন নতুন এসইউভিটির নাম হতে চলেছে হুন্ডাই বেয়ন। নতুন এই মডেলটি ক্রেটার নিচে অবস্থান করবে এবং তুলনামূলক কম দামে বাজারে আনার পরিকল্পনা রয়েছে বলে জানা গিয়েছে।

নতুন এসইউভিটি হুন্ডাইয়ের বর্তমান বিরাট সিরিজের সঙ্গে সরাসরি সম্পর্কিত না হলেও, ক্রেটার তুলনায় আলাদা পাওয়ারট্রেন এবং মূল্য নির্ধারণের মাধ্যমে বাজারে জায়গা করে নেওয়ার চেষ্টা করবে। বিশেষ করে সিএনজি সংস্করণ এলে বেয়ন হুন্ডাইয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ মডেল হয়ে উঠতে পারে।

হুন্ডাই বেয়নের ডিজাইনে কী থাকছে?

সামনে ও পিছনের নকশায় আধুনিকতার পাশাপাশি হুন্ডাইয়ের পরিচিত ডিজাইন দর্শনের ছাপ দেখা যাবে। পাশ থেকে দেখলে এসইউভিটির জানালার রেখা পিছনের দিকে ধীরে ধীরে উপরের দিকে উঠেছে। সি-পিলারের কাছে রয়েছে আলাদা ধরনের একটি বাঁক।

গাড়িতে সাধারণ পুল-টাইপ দরজার হাতল দেওয়া হয়েছে। কার্যকর ছাদের রেল এবং বাইরে থেকে স্পষ্টভাবে দেখা যায় এমন চওড়া হুইল আর্চও থাকছে। এই অংশে হুন্ডাই এক্সটারের মতো নকশার প্রভাব দেখা গেলেও, বেয়নে অতিরিক্ত বডি ক্ল্যাডিং ব্যবহার করা হয়নি। পিছনের অংশে রয়েছে সরু এলইডি লাইট বার, যা সামনের আলোয়ের নকশার সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে তৈরি করা হয়েছে। এর সঙ্গে রয়েছে বড় ছাদের স্পয়লার।

কেবিনে থাকছে ডুয়াল স্ক্রিন

ভারতীয় সংস্করণের বেয়নের ইন্টেরিয়রও সম্প্রতি প্রথমবার নজরে এসেছে। আধুনিক হুন্ডাই মডেলগুলির মতো এখানেও ড্যাশবোর্ড জুড়ে ডুয়াল-স্ক্রিন সেটআপ দেখা যেতে পারে।  এই দুটি স্ক্রিনের আকার ১২.৩ ইঞ্চি হতে পারে। একই ধরনের স্ক্রিন বর্তমানে ভেন্যুর উচ্চতর সংস্করণগুলিতে দেখা যায়। স্টিয়ারিং হুইলেও থাকছে বিশেষ নকশা। ডুয়াল-টোন স্টিয়ারিংয়ের সঙ্গে চারটি ডটের মোটিফ রয়েছে, যা মোর্স কোডে ‘এইচ’ অক্ষরকে বোঝায়। কেবিনে কালো ও সাদা রঙের ডুয়াল-টোন থিম থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। হুন্ডাইয়ের অন্যান্য মডেলের মতো বেয়নেও একাধিক আধুনিক ফিচার থাকার সম্ভাবনা রয়েছে।

ক্রেটার থেকে আলাদা হবে ইঞ্জিন

হুন্ডাই বেয়নের অন্যতম বড় বৈশিষ্ট্য হতে চলেছে এর পাওয়ারট্রেন। ক্রেটার সঙ্গে একই ইঞ্জিন ব্যবহার করলেও বেয়নে তার সঙ্গে নতুন জ্বালানি বিকল্প যোগ করা হবে। প্রত্যাশা করা হচ্ছে, বেয়নে ক্রেটার ১১৫ বিএইচপি শক্তির ১.৫ লিটার, চার সিলিন্ডারের ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে। এই ইঞ্জিনের সঙ্গে ৬-স্পিড ম্যানুয়াল এবং সিভিটি গিয়ারবক্সের বিকল্প থাকতে পারে। তবে সবচেয়ে বড় চমক হতে পারে সিএনজি সংস্করণ।

হুন্ডাইয়ের প্রথম ৪ মিটারের বেশি লম্বা সিএনজি মডেল?

বেয়নের ১.৫ লিটার পেট্রল ইঞ্জিনের সঙ্গে সিএনজি পাওয়ারট্রেনও দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে বলে জানা গিয়েছে। সেক্ষেত্রে গাড়িটিতে আন্ডারবডি সিএনজি ট্যাঙ্ক ব্যবহার করা হতে পারে। এই পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হলে বেয়ন হবে হুন্ডাইয়ের প্রথম এমন মডেল, যার দৈর্ঘ্য ৪ মিটারের বেশি এবং যেটি সিএনজি জ্বালানিতে চলবে। ভারতের বাজারে সিএনজি গাড়ির চাহিদা দ্রুত বাড়ায় এই সংস্করণ হুন্ডাইয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে। বিশেষ করে যারা কম জ্বালানি খরচের পাশাপাশি বড় এসইউভির ব্যবহারিক সুবিধা চান, তাঁদের কাছে এটি আকর্ষণীয় বিকল্প হতে পারে।

ক্রেটার চেয়ে কম দাম

দামের দিক থেকেও হুন্ডাই বেয়নকে ক্রেটার নিচে রাখা হবে। প্রত্যাশা করা হচ্ছে, নতুন এসইউভিটির দাম ৯ লাখ টাকা থেকে ১৪ লাখ টাকা (এক্স-শোরুম)-এর মধ্যে হতে পারে। এর ফলে হুন্ডাই একই মাঝারি এসইউভি বাজারে দুটি আলাদা মডেলের মাধ্যমে প্রতিযোগিতা করতে পারবে। একদিকে থাকবে ক্রেটা, অন্যদিকে তুলনামূলক কম দামের বেয়ন। মারুতির মতোই এই দ্বিমুখী কৌশলের মাধ্যমে দ্রুত বাড়তে থাকা মাঝারি এসইউভি বাজারের আরও বড় অংশ দখল করার চেষ্টা করতে পারে হুন্ডাই।

আরও পড়ুন: ৮,০০০ এমএএইচ ব্যাটারি নিয়ে ভারতে Realme P4S 5G, দাম ৩৪,৯৯৯

আরও পড়ুন: মেড ইন ইন্ডিয়ায় ফের ইতিহাস! দেশের সফল মহাকাশ অভিযানে ব্যবহার হচ্ছে দেশীয় সেমিকন্ডাক্টর চিপ

আরও পড়ুন: DRDO র বড় সিদ্ধান্ত! এবার দেশেই তৈরী হতে চলেছে টর্পেডো সাবমেরিন

প্রতিযোগিতা বাড়াবে বেয়ন

বর্তমানে ভারতের এসইউভি বাজারে ক্রেতাদের পছন্দ দ্রুত বদলাচ্ছে। বড় গাড়ির ডিজাইন, উন্নত প্রযুক্তি, বেশি ফিচার এবং কম জ্বালানি খরচ, সবকিছুর সমন্বয় চাইছেন ক্রেতারা। এই পরিস্থিতিতে ৯ লাখ টাকা থেকে শুরু সম্ভাব্য দাম, আধুনিক কেবিন, বড় স্ক্রিন, ১.৫ লিটার পেট্রল ইঞ্জিন এবং সম্ভাব্য সিএনজি সংস্করণ হুন্ডাই বেয়নকে আলাদা করে তুলতে পারে। বিশেষ করে সিএনজি সংস্করণটি বাজারে এলে হুন্ডাই প্রথমবার ৪ মিটারের বেশি লম্বা এসইউভিতে এই জ্বালানি বিকল্প নিয়ে আসবে। ফলে বেয়নের লঞ্চের পর ভারতের মাঝারি এসইউভি বাজারে প্রতিযোগিতা আরও বাড়তে পারে।