Cycling In Himalaya: সাইকেল চালিয়ে দীঘা থেকে সোজা এভারেস্ট! বাঙালির মাউন্টেন ম্যানকে চেনেন? – Bengali News | All you need to know about Bengali adventure lover Jyotishka Biswas and his jouney from sea to Everest base camp

সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৫,৩৬৪ মিটার বা ১৭,৫৯৮ ফুট উচ্চতায় তুষারবৃত একটা বেস ক্যাম্প। আরও ভালভাবে বললে এভারেস্ট বেস ক্যাম্প। এখান থেকেই শুরু হয় ‘এভারেস্ট ক্লাইম্বিং’। সাধারণ মানুষ এই বেস ক্যাম্পে পৌঁছোনোর সাহস দেখান না খুব একটা। বাইকে করে যাওয়াটাই রীতিমত শক্ত কাজ। হেঁটে যাওয়া আরও কঠিন। আর তার থেকেও শক্ত কাজ ওই রাস্তায় সাইকেল চালানো।

একবার ভাবুন তো, এবড়ো খেবড়ো রাস্তা, কোথাও এতটাই চড়াই যা দিয়ে হেঁটে যাওয়া দুষ্কর। কোথাও রাস্তার মাঝে বয়ে গিয়েছে নদী। সেই রাস্তা দিয়ে কখনও সাইকেল চালিয়ে আবার কখনও তা কাঁধে নিয়ে এগিয়ে চলেছেন আপনি। তার সঙ্গে রয়েছে জামাকাপড় সহ আপনার প্রয়োজনীয় জিনিসের বোঝা। এই অসম্ভবকেই সম্ভব করেছেন বাংলার ছেলে জ্যোতিষ্ক বিশ্বাস।

নদীয়ার ছেলে জ্যোতিষ্কর বড় হয়ে ওঠা পাহাড়ের কোলে। তাই স্নিগ্ধ শীতল পরিবেশ সব সময় টানে তাঁকে। পড়াশোনার জন্য কলকাতায় চলে এলেও পাহাড়কে ভুলতে পারেননি। তাই সুযোগ পেলেই বেড়িয়ে পড়তেন অ্যাডভেঞ্চারে। এখন নেশাকেই পেশা করে এগিয়ে চলেছেন তিনি। সম্প্রতি কেবল সাইকেলে চড়েই শেষ করেছেন তাঁর সমুদ্র থেকে এভারেস্ট অবধি যাত্রা।

বঙ্গোপসাগরের তীরে বাঙালির অতি প্রিয় দীঘা থেকে যাত্রা শুরু করেন গত ৯ ফেব্রুয়ারি। কলকাতা মালদহ, শিলিগুড়ি, থেকে নেপাল হয়ে পৌঁছে যান এভারেস্ট বেস ক্যাম্পে। তাও শুধুমাত্র সাইকেল চালিয়ে। কখনও প্রয়োজনে সেই সাইকেল ঘাড়ে তুলে নিয়েও এগিয়ে গিয়েছেন নিজের গন্তব্যে।

সুরকে অবধি চালান সাইকেল। তারপর শেষ ৬০ কিলোমিটারের মধ্যে সাইকেল চালাতে পেরেছিলেন ৪০ কিলোমিটার। চড়াই উতরাই রাস্তায় ২০ কিলোমিটার রাস্তা যেতে হয়েছে পায়ে হেঁটে, নিজের বাহনকে কাঁধে চাপিয়েই।

জ্যোতিষ্ক জানান, হঠাৎ করে সাইকেল নিয়ে বেড়িয়ে পড়া যায় না। এর জন্য প্রয়োজন বহুদিনের প্রস্তুতি। তিনি বলেন, “আমি ৭ বছর ধরে এই অ্যাডভেঞ্চারের প্ল্যান করছিলাম। সাইকেল নিয়ে যাওয়ার জন্য সাইকেল সম্পর্কে জ্ঞান থাকাটাও জরুরি। ইচ্ছা হলেই বেড়িয়ে পড়া যায় না।”

