Ducati Diavel V4 S-এর ২০২৭ মডেল নিশ্চিত, থাকছে স্কাইহুক সাসপেনশন

ডুকাটি ডায়াভেল ভি৪-এর নতুন ভ্যারিয়েন্ট নিয়ে দীর্ঘদিনের জল্পনার অবসান হতে চলেছে। ২০২৭ মডেল ইয়ারের জন্য ডায়াভেল ভি৪ এস-এর অস্তিত্ব কার্যত নিশ্চিত হয়েছে। ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড বা কার্বের নথিতে নতুন ভ্যারিয়েন্টটির নাম যুক্ত হয়েছে। ফলে খুব শীঘ্রই ডুকাটি আনুষ্ঠানিকভাবে বাইকটি প্রকাশ করতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে।

ডুকাটি এর আগে ২০২৭ ডায়াভেল ভি৪ রেঞ্জের জন্য কার্ব সার্টিফিকেশন করিয়েছিল। সেই নথিতে স্ট্যান্ডার্ড ডায়াভেল ভি৪, ডায়াভেল ভি৪ বেন্টলি এবং সীমিত সংখ্যায় তৈরি ডায়াভেল ভি৪ বেন্টলি মুলিনার, এই তিনটি ভ্যারিয়েন্টের উল্লেখ ছিল। এবার সেই তালিকায় যোগ হয়েছে চতুর্থ মডেল, ডায়াভেল ভি৪ এস।

কার্ব নথিতে যুক্ত হল নতুন ভ্যারিয়েন্ট

চলতি বছরের মার্চে ডুকাটি ২০২৭ মডেল ইয়ারের ডায়াভেল ভি৪ রেঞ্জের সার্টিফিকেশন করিয়েছিল। পরে ২৬ আগস্ট কার্বের সই করা সংশোধিত এক্সিকিউটিভ অর্ডারে নতুন ডায়াভেল ভি৪ এস-এর নাম যুক্ত করা হয়েছে। কার্বের মতো নিয়ন্ত্রক সংস্থার নথিতে কোনও নির্দিষ্ট মডেলের নাম যুক্ত হওয়া সাধারণত সেই মডেলটির উৎপাদন ও বাজারজাতকরণের প্রস্তুতির গুরুত্বপূর্ণ ইঙ্গিত দেয়। যদিও ডুকাটি এখনও ডায়াভেল ভি৪ এস-এর আনুষ্ঠানিক উন্মোচনের ঘোষণা করেনি।

২০২৭ ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ারে আত্মপ্রকাশের সম্ভাবনা

এর আগে ডুকাটি নতুন একটি ডায়াভেল ভি৪ এস-এর ডিজাইন রেজিস্ট্রেশন করেছিল বলে খবর প্রকাশ্যে এসেছিল। সেই সময় ধারণা করা হয়েছিল, বাইকটি ২০২৬ মডেল হিসেবে বাজারে আসতে পারে। কিন্তু শেষ পর্যন্ত ডুকাটির পক্ষ থেকে কোনও ঘোষণা করা হয়নি। নতুন কার্ব নথি থেকে এখন বোঝা যাচ্ছে, বাইকটি সম্ভবত ২০২৭ মডেল হিসেবে আত্মপ্রকাশ করবে। ফলে ডুকাটির আসন্ন ২০২৭ ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ার উপস্থাপনাগুলির কোনও একটিতে ডায়াভেল ভি৪ এস-এর আনুষ্ঠানিক উন্মোচন হতে পারে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

স্কাইহুক ইলেকট্রনিক সাসপেনশন থাকতে পারে

ডায়াভেল ভি৪ এস-এর সবচেয়ে বড় আপগ্রেড হতে পারে এর সাসপেনশন সেটআপ। ডিজাইন রেজিস্ট্রেশনের তথ্য অনুযায়ী, নতুন মডেলে ডুকাটির স্কাইহুক ইলেকট্রনিক সাসপেনশন ব্যবস্থার ব্যবহার হতে পারে। এর পাশাপাশি স্ট্যান্ডার্ড ডায়াভেল ভি৪-এর তুলনায় রেডিয়েটর শ্যাউড, এয়ার ইনটেক, অ্যালয় হুইল এবং এগজস্ট সিস্টেমেও পরিবর্তন আসতে পারে। অর্থাৎ শুধু ইলেকট্রনিক সাসপেনশন যোগ করেই থেমে থাকবে না ডায়াভেল ভি৪ এস, ডিজাইনেও বেশ কিছু পার্থক্য থাকতে পারে।

একই থাকবে ১,১৫৮ সিসি ভি৪ ইঞ্জিন

পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে বড় কোনও পরিবর্তনের সম্ভাবনা আপাতত নেই। ডায়াভেল ভি৪ এস-এ বর্তমান ডায়াভেল ভি৪-এর ১,১৫৮ সিসি ভি৪ গ্রান্টুরিসমো ইঞ্জিনই ব্যবহার করা হতে পারে। বর্তমান ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ ১০,৭৫০ আরপিএমে ১৬৮ হর্সপাওয়ার শক্তি এবং ৭,৫০০ আরপিএমে ১২৬ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। নতুন এস ভ্যারিয়েন্টেও একই ইঞ্জিন থাকলে মূল পার্থক্য তৈরি হবে সাসপেনশন, ইলেকট্রনিক্স এবং ডিজাইনের আপডেটে।

রাইডিং মোডেও আসতে পারে পরিবর্তন

স্কাইহুক সাসপেনশনকে ইলেকট্রনিক ব্যবস্থার সঙ্গে আরও ভালোভাবে যুক্ত করার জন্য ডায়াভেল ভি৪ এস-এর রাইডিং মোডগুলিতেও আপডেট আসতে পারে। তবে ঠিক কী ধরনের পরিবর্তন করা হবে, সে বিষয়ে এখনও বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ্যে আসেনি। স্কাইহুক সাসপেনশন যুক্ত হলে রাস্তার পরিস্থিতি অনুযায়ী বাইকের রাইডিং ডায়নামিক্স আরও উন্নত করার সুযোগ থাকবে। বিশেষ করে ডায়াভেল ভি৪-এর মতো শক্তিশালী পারফরম্যান্স ক্রুজারে আরাম এবং নিয়ন্ত্রণের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষেত্রে এটি গুরুত্বপূর্ণ আপগ্রেড হতে পারে।

তবে ডুকাটি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা না করা পর্যন্ত ডায়াভেল ভি৪ এস-এর সম্পূর্ণ ফিচার তালিকা, দাম এবং লঞ্চের সময়সীমা নিশ্চিত নয়। কার্বের নথিতে নতুন ভ্যারিয়েন্টের অন্তর্ভুক্তি অবশ্যই ইঙ্গিত দিচ্ছে যে ২০২৭ সালে ডায়াভেল পরিবারের আরও একটি শক্তিশালী মডেল আসতে চলেছে।

আরও পড়ুন: ৮,০০০ এমএএইচ ব্যাটারি নিয়ে ভারতে Realme P4S 5G, দাম ৩৪,৯৯৯

আরও পড়ুন: মেড ইন ইন্ডিয়ায় ফের ইতিহাস! দেশের সফল মহাকাশ অভিযানে ব্যবহার হচ্ছে দেশীয় সেমিকন্ডাক্টর চিপ

আরও পড়ুন: DRDO র বড় সিদ্ধান্ত! এবার দেশেই তৈরী হতে চলেছে টর্পেডো সাবমেরিন