Indian Rail Shares: সবাই মুখ থুবড়ে পড়লেও 'বন্দে ভারতের' মতো দৌড়াচ্ছে রেলের শেয়ার - Bengali News | All these railway shares are moving forward amidst the stock market crash - 24 Ghanta Bangla News
Home

Indian Rail Shares: সবাই মুখ থুবড়ে পড়লেও ‘বন্দে ভারতের’ মতো দৌড়াচ্ছে রেলের শেয়ার – Bengali News | All these railway shares are moving forward amidst the stock market crash

Spread the love

বন্দে ভারত স্পেশাল ট্রেন। Image Credit source: TV9 Bangla

কলকাতা: ঝড়টা উঠেছিল বিগত কয়েকদিন থেকেই। বুধবার মার্কেট খুলতেই ফের বড়সড় ধ্বস দাললা স্ট্রিটে। সকাল সাড়ে ৯টাতেই সেনসেক্স কমে যায় ৮১১ পয়েন্ট। সেখানে নিফটি নামে ২২৩ পয়েন্ট। তাতেই ফের হতাশ বিনিয়োগকারীরা। কিন্তু, এই ওঠানামার মধ্যেও ভারতীয় রেলের অধীনে থাকা একাধিক সংস্থার স্টকের দামে কিন্তু এখনও উর্ধ্বগতি দেখতে পাওয়া যাচ্ছে। 

বিগত কয়েকদিন ধরেই দুর্দান্ত পারফর্ম করতে দেখা গিয়েছে Indian Railway Finance Corp Ltd কে। এদিন সকাল থেকে প্রায় ৪ শতাংশের কাছাকাছি বেড়েছে দাম। নতুন দাম ঘোরাফেরা করছে ১৪৭ টাকার ঘরে। এদিকে সাম্প্রতিককালে অল্প সময়ে বড় রিটার্নের নিরিখে মাল্টিব্যাগার স্টকের তালিকায় ঢুকে পড়েছে এই স্টক। ২০২৩ সালের ২ মার্চ এই স্টকের দাম ছিল ২৮.৫০ টাকা। তেইশের ডিসেম্বরের শেষ লগ্নে তা চলে যায় একেবারে একশোর ঘরে। 

অন্যদিকে লাভের নিরিখে উপরের দিকেই রয়েছে Rail Vikas Nigam Ltd এর শেয়ার দরও। ১৭ জানুয়ারি বাজার খোলার পর থেকে দুপুর তিনটে পর্যন্ত দাম বেড়েছে ৪.৩২ শতাংশ। নতুন দাম ঘোরাফেরা করছে ২৩৩ টাকার ঘরে। ২০২৩ সালের ২১ ফেব্রুয়ারি এই স্টকের দাম ছিল ৬৪.৯৫ টাকা। ওই বছরের ১১ সেপ্টেম্বর তা উঠে যায় ১৮৯ টাকার ঘরে। 

এই খবরটিও পড়ুন

এদিন দাম পড়লেও সাম্প্রতিককালে বিনিয়োগকারীদের ভাল লাভ দিতে দেখা গিয়েছে Titagarh Rail Systems Ltd কে। গত এক বছরে স্টকটির দাম বেড়েছে ১২৯ শতাংশের বেশি। টাকার নিরিখে যা ৬০৭ টাকা। ২০২৩ সালের ১৯ জুন এই স্টকটির দাম ছিল ৪৬৭.৪০ টাকা। এখন সেই দাম ১০৭৪.৮০ টাকা। 

গত এক বছরের পরিসংখ্যানের দিকে নজর দিলে দেখা যাবে ভাল লাভ দিয়েছে Indian Railway Ctrng nd Trsm Corp Ltd বা আইআরসিটিসি-র শেয়ার। দাম বেড়েছে ২৯২ টাকারও বেশি। শতাংশের বিচারে ৪৫ শতাংশেরও বেশি। ২০২৩ সালের ২৯ মার্চ স্টকটির দাম ছিল ৫৬৪ টাকার আশেপাশে। বর্তমানে দাম ঘোরাফেরা করছে ৯৩৩ টাকার ঘরে। 

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *