ভারতে আসছে Norton-এর দুই প্রিমিয়াম বাইক, ২০২৭-এ বড় চমক?

নয়াদিল্লি: ভারতের বাজারে আরও দুটি নতুন প্রিমিয়াম মোটরসাইকেল আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে Norton। TVS Motor-এর মালিকানাধীন ব্রিটিশ মোটরসাইকেল ব্র্যান্ডটি Atlas GT এবং Manx R মডেলের পেটেন্ট ভারতে করিয়েছে। এই পদক্ষেপের পর বাইক দুটির ভারতে লঞ্চের সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে। রিপোর্ট অনুযায়ী, ২০২৭ সালে ভারতীয় বাজারে আসতে পারে এই দুই মোটরসাইকেল।

২০২০ সালে TVS Motor Norton Motorcycles অধিগ্রহণ করার পর থেকে ব্রিটিশ ব্র্যান্ডটির উন্নয়নে বিপুল বিনিয়োগ করেছে। Norton-এর মোটরসাইকেল লাইনআপে রয়েছে Manx ও Manx R-এর মতো সুপারবাইক, Atlas ও Atlas GT-এর মতো অ্যাডভেঞ্চার ও ট্যুরিং মডেল এবং নতুন ৪৫০ সিসির সিঙ্গল-সিলিন্ডার রোডস্টার।

Norton Atlas GT: ৫৮৫ সিসির ট্যুরিং বাইক

যুক্তরাজ্যে Norton Atlas-এর দাম শুরু হচ্ছে ৮,২৫০ পাউন্ড থেকে, ভারতীয় মুদ্রায় আনুমানিক ১০.৫৬ লক্ষ টাকা। ২০২৬ সালের শেষের দিকে ভারতে Atlas লঞ্চ হতে পারে বলে রিপোর্টে দাবি করা হয়েছে। বাজারে এলে BMW F 450 GS এবং Honda NX500-এর মতো মডেলের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে পারে এটি।

Atlas মূলত অ্যাডভেঞ্চার রাইডিংয়ের কথা মাথায় রেখে তৈরি। এতে রয়েছে স্পোক হুইল। অন্যদিকে, Atlas GT বেশি রোড-বায়াসড ট্যুরিং মোটরসাইকেল। এতে সামনে ও পিছনে অ্যালয় হুইল ব্যবহার করা হয়েছে।

Atlas GT-এর পাশাপাশি রয়েছে আরও উন্নত Atlas Apex ভ্যারিয়েন্ট। এতে ইলেকট্রনিক কম্বাইন্ড ব্রেকিং, হিটেড গ্রিপস, টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (TPMS), ভেহিকল হোল্ড অ্যাসিস্ট, অ্যাডজাস্টেবল উইন্ডস্ক্রিন এবং কর্নারিং লাইটের মতো ফিচার পাওয়া যায়।

Atlas সিরিজের সাধারণ বৈশিষ্ট্যের মধ্যে রয়েছে ১৫.৪ লিটারের ফুয়েল ট্যাঙ্ক, ৮৪৫ মিমি সিট হাইট, ২২০ মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং ১,৪৬৫ মিমি হুইলবেস। সাসপেনশনের দায়িত্বে রয়েছে KYB-এর সম্পূর্ণ অ্যাডজাস্টেবল USD ফর্ক, যাতে ১৮০ মিমি ট্রাভেল পাওয়া যায়।

ব্রেকিংয়ের জন্য সামনে রয়েছে দুটি ৩২০ মিমি ডিস্ক এবং পিছনে ২৭০ মিমি ডিস্ক। ১৯ ইঞ্চির সামনের চাকায় ১১০/৮০ এবং ১৭ ইঞ্চির পিছনের চাকায় ১৫০/৭০ সেকশনের টায়ার ব্যবহার করা হয়েছে।

বাইকটিতে রয়েছে স্টিল ট্রেলিস ফ্রেম, কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম সুইংআর্ম এবং 2-into-1 এক্সহস্ট সিস্টেম। অন্যান্য ফিচারের মধ্যে রয়েছে অ্যাডজাস্টেবল হ্যান্ড লিভার, অ্যালুমিনিয়াম ফুটপেগ, LED টুইন-প্রজেক্টর হেডলাইট এবং ৮ ইঞ্চির TFT টাচস্ক্রিন ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। এতে Bluetooth, নেভিগেশন, GoPro কন্ট্রোল, টেলিম্যাটিক্স এবং Norton Rider অ্যাপের সঙ্গে সংযোগের সুবিধা রয়েছে।

পাঁচটি রাইডিং মোড পাওয়া যায়, সেগুলি হল Urban, Rain, Sport, Tour এবং Enduro। ইঞ্জিন হিসেবে রয়েছে ৫৮৫ সিসির DOHC প্যারালাল-টুইন ইউনিট। এটি ৬৯ bhp শক্তি এবং ৫৭.৫ Nm টর্ক উৎপন্ন করে। ইঞ্জিনের সঙ্গে রয়েছে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স, স্লিপ ও অ্যাসিস্ট ক্লাচ এবং বাই-ডিরেকশনাল কুইকশিফটার।

Norton Manx R: ১২০০ সিসির সুপারস্পোর্ট বাইক

Norton Manx R সংস্থার আরও শক্তিশালী একটি সুপারস্পোর্ট মোটরসাইকেল। যুক্তরাজ্যে এর দাম শুরু হচ্ছে ২০,২৫০ পাউন্ড থেকে, ভারতীয় মুদ্রায় আনুমানিক ২৬ লক্ষ টাকা। ২০০ bhp-র বেশি শক্তি উৎপন্ন করতে সক্ষম সুপারবাইকগুলির সঙ্গে প্রতিযোগিতা করার মতো করে তৈরি হয়েছে এটি।

Manx R মোট চারটি ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যায়। এগুলি হল Standard, Apex, Signature এবং First Edition। First Edition সংস্করণটি মাত্র ১৫০ জন ক্রেতার জন্য তৈরি করা হবে।

সবকটি ভ্যারিয়েন্টেই রয়েছে ১২০০ সিসির V4 ইঞ্জিন। ৭২-ডিগ্রি ক্র্যাঙ্কযুক্ত এই ইঞ্জিন ১১,৫০০ rpm-এ সর্বোচ্চ ২০৬ bhp শক্তি এবং ৯,০০০ rpm-এ ১৩০ Nm টর্ক উৎপন্ন করে।

Manx R-এর সব ভ্যারিয়েন্টেই রয়েছে ৬-অ্যাক্সিস IMU। এর সাহায্যে Wheelie Control, Traction Control এবং Slide Control পরিচালিত হয়। পাশাপাশি রয়েছে একাধিক রাইডিং মোড এবং ৮ ইঞ্চির TFT টাচস্ক্রিন ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। ব্রেকিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে Brembo Hypure ক্যালিপার। টায়ার হিসেবে রয়েছে Pirelli Diablo Supercorsa SP V4, সামনে ১২০ সেকশন এবং পিছনে ২০০ সেকশন।

চার ভ্যারিয়েন্টে আলাদা সাসপেনশন ও বডিওয়ার্ক

Manx R-এর Standard ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে ম্যানুয়ালি অ্যাডজাস্টেবল Marzocchi USD ফ্রন্ট ফর্ক এবং পিছনে মনোশক সাসপেনশন। এতে কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম হুইল ব্যবহার করা হয়েছে।

Apex ভ্যারিয়েন্টে আপগ্রেড হিসেবে পাওয়া যায় ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত সেমি-অ্যাক্টিভ Marzocchi সাসপেনশন এবং OZ Racing-এর ফোর্জড অ্যালুমিনিয়াম হুইল।

অন্যদিকে, Signature এবং First Edition ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে কার্বন ফাইবার বডিওয়ার্ক। এই দুই সংস্করণে Robotox Bullet Pro কার্বন ফাইবার হুইল ব্যবহার করা হয়েছে।

বিভিন্ন ভ্যারিয়েন্টে ব্যবহৃত উপকরণের পার্থক্যের কারণে বাইকের ওজনও আলাদা। Standard সংস্করণের ওজন ২১০ কেজি, Apex-এর ২০৭ কেজি এবং Signature-এর ২০৩ কেজি। সবচেয়ে হালকা First Edition-এর ওজন ২০১ কেজি। এতে টাইটানিয়ামের কিছু যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা হয়েছে।

ভারতে Atlas GT এবং Manx R-এর পেটেন্ট করানো হলেও এখনও লঞ্চের তারিখ বা দাম সম্পর্কে Norton কিংবা TVS-এর তরফে কোনও আনুষ্ঠানিক ঘোষণা আসেনি। ফলে ২০২৭ সালে বাইক দুটির ভারতীয় বাজারে আগমন আপাতত সম্ভাবনা হিসেবেই থাকছে।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business