রাস্তা শেষেও থামবে না বাইক, ডুয়াল-স্পোর্ট টায়ারে শুরু নতুন অ্যাডভেঞ্চার
কলকাতা: রাস্তা শেষ হয়ে গেলেই অ্যাডভেঞ্চার (Adventure) থেমে যায় না। বরং অনেক বাইকারের কাছে সেখান থেকেই শুরু হয় আসল অভিযান। কিন্তু আপনার বাইকের টায়ার যদি…
কলকাতা: রাস্তা শেষ হয়ে গেলেই অ্যাডভেঞ্চার (Adventure) থেমে যায় না। বরং অনেক বাইকারের কাছে সেখান থেকেই শুরু হয় আসল অভিযান। কিন্তু আপনার বাইকের টায়ার যদি পাকা রাস্তার বাইরে যেতে বাধা দেয়, তাহলে ডুয়াল-স্পোর্ট টায়ার হতে পারে সেই সমস্যার সমাধান।
ইউরোগ্রিপ ট্রেইলহাউন্ড এসসিআর এমন রাইডারদের জন্য তৈরি, যারা একই বাইক নিয়ে পাকা রাস্তা এবং হালকা অফ-রোড, দুই ধরনের পথেই যেতে চান। পাকা রাস্তায় গ্রিপ, স্থিতিশীলতা এবং কর্নারিং পারফরম্যান্সের পাশাপাশি গ্রাভেল ও হালকা অফ-রোড পথে পর্যাপ্ত ট্র্যাকশন দেওয়ার লক্ষ্যেই এই টায়ারের নকশা করা হয়েছে।
গ্রাভেল ও মাটিতে বাড়তি গ্রিপ
টায়ারের ট্রেড প্যাটার্ন এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে আলগা গ্রাভেল ও মাটির রাস্তায় ভালোভাবে গ্রিপ তৈরি করতে পারে। ফলে পাকা রাস্তা ছেড়ে যখন বাইক আলগা পৃষ্ঠে ওঠে, তখন টায়ার তুলনামূলকভাবে স্থির অনুভূতি দিতে পারে এবং রাইডারের আত্মবিশ্বাস বাড়ায়। কাদা বা ভেজা মাটির মতো কঠিন পরিস্থিতিতেও টায়ারের ব্লকের মধ্যবর্তী ফাঁক গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এই ফাঁকা অংশ কাদা ও আলগা মাটির মধ্যে ট্র্যাকশন তৈরি করতে সাহায্য করে, ফলে পিচ্ছিল পরিস্থিতিতে বাইকের নিয়ন্ত্রণ ধরে রাখা সহজ হয়।
অসম রাস্তায় সাইডওয়ালের ভূমিকা
অফ-রোড রাইডিংয়ের ক্ষেত্রে শুধু ট্রেড প্যাটার্নই নয়, টায়ারের সাইডওয়ালের নমনীয়তা এবং দৃঢ়তাও গুরুত্বপূর্ণ। ট্রেইলহাউন্ড এসসিআর-এর তুলনামূলক নমনীয় সাইডওয়াল পাথর, গর্ত এবং অসম পৃষ্ঠের ধাক্কা শোষণ করতে সাহায্য করে। ফলে খারাপ রাস্তা বা হালকা ট্রেইলে বাইক চালানোর সময় রাইডিং অভিজ্ঞতা আরও নিয়ন্ত্রিত থাকে।
পাকা রাস্তাতেও আত্মবিশ্বাস
ডুয়াল-স্পোর্ট টায়ার মানেই শুধু অফ-রোডের জন্য তৈরি, এমনটা নয়। ট্রেইলহাউন্ড এসসিআর পাকা রাস্তায়ও গ্রিপ ও স্থিতিশীলতার ওপর জোর দেয়। বিশেষ করে পাহাড়ি রাস্তায় বাঁক নেওয়ার সময় টায়ারটি অনুমানযোগ্য অনুভূতি দেওয়ার লক্ষ্য রাখে। ফলে টুইস্টি রোডে রাইডার বাইকের ওপর আত্মবিশ্বাস ধরে রাখতে পারেন। হাইওয়েতেও টায়ারটি ভালো গ্রিপ এবং উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা দেওয়ার দিকে নজর দেয়। অফ-রোডের উপযোগী ট্রেড প্যাটার্ন থাকা সত্ত্বেও রাস্তার শব্দ তুলনামূলকভাবে কম রাখার লক্ষ্য থাকায় দীর্ঘ দূরত্বের রাইডেও এটি আরামদায়ক হতে পারে।
রাস্তা ও অফ-রোড, দুই দুনিয়ার সমন্বয়
সব মিলিয়ে ইউরোগ্রিপ ট্রেইলহাউন্ড এসসিআর এমন একটি ডুয়াল-স্পোর্ট টায়ার, যা পাকা রাস্তা এবং অফ-রোড, দুই পরিবেশেই কার্যকর পারফরম্যান্স দেওয়ার লক্ষ্য রাখে। রোডস্টার, স্ক্র্যাম্বলার কিংবা ক্যাফে রেসারের মতো বাইকের জন্য তৈরি এই টায়ার পাকা রাস্তায় স্বচ্ছন্দ থাকার পাশাপাশি রাস্তা শেষ হয়ে গেলে গ্রাভেল, মাটি কিংবা হালকা ট্রেইলেও এগিয়ে যাওয়ার সুযোগ দেয়। উপমহাদেশের দীর্ঘ ক্রস-কান্ট্রি যাত্রা থেকে শুরু করে পাহাড়ি ট্রেইল, বদলে যাওয়া ভূখণ্ডের সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলার জন্যই এর মূল দর্শন। রাস্তা যেখানে শেষ, ট্রেইলহাউন্ড এসসিআর-এর কাছে সেখান থেকেই শুরু হতে পারে পরবর্তী অ্যাডভেঞ্চার।
আরও পড়ুন: ৮,০০০ এমএএইচ ব্যাটারি নিয়ে ভারতে Realme P4S 5G, দাম ৩৪,৯৯৯
আরও পড়ুন: মেড ইন ইন্ডিয়ায় ফের ইতিহাস! দেশের সফল মহাকাশ অভিযানে ব্যবহার হচ্ছে দেশীয় সেমিকন্ডাক্টর চিপ
আরও পড়ুন: DRDO র বড় সিদ্ধান্ত! এবার দেশেই তৈরী হতে চলেছে টর্পেডো সাবমেরিন