ভারতে লঞ্চ হবে না TVS Apache RTR 125? দামই হতে পারে বড় বাধা
নয়াদিল্লি: ১২৫ সিসির স্পোর্টি বাইক বাজারে নতুন চমক নিয়ে এসেছে TVS। EICMA 2026-এ সংস্থার তরফে প্রকাশ্যে আনা হয়েছে নতুন RTR 125। উন্নত হার্ডওয়্যার, শক্তিশালী ইঞ্জিন…
নয়াদিল্লি: ১২৫ সিসির স্পোর্টি বাইক বাজারে নতুন চমক নিয়ে এসেছে TVS। EICMA 2026-এ সংস্থার তরফে প্রকাশ্যে আনা হয়েছে নতুন RTR 125। উন্নত হার্ডওয়্যার, শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং আধুনিক ডিজাইনের কারণে বাইকটি ইতিমধ্যেই নজর কেড়েছে। তবে ভারতীয় বাজারে এটি লঞ্চ হওয়ার সম্ভাবনা কম বলেই মনে করা হচ্ছে। এর পিছনে অন্যতম কারণ হতে পারে বাইকটির সম্ভাব্য দাম।
TVS-এর ১২৫ সিসি বিভাগের সবচেয়ে স্পোর্টি মডেল হতে চলেছে RTR 125। একই সঙ্গে এটি সংস্থার সবচেয়ে দামি ১২৫ সিসি বাইকও হতে পারে।
প্রিমিয়াম হার্ডওয়্যার, দাম হতে পারে ২ লক্ষ টাকা
RTR 125-এ এমন কিছু প্রিমিয়াম যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা হয়েছে, যা সাধারণত এই ইঞ্জিন ক্ষমতার বাইকে খুব একটা দেখা যায় না। সামনে রয়েছে সম্পূর্ণ অ্যাডজাস্টেবল KYB ফর্ক এবং পিছনে মনোশক সাসপেনশন। ব্রেকিংয়ের দায়িত্ব সামলাতে দুই চাকাতেই ByBre ক্যালিপার দেওয়া হয়েছে।
এছাড়াও রয়েছে TFT ডিসপ্লে। এর মাধ্যমে স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি এবং Turn-by-Turn Navigation-এর মতো সুবিধা পাওয়া যাবে।
ডিজাইনের ক্ষেত্রেও TVS-এর ভারতে বিক্রি হওয়া বর্তমান বাইকগুলির তুলনায় আলাদা RTR 125। ধূসর রঙের বেস শেডের সঙ্গে নিয়ন স্টাইলিং ব্যবহার করা হয়েছে। ফলে বাইকটির লুক বেশ আধুনিক ও ভবিষ্যৎধর্মী।
তবে এই সমস্ত প্রিমিয়াম ফিচার ও হার্ডওয়্যারের কারণে দাম অনেকটাই বেড়ে যেতে পারে। রিপোর্ট অনুযায়ী, বাইকটির দাম প্রায় ২ লক্ষ টাকার আশপাশে হতে পারে। সে ক্ষেত্রে TVS Apache RTR 200 4V-এর থেকেও দামি হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ১২৫ সিসির বাইকের জন্য এই দাম ভারতীয় বাজারে যথেষ্ট বেশি।
ইউরোপের বাজারের জন্য তৈরি RTR 125?
RTR 125 মূলত সেই সমস্ত দেশের ক্রেতাদের কথা মাথায় রেখে তৈরি, যেখানে A1 লাইসেন্স ক্যাটাগরির অধীনে চালকদের ১২৫ সিসি পর্যন্ত বাইক চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়। ইউরোপের একাধিক দেশে এই ধরনের স্তরভিত্তিক ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যবস্থা চালু রয়েছে। ফলে চালকের লাইসেন্স অনুযায়ী মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন ক্ষমতা ও পারফরম্যান্সের উপর বিধিনিষেধ থাকে।
এই বাজারগুলিতে ১২৫ সিসির প্রিমিয়াম বাইকের চাহিদা রয়েছে। তাই উন্নত হার্ডওয়্যার ও বেশি দামের সমন্বয় সেখানে গ্রহণযোগ্য হতে পারে।
উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, ব্রিটেনে KTM 125 Duke-এর দাম প্রায় ৪,৫০০ পাউন্ড, যা ভারতীয় মুদ্রায় আনুমানিক ৫.৯ লক্ষ টাকার সমান। সেই তুলনায় RTR 125-এর সম্ভাব্য ২ লক্ষ টাকার দাম ইউরোপের বাজারে খুব অস্বাভাবিক নয়।
ভারতে লঞ্চ হলে কেন সমস্যা হতে পারে?
ভারতে মোটরসাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে ইউরোপের মতো ১২৫ সিসি-নির্দিষ্ট লাইসেন্স বিধিনিষেধ নেই। ফলে এই দামের মধ্যে বাইক কিনতে গেলে অনেক ক্রেতাই বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতার মডেলের দিকে ঝুঁকতে পারেন।
প্রায় ২ লক্ষ টাকা বাজেটে ১২৫ সিসির পরিবর্তে আরও শক্তিশালী ও বেশি পারফরম্যান্স দিতে সক্ষম মোটরসাইকেল কেনার সুযোগ রয়েছে। তাই RTR 125-এর প্রিমিয়াম হার্ডওয়্যার থাকলেও ভারতীয় বাজারে এর দাম ও ইঞ্জিন ক্ষমতার মধ্যে সামঞ্জস্য নিয়ে প্রশ্ন উঠতে পারে।
সেই কারণেই TVS RTR 125-কে আপাতত ভারতের বাজারের জন্য উপযুক্ত মডেল বলে মনে করা হচ্ছে না। তবে সংস্থার তরফে ভারতে লঞ্চ নিয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত বা আনুষ্ঠানিক ঘোষণা এখনও আসেনি। ফলে ভবিষ্যতে পরিকল্পনায় পরিবর্তন হবে কি না, তা সময়ই বলবে।
Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business