নতুন Bajaj ডুয়াল-স্পোর্ট বাইক ফের স্পাই, সামনে ১৯ ইঞ্চি চাকা

পুনে: নতুন একটি ডুয়াল-স্পোর্ট মোটরসাইকেল নিয়ে কাজ করছে বাজাজ অটো (Bajaj Auto)। পুনের এই সংস্থার আসন্ন একাধিক নতুন মডেলের তালিকায় থাকা বাইকটিকে ফের পরীক্ষামূলকভাবে রাস্তায় দেখা গেল। নতুন স্পাই শটে মোটরসাইকেলটির ডিজাইন ও হার্ডওয়্যার সম্পর্কে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সামনে এসেছে।

নতুন বাজাজ ডুয়াল-স্পোর্ট বাইকটিতে সামনে ১৯ ইঞ্চি এবং পিছনে ১৭ ইঞ্চির স্পোকড হুইল থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। পরীক্ষামূলক মডেলটিতে Pirelli MT60 টায়ার দেখা গিয়েছে। তবে ভারতে বাইকটি লঞ্চ হলে দাম নিয়ন্ত্রণে রাখতে অন্য টায়ার ব্যবহার করা হতে পারে।

ডিজাইনের দিক থেকে এটি একটি যথেষ্ট প্রচলিত ডুয়াল-স্পোর্ট মোটরসাইকেলের মতোই দেখতে। বাইকটির স্ট্যান্স বেশ উঁচু এবং দীর্ঘ ট্রাভেল সাসপেনশন রয়েছে। আপ-সুইপ্ট এক্সহস্ট ডিজাইনও দেখা যাচ্ছে, যা অফ-রোড ব্যবহারের ক্ষেত্রে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়াতে সাহায্য করবে।

Also Read | ওলাকে টপকে বৈদ্যুতিক স্কুটারে শীর্ষে TVS, রেজিস্ট্রেশন ১১ লক্ষ পার

স্পাই ছবিতে বাইকটির TFT ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারও স্পষ্টভাবে দেখা যাচ্ছে। এই ইউনিটটি সম্প্রতি Pulsar N160 S এবং N160 SS-এ দেখা যাওয়া TFT ডিসপ্লের সঙ্গে অনেকটাই মিল রয়েছে। N160 SS-এ Google Maps মিররিংয়ের মতো ফিচার রয়েছে। ফলে নতুন ডুয়াল-স্পোর্ট বাইকেও আধুনিক কানেক্টেড ফিচার থাকার সম্ভাবনা রয়েছে।

হ্যান্ডেলবারের বাঁ দিকে একটি মাল্টি-ফাংশন সুইচ কিউবও দেখা গিয়েছে। এর মাধ্যমে বাইকের বিভিন্ন ফিচার এবং রাইডিং সেটিংস নিয়ন্ত্রণ করা হতে পারে। বাজাজের সাম্প্রতিক মডেলগুলিতে রাইড-বাই-ওয়্যার, একাধিক রাইডিং মোড, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং ক্রল ফাংশনের মতো প্রযুক্তি দেখা যাচ্ছে। নতুন ডুয়াল-স্পোর্ট বাইকেও এর কিছু প্রযুক্তি যুক্ত করা হতে পারে, যদিও এখনও নিশ্চিত তথ্য প্রকাশ করা হয়নি।

অ্যাডভেঞ্চার ও ডুয়াল-স্পোর্ট মোটরসাইকেলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল দীর্ঘ ট্রাভেল সাসপেনশন। নতুন বাজাজ বাইকটিতেও এই ধরনের সেটআপ দেখা যাচ্ছে। তবে সাসপেনশনের সঠিক ট্রাভেল, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত তথ্য এখনও প্রকাশ্যে আসেনি।

Also Read | বিমানে কার্বন নির্গমন কমাতে হাইড্রোজেন ইঞ্জিন! দেশে ইতিহাস গড়ছে TCS-রোলস রয়েস

ইঞ্জিন সম্পর্কেও এখনও বিস্তারিত তথ্য জানা যায়নি। তবে আগের রিপোর্ট অনুযায়ী, বাইকটি ৩০০ সিসির নিচের ইঞ্জিন ব্যবহার করতে পারে। ফলে এটি বাজাজের তুলনামূলকভাবে অ্যাক্সেসিবল অ্যাডভেঞ্চার মোটরসাইকেল হিসেবে বাজারে আসতে পারে।

ভারতের ডুয়াল-স্পোর্ট মোটরসাইকেল বাজারে ইতিমধ্যেই Hero Xpulse 210 এবং Kawasaki KLX230-এর মতো মডেল রয়েছে। ৪০০ সিসি সেগমেন্টে রয়েছে KTM 390 Enduro R। এছাড়া Honda XR300 L এবং XR300 Rally-র মতো মডেলও ভবিষ্যতে এই সেগমেন্টে প্রতিযোগিতা বাড়াতে পারে।

নতুন বাজাজ ডুয়াল-স্পোর্ট বাইকটি প্রথমে লাতিন আমেরিকার বাজারে, বিশেষ করে ব্রাজিলে লঞ্চ হতে পারে বলে ইঙ্গিত পাওয়া গিয়েছে। ব্রাজিলের সংবাদমাধ্যমকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে বাজাজের ওই দেশের এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর Waldyr Ferreira বছরের শেষ দিকে স্থানীয় বাজারে একটি নতুন মডেল আসার ইঙ্গিত দিয়েছিলেন। তবে সেটি এই ডুয়াল-স্পোর্ট বাইকই কি না, তা এখনও নিশ্চিত নয়।

ভারতে বাইকটির লঞ্চের সময়সূচিও এখনও ঘোষণা করেনি বাজাজ। তবে বারবার পরীক্ষামূলকভাবে বাইকটির দেখা মেলায় স্পষ্ট, মডেলটির উন্নয়ন কাজ এগিয়ে চলছে। শেষ পর্যন্ত এটি ভারতে এলে Xpulse 210-এর মতো মডেলের সঙ্গে সরাসরি প্রতিযোগিতায় নামতে পারে এবং বাজাজের মোটরসাইকেল পোর্টফোলিওতে একটি নতুন ডুয়াল-স্পোর্ট বিকল্প যোগ করবে।