১০ মার্চ নিজের গন্তব্যে পৌঁছোন জ্যোতিষ্ক। মাত্র ২৫ দিনে নিজের এই যাত্রা শেষ করেন তিনি। জ্যোতিষ্ক জানান, এই যাত্রাপথে একটা জায়গা রয়েছে লোগুচে। যার উচ্চতা প্রায় ৫০০০ মিটার। একদিনে যেখানে পাহাড়ে ৫০০ মিটারের বেশি চড়া উচিত নয় সেখানে প্রায় ১৪০০ মিটার যাত্রা করে সমস্যায় পড়েছিলেন তিনি। রাতে নেমেও আসতে হয় নীচে। তবে এতেও দমে থাকেননি জ্যোতিষ্ক। ফের পরের দিন নিজের যাত্রা শুরু করেন জ্যোতিষ্ক। প্রত্যয়ের সঙ্গে জ্যোতিষ্ক বলেন, “আমি কোনও কিছুকেই সমস্যা বলে মনে করি না। ওগুলো আমার কাছে এক একটা অভিজ্ঞতা।”

জ্যোতিষ্ক জানান কলকাতায় যেমন কমে এসেছে শীতের স্থায়িত্ত, তেমনই উত্তরে বেড়েছে ঠান্ডার দাপট। হিমবাহের মধ্যে দিয়ে সাইকেল চালানো খুব একটা সহজ কাজ ছিল না। কখনও চালিয়ে, কখনও ঠেলে, কখনও কাধে করে নিয়ে যেতে হয়েছিল। দিনের বেলা তাপমাত্রা থাকত মাইনাস ৪-৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস। রাতে সেটাই নেমে যেত প্রায় মাইনাস ২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসে। তার সঙ্গে রয়েছে সূর্যের ইউভি রশ্মির দাপট। যার কারণে ডিহাইড্রেশন হওয়ার সম্ভাবনা আরও বেড়ে যায়।

জ্যোতিষ্ক জানান, অরুণাচল প্রদেশ এবং উত্তরবঙ্গের মাথাভাঙ্গায় বেড়ে উঠেছেন তিনি। তিনি বলেন, “তাই কলকাতায় আসার পর থেকেই মিস করতাম পাহাড়কে।”

তবে কেবল পাহাড় নয়, জ্যোতিষ্কের প্রেম নানা ধরনের অ্যাডভেঞ্চার স্পোর্টস। এর মধ্যে আছে ট্রেল রানিং, সাইকেলিং, ম্যারাথন, মাউন্টেনিয়ারিং।”\

জ্যোতিষ্কের থলিতে রয়েছে আরও অনেক অভিজ্ঞতা। কর্ণাটকের চিকমাগালুর, এখানকার কফির স্বাদ আর পাহাড়ের সৌন্দর্য্য দুটির কোনও তুলনা হয় না। সেখানেই ৪০০০ কিলোমিটারের ‘ট্রেল রান’ মাত্র ১৫ ঘন্টায় শেষ করেছেন তিনি। এর আগে ২০২৩ সালেও রয়েছে মাউন্ট এভারেস্টের বেস ক্যাম্পে পৌঁছোনোর অভিজ্ঞতা। কাজ করেছেন মাউন্টেনিয়ার হিসাবেও। সাইকেল নিয়ে এভারেস্ট যাওয়ার আগে, সাইকেল নিয়ে ৪৮ দিনে ২০২০ সালে সেরে ফেলেছেন কাশ্মীর-কন্যাকুমারী যাত্রাও।

প্রদক্ষিণ করেছেন গোটা হিমালয় পর্বতমালাকেও। ৬ মাস সময়ে পশ্চিম থেকে পূর্বে প্রদক্ষিণ করেন গোটা হিমালয় পর্বতমালাকে। ট্রান্স হিমালয়ের এই যাত্রায় ৭০০০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করেন তিনি।

অ্যাডভেঞ্চার ভালবেসে, পৃথিবীকে চিনতে চায় জ্যোতিষ্ক। তাই যখন তাঁকে প্রশ্ন করা হয় কেন এই ভাবনা মাথায় এল? মুচকি হেসে জ্যোতিষ্ক কেবল বলেন “কেন নয়?”

এরপরেই একজন সত্যিকারের পাহাড়প্রেমীর মতোই তিনি বলেন, “পৃথিবীর সবচেয়ে কঠিন ড্রাগ হচ্ছে পাহাড়। একবার কেউ নিতে শুরু করলে তাঁর জীবনে পাহাড় ছাড়া আর কিছু থাকে না।”