৮৭ হাজার টাকা সস্তা Kawasaki Z900, Triumph-এর বাড়তি সুবিধা কী?

নয়াদিল্লি: প্রিমিয়াম Naked Streetfighter মোটরসাইকেলের বাজারে Kawasaki Z900 এবং Triumph Street Triple 765 R, দুটি পরিচিত নাম। দুটিতেই রয়েছে শক্তিশালী ইঞ্জিন, উন্নত সাসপেনশন এবং আধুনিক রাইডিং ফিচার। তবে ইঞ্জিনের ধরন, ওজন, হ্যান্ডলিং এবং দামের ক্ষেত্রে রয়েছে বেশ কিছু পার্থক্য। একদিকে Kawasaki তুলনামূলক কম দামে বেশি ক্ষমতা ও টর্ক দিচ্ছে। অন্যদিকে Triumph-এর মূল আকর্ষণ হালকা ওজন, উন্নত সাসপেনশন এবং স্পোর্টি রাইডিং অভিজ্ঞতা।
দাম: Kawasaki Z900 অনেকটাই সস্তা
দামের ক্ষেত্রে Kawasaki Z900 এগিয়ে রয়েছে। দিল্লিতে বাইক দুটির এক্স-শোরুম দাম:
| মোটরসাইকেল | এক্স-শোরুম দাম |
| Kawasaki Z900 | ৯,৯৯,০০০ টাকা |
| Triumph Street Triple 765 R | ১০,৮৬,৩০০ টাকা |
অর্থাৎ Triumph Street Triple 765 R কিনতে Kawasaki Z900-এর তুলনায় ৮৭,৩০০ টাকা বেশি খরচ করতে হবে। Triumph-এর এই অতিরিক্ত দামের পিছনে রয়েছে হালকা নির্মাণ, উন্নত সাসপেনশন এবং পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক হার্ডওয়্যার।
Kawasaki Z900: বেশি টর্ক ও শক্তিশালী চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন
Kawasaki Z900-এ সংস্থার পরিচিত Sugomi ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজ ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের দিকে রয়েছে শার্প লুক, কমপ্যাক্ট LED হেডলাইট, Sculpted Fuel Tank এবং আগ্রাসী Tank Extension। ২০২৬ সালের মডেলে দুটি নতুন রঙের বিকল্প রয়েছে:
- Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray
- Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black
ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে Z900-এ রয়েছে ৯৪৮cc Liquid-Cooled Inline Four-Cylinder মোটর। এটি সর্বোচ্চ ১২৫ PS শক্তি এবং ৯৮.৬ Nm টর্ক উৎপন্ন করে। ইঞ্জিনের সঙ্গে রয়েছে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স এবং Assist ও Slipper Clutch।
চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের মসৃণ পাওয়ার ডেলিভারি এবং শক্তিশালী Mid-Range Performance হাইওয়ে রাইডিংয়ের ক্ষেত্রে বিশেষ সুবিধা দিতে পারে।
সাসপেনশনের জন্য সামনে রয়েছে ৪১ মিমি Inverted Fork এবং পিছনে Horizontal Back-Link Monoshock। ব্রেকিংয়ের দায়িত্ব সামলাচ্ছে সামনের দুটি Disc Brake এবং পিছনের একটি Disc Brake।
বাইকটির Kerb Weight ২১২ কেজি। ফলে Triumph-এর তুলনায় এটি বেশ ভারী।
Kawasaki Z900-এ কী কী ফিচার রয়েছে?
ফিচারের তালিকাতেও Z900 বেশ সমৃদ্ধ। এতে রয়েছে ৫ ইঞ্চির TFT Instrument Console, Smartphone Connectivity এবং Ride