জার্মানির কারখানায় সব বিনিয়োগ বন্ধ করছে Mercedes-Benz, বন্ধ হতে পারে দুটি প্ল্যান্ট

নয়াদিল্লি: জার্মানিতে উৎপাদন খরচ কমাতে বড় পদক্ষেপের পথে হাঁটছে Mercedes-Benz। দেশটির সমস্ত কারখানায় নতুন বিনিয়োগ আপাতত বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সংস্থাটি। পাশাপাশি উৎপাদন খরচ কমানোর বিষয়ে শ্রমিক সংগঠন ও কর্মী প্রতিনিধিদের সঙ্গে সমঝোতা না হওয়ায় জার্মানির দুটি কারখানা বন্ধ করার সম্ভাবনাও খতিয়ে দেখা হচ্ছে। Reuters-এর একটি রিপোর্টে সংস্থার অভ্যন্তরীণ মেমোর উল্লেখ করে এই তথ্য জানানো হয়েছে।

জার্মানির গাড়ি শিল্পের চলমান সংকটের মধ্যেই Mercedes-Benz-এর এই সিদ্ধান্ত সামনে এল। এর আগে Volkswagen-কে বড়সড় পুনর্গঠন পরিকল্পনা নিতে হয়েছে। শিল্পের এই পরিস্থিতিতে জার্মানির গাড়ি নির্মাণ ক্ষেত্রে কয়েক হাজার নয়, বরং কয়েক লক্ষ কর্মসংস্থান ঝুঁকির মুখে পড়তে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে।

শ্রমিক সংগঠনের সঙ্গে আলোচনা ভেস্তে যাওয়ায় সিদ্ধান্ত

Reuters-এর রিপোর্ট অনুযায়ী, উৎপাদন খরচ ও শ্রমিকদের ব্যয় কমানোর বিষয়ে সংস্থার Works Council এবং ইউনিয়ন প্রতিনিধিদের সঙ্গে ঐকমত্যে পৌঁছতে পারেনি Mercedes-Benz। সংস্থার ইন্ট্রানেটে প্রকাশিত একটি সাক্ষাৎকারে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের সদস্যদের বক্তব্যের ভিত্তিতে এই খবর জানিয়েছে সংবাদ সংস্থাটি।

Mercedes-Benz-এর প্রোডাকশন বিভাগের প্রধান Michael Schiebe জানিয়েছেন, জার্মানির কারখানাগুলিতে পরবর্তী সমস্ত বিনিয়োগ বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত ম্যানেজমেন্ট যৌথভাবে নিয়েছে।

এর আগে সেপ্টেম্বর মাসে কর্মীদের সতর্ক করে Schiebe জানিয়েছিলেন, খরচ কমানোর বিষয়ে অগ্রগতি না হলে জার্মানির দুটি কারখানা বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের সদস্য Britta Seeger জানিয়েছেন, সংস্থা যতটা সম্ভব কারখানা বন্ধের পরিস্থিতি এড়াতে চায়। তবে এখন বিষয়টি আরও গুরুত্ব দিয়ে বিবেচনা করতে হচ্ছে।

Volkswagen-সহ গোটা শিল্পে সংকটের প্রভাব

অটো শিল্প বিশ্লেষক Ferdi Dudenhoeffer Reuters-কে জানিয়েছেন, Mercedes-Benz-এর এই সিদ্ধান্ত খুব একটা অপ্রত্যাশিত নয়। তাঁর মতে, গত কয়েক মাস ধরেই সংস্থাটি জার্মানিতে ব্যবসা পরিচালনার কঠিন পরিস্থিতির কথা জানিয়ে আসছে। উৎপাদন খরচের কাঠামোয় পরিবর্তন না এলে জার্মান গাড়ি শিল্পের ভবিষ্যৎ অনিশ্চিত হয়ে পড়তে পারে।

জার্মানির বৃহত্তম শ্রমিক সংগঠন IG Metall-এর সঙ্গে Mercedes-Benz-এর আলোচনা এখনও চলছে।

অন্যদিকে, Volkswagen আগামী ২৪ নভেম্বর ইউনিয়নের সঙ্গে আলোচনা শুরু করবে। সংস্থার পুনর্গঠন পরিকল্পনা ঘিরে বছরের শেষের দিকে ধর্মঘটের আশঙ্কাও রয়েছে। Reuters-এর রিপোর্ট অনুযায়ী, Volkswagen-এর পরিকল্পনায় সর্বোচ্চ ১ লক্ষ কর্মী ছাঁটাই এবং জার্মানির চারটি কারখানা বন্ধ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

গাড়ির যন্ত্রাংশ নির্মাতারাও নিচ্ছেন কঠোর সিদ্ধান্ত

সংকট শুধু গাড়ি নির্মাতা সংস্থাগুলির মধ্যেই সীমাবদ্ধ নেই। গাড়ির যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী সংস্থাগুলিও চাপের মুখে পড়ছে।

Reuters জানিয়েছে, গত সপ্তাহে জার্মানির অটোমোটিভ যন্ত্রাংশ নির্মাতা Schaeffler ইউরোপে ৩,৪৬০টি চাকরি কমানোর এবং পাঁচটি উৎপাদন কেন্দ্র বন্ধ করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। এর মধ্যে চারটি কেন্দ্র জার্মানিতে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বা ICE গাড়ির চাহিদা দুর্বল হওয়াকে এর অন্যতম কারণ হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে।

পরামর্শদাতা সংস্থা Roland Berger-এর হিসাব উদ্ধৃত করে Reuters জানিয়েছে, তীব্র প্রতিযোগিতা এবং চিনের বাজারে জার্মান গাড়ি নির্মাতাদের বাজারের অংশীদারিত্ব ও বিক্রির পরিমাণ কমে যাওয়ায় ২০৩০ সালের মধ্যে জার্মানির অটোমোটিভ শিল্পে অন্তত ২ লক্ষ চাকরি হারানোর আশঙ্কা রয়েছে।

ইউরোপের বাজারে চিনা সংস্থার প্রতিযোগিতা বাড়ছে

জার্মান গাড়ি নির্মাতাদের জন্য আরও একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে উঠেছে ইউরোপের বাজারে চিনা সংস্থাগুলির ক্রমবর্ধমান উপস্থিতি। Reuters-এর রিপোর্ট অনুযায়ী, চিনা গাড়ি নির্মাতারা ইউরোপে নিজেদের বাজারের অংশীদারিত্ব বাড়াচ্ছে। এর ফলে ইউরোপীয় ইউনিয়নের কাছে সুরক্ষামূলক পদক্ষেপ নেওয়ার দাবি জানাচ্ছেন কয়েকজন গাড়ি শিল্পের শীর্ষ কর্তা।

এদিকে, Stellantis-এর প্রধান নির্বাহী বৃহস্পতিবার জানিয়েছেন, অন্তত আগামী এক বছর গাড়ি শিল্পে উৎপাদন ও ব্যবসা পরিচালনার খরচ বাড়তে থাকবে।

উৎপাদন ব্যয়, চিনা সংস্থাগুলির প্রতিযোগিতা এবং দুর্বল চাহিদার চাপ জার্মানির গাড়ি শিল্পকে বড় পুনর্গঠনের দিকে ঠেলে দিচ্ছে। Mercedes-Benz-এর কারখানায় বিনিয়োগ বন্ধের সিদ্ধান্ত সেই সংকটেরই আরও একটি ইঙ্গিত।

Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business