BMW M340i-এর জায়গায় আসছে M350, ৪৪৩hp শক্তি ও প্রথমবার Drift Mode

BMW-এর জনপ্রিয় 3 Series-এর পরবর্তী প্রজন্মের মডেল নিয়ে বড় তথ্য প্রকাশ্যে এসেছে। ফ্রান্সের Miramas-এ Next-Generation BMW 3 Series-এর টেস্টিং সম্পন্ন করেছে BMW। Neue Klasse প্ল্যাটফর্মের উপর তৈরি এই নতুন 3 Series-এর সবচেয়ে শক্তিশালী M350 xDrive ভ্যারিয়েন্টটি বর্তমান M340i-এর জায়গা নেবে। নতুন M350-এ থাকছে আরও শক্তিশালী ৩.০-লিটার সিক্স-সিলিন্ডার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন। পাশাপাশি এই প্রথম কোনও BMW 3 Series M Performance মডেলে Drift Mode পাওয়া যাবে।

৪৪৩hp শক্তির ৩.০-লিটার ইঞ্জিন

Next-Generation BMW M350 xDrive-এ থাকছে ৩.০-লিটার সিক্স-সিলিন্ডার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিন থেকে সর্বোচ্চ ৪৪৩hp শক্তি এবং ৫৮০Nm টর্ক পাওয়া যাবে। তুলনায় বর্তমান M340i-এর থেকে নতুন M350-এর শক্তি ৬৯hp বেশি এবং টর্ক ৮০Nm বেশি। ইঞ্জিনের সঙ্গে থাকছে ৪৮V Mild-Hybrid প্রযুক্তি, যা পারফরম্যান্সের পাশাপাশি জ্বালানি দক্ষতা কিছুটা বাড়াতে সাহায্য করবে। ট্রান্সমিশন হিসেবে দেওয়া হবে ৮-স্পিড Steptronic অটোমেটিক গিয়ারবক্স এবং xDrive All-Wheel Drive (AWD) থাকবে স্ট্যান্ডার্ড।

প্রথমবার 3 Series M Performance-এ Drift Mode

নতুন M350-এর সবচেয়ে চমকপ্রদ ফিচারগুলির মধ্যে অন্যতম হল Drift Mode। BMW 3 Series-এর কোনও M Performance মডেলে এর আগে এমন ফিচার দেখা যায়নি। Drift Mode সক্রিয় করলে ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ শক্তি পিছনের চাকায় পাঠানো যাবে। এতদিন BMW-এর Drift Mode মূলত আরও শক্তিশালী পূর্ণাঙ্গ M মডেলগুলির জন্য সংরক্ষিত ছিল। অর্থাৎ M350 xDrive-এ AWD থাকলেও প্রয়োজন অনুযায়ী গাড়িটিকে রিয়ার-হুইল ড্রাইভের মতো ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত Drift করার সুযোগ থাকবে।

০-১০০ কিমি/ঘণ্টা মাত্র ৪.১ সেকেন্ড

পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রেও বড় আপগ্রেড দেখা যাচ্ছে। BMW-এর দেওয়া প্রাথমিক হিসাব অনুযায়ী, নতুন M350 xDrive ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছতে সময় নেবে মাত্র ৪.১ সেকেন্ড। এটি বর্তমান M340i-এর তুলনায় প্রায় ০.৩ সেকেন্ড দ্রুত। গাড়িটির সর্বোচ্চ গতি থাকবে ২৫০ কিমি/ঘণ্টা।

ডিজেল M Performance মডেল থাকবে?

নতুন M350-এর নামেও একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন রয়েছে। বর্তমান পেট্রোল-পাওয়ার্ড মডেলটির নাম M340i হলেও নতুন মডেলে ‘i’ বাদ দিয়ে M350 নাম ব্যবহার করা হচ্ছে। এর ফলে ভবিষ্যতে M340d-এর মতো উচ্চক্ষমতার ডিজেল ভ্যারিয়েন্ট আদৌ আসবে কি না, তা নিয়ে প্রশ্ন তৈরি হয়েছে। BMW এখনও নতুন প্রজন্মের 3 Series-এর কোনও পারফরম্যান্স ডিজেল মডেল নিশ্চিত করেনি।

অন্যদিকে, 3 Series-এর অন্যান্য ভ্যারিয়েন্টে চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সঙ্গে ৪৮V Mild-Hybrid প্রযুক্তি থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। এগুলিতে বর্তমান মডেলের আপডেটেড B48 ২.০-লিটার টার্বো-পেট্রোল এবং B47 ২.০-লিটার ডিজেল ইঞ্জিনের উন্নত সংস্করণ ব্যবহার হতে পারে।

স্টিল সাসপেনশন থাকবে স্ট্যান্ডার্ড

Next-Generation 3 Series-এর সাসপেনশন সেটআপ নিয়েও তথ্য দিয়েছে BMW। নতুন গাড়িতে Steel Suspension স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে দেওয়া হবে। সামনে থাকবে Double-Joint Spring Strut Front Axle এবং পিছনে Five-Link Rear Axle। তবে ক্রেতারা চাইলে অতিরিক্ত খরচে দুটি Adaptive Suspension-এর মধ্যে বেছে নিতে পারবেন:

• Adaptive Suspension: তুলনামূলক আরামদায়ক রাইডের জন্য
• Adaptive M Suspension: আরও শক্ত ও স্পোর্টি ড্রাইভিংয়ের জন্য

প্রথমবার ২০-ইঞ্চি স্পোর্টস টায়ার

নতুন 3 Series-এর জন্য প্রথমবার অপশন হিসেবে Sports Tyres-ও দেওয়া হবে। এর সঙ্গে থাকছে বড় ২০-ইঞ্চি চাকা। সামনে 245/35 R20 এবং পিছনে 275/30 R20 সাইজের টায়ার পাওয়া যাবে। ফলে নতুন M350-এর স্পোর্টি ডিজাইনের পাশাপাশি হাই-স্পিড কর্নারিং এবং ড্রাইভিং ডায়নামিক্সেও বাড়তি সুবিধা পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

২০২৬-এর শেষেই আন্তর্জাতিক বাজারে

Miramas-এ গ্রীষ্মকালীন Driving Dynamics Testing শেষ হওয়ার পর BMW জানিয়েছে, নতুন Neue Klasse-ভিত্তিক 3 Series এখন Series Production Development-এর শেষ পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। আন্তর্জাতিক বাজারে নতুন প্রজন্মের BMW 3 Series ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ পাওয়া যেতে পারে। ভারতে মডেলটি ২০২৭ সালে আসার সম্ভাবনা রয়েছে।

সবচেয়ে বড় পরিবর্তন অবশ্যই M350 xDrive-এ। M340i-এর তুলনায় ৬৯hp বেশি শক্তি, ৫৮০Nm টর্ক, ৪.১ সেকেন্ডের ০-১০০ কিমি/ঘণ্টা এবং প্রথমবার Drift Mode নতুন 3 Series-কে BMW-এর M Performance সেগমেন্টে আরও আক্রমণাত্মক করে তুলতে চলেছে।