১.৩০ লাখে TVS Ronin, বেস ভ্যারিয়েন্টে ২২৫.৯cc ইঞ্জিন ও দুর্দান্ত ফিচার

ভারতের বাজারে আধুনিক নিও-রেট্রো মোটরসাইকেল হিসেবে TVS Ronin-এর আলাদা পরিচিতি রয়েছে। রোডস্টার, ক্রুজার এবং স্ক্র্যাম্বলার, তিন ধরনের বাইকের ডিজাইনের ছাপ একসঙ্গে পাওয়া যায় এই মোটরসাইকেলে। প্রতিদিনের ব্যবহারের পাশাপাশি আরামদায়ক রাইডিংয়ের কথা মাথায় রেখেই তৈরি করা হয়েছে TVS Ronin।

বিশেষ করে মসৃণ পাওয়ার ডেলিভারির কারণে নতুন রাইডারদের পাশাপাশি অভিজ্ঞ মোটরসাইকেল চালকদের কাছেও এটি তুলনামূলকভাবে সহজে ব্যবহারযোগ্য। বর্তমানে Ronin-এর বেস ভ্যারিয়েন্টের দাম কালো রঙে ১,৩০,২৯০ টাকা, লাল রঙে ১,৩১,৯৯০ টাকা এবং স্পেশাল এডিশন রঙে ১,৩৩,৭৯০ টাকা। সব দামই এক্স-শোরুম।

কেমন TVS Ronin-এর ডিজাইন?

TVS Ronin-এর ডিজাইনই মোটরসাইকেলটির অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। সামনে রয়েছে রেট্রো-স্টাইলের গোল হেডল্যাম্প। এর মধ্যেই রয়েছে সংস্থার সিগনেচার T-আকৃতির DRL। এর সঙ্গে রয়েছে পেশিবহুল ফুয়েল ট্যাঙ্ক, মোটা ব্লক-প্যাটার্নের টায়ার এবং আপসুইপ্ট এক্সহস্ট। রাইডিং পজিশনও বেশ রিল্যাক্সড। ফলে দীর্ঘক্ষণ বাইক চালানোর ক্ষেত্রেও আরাম পাওয়ার দিকে নজর দেওয়া হয়েছে। Ronin-কে নির্দিষ্টভাবে শুধু স্ক্র্যাম্বলার, রোডস্টার বা ক্রুজার বলা কঠিন। তিন ধরনের মোটরসাইকেলের ডিজাইন ও ব্যবহারিক বৈশিষ্ট্যের মিশ্রণ রয়েছে এতে। বেস ভ্যারিয়েন্টে দুটি সাধারণ রঙ পাওয়া যায়, Lightning Black এবং Magma Red।

রয়েছে Agonda Edition-ও

TVS Ronin-এর আরও একটি বিশেষ সংস্করণ হল Agonda Edition। এই এডিশনে গোয়া-অনুপ্রাণিত পেইন্ট স্কিম দেওয়া হয়েছে। তবে ডিজাইনে কসমেটিক পরিবর্তন থাকলেও যান্ত্রিক দিক থেকে Agonda Edition এবং বেস ভ্যারিয়েন্টের মধ্যে কোনও পার্থক্য নেই। অর্থাৎ ইঞ্জিন ও মূল মেকানিক্যাল সেটআপ একই।

বেস ভ্যারিয়েন্টে কী কী ফিচার?

TVS Ronin-এর বেস ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে ফুল-এলইডি হেডল্যাম্প এবং তার মধ্যে T-আকৃতির সিগনেচার DRL। এর সঙ্গে LED টেলল্যাম্প ও ইন্ডিকেটরও রয়েছে। ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের ক্ষেত্রে দেওয়া হয়েছে অ্যাসিমেট্রিক্যালি মাউন্টেড ডিজিটাল সার্কুলার LCD ডিসপ্লে। এতে স্পিড, RPM, গিয়ার পজিশন, ফুয়েল গেজ এবং ট্রিপ মিটারের মতো প্রয়োজনীয় তথ্য দেখা যায়। শহরের ব্যস্ত রাস্তায় কম গতিতে বাইক চালানোর সুবিধার জন্য রয়েছে TVS-এর Glide Through Technology বা GTT। ক্লাচের মাধ্যমে শুধু প্রয়োজনীয় মডিউলেশন করেই ধীর গতির ট্রাফিকের মধ্যে বাইক চালাতে এই প্রযুক্তি সাহায্য করে।

Rain ও Urban, দুটি ABS মোড

সেফটি ফিচারের ক্ষেত্রে Ronin-এর বেস ভ্যারিয়েন্ট খুব বেশি সমৃদ্ধ নয়। এতে রয়েছে সিঙ্গল-চ্যানেল ABS। তবে ABS-এর সঙ্গে Rain এবং Urban, এই দুটি মোড রয়েছে। ব্রেকিংয়ের দায়িত্বে সামনে রয়েছে ৩০০ মিমি ডিস্ক ব্রেক, আর পিছনে দেওয়া হয়েছে ২৪০ মিমি ডিস্ক ব্রেক। সাসপেনশনের ক্ষেত্রে সামনে রয়েছে ৪১ মিমি USD ফ্রন্ট ফর্ক এবং পিছনে প্রিলোড-অ্যাডজাস্টেবল রিয়ার মনোশক। এছাড়া রয়েছে ব্লক-প্যাটার্নের মোটা টায়ার এবং স্লিপার ক্লাচ। অর্থাৎ বেস ভ্যারিয়েন্টে খুব বেশি প্রিমিয়াম সরঞ্জাম না থাকলেও এই দামের সেগমেন্টে দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয় হার্ডওয়্যার রয়েছে।

আরও পড়ুন: ৮,০০০ এমএএইচ ব্যাটারি নিয়ে ভারতে Realme P4S 5G, দাম ৩৪,৯৯৯

আরও পড়ুন: মেড ইন ইন্ডিয়ায় ফের ইতিহাস! দেশের সফল মহাকাশ অভিযানে ব্যবহার হচ্ছে দেশীয় সেমিকন্ডাক্টর চিপ

আরও পড়ুন: DRDO র বড় সিদ্ধান্ত! এবার দেশেই তৈরী হতে চলেছে টর্পেডো সাবমেরিন

২২৫.৯ সিসি ইঞ্জিনে কত শক্তি?

TVS Ronin-এর বেস ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে ২২৫.৯ সিসি, সিঙ্গল-সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, ৪-ভালভ, SOHC ইঞ্জিন। ইঞ্জিনটি এয়ার-অয়েল কুলড। এই ইঞ্জিন থেকে সর্বোচ্চ ২০.৪ PS শক্তি পাওয়া যায় ৭,৭৫০ RPM-এ। সর্বোচ্চ টর্ক ১৯.৯৩ Nm, যা পাওয়া যায় মাত্র ৩,৭৫০ RPM-এ। ইঞ্জিনের সঙ্গে যুক্ত রয়েছে ৫-স্পিড গিয়ারবক্স। কম RPM-এ সর্বোচ্চ টর্ক পাওয়ার কারণে শহরের ট্রাফিকে বাইক চালানোর সময় পর্যাপ্ত টান পাওয়ার পাশাপাশি রাইডিংকে মসৃণ রাখার দিকেও জোর দেওয়া হয়েছে।

TVS Ronin-এর বেস ভ্যারিয়েন্ট এমন ক্রেতাদের জন্য তৈরি, যাঁরা প্রচলিত কমিউটার মোটরসাইকেলের বদলে একটু আলাদা ডিজাইনের বাইক চান, কিন্তু একই সঙ্গে দৈনন্দিন ব্যবহারের আরাম ও ব্যবহারিক বৈশিষ্ট্যও ধরে রাখতে চান। প্রায় ১.৩০ লাখ টাকা থেকে দাম শুরু হওয়ায় নিও-রেট্রো মোটরসাইকেল হিসেবে Ronin-এর বেস ভ্যারিয়েন্টও বাজারে একটি উল্লেখযোগ্য বিকল্প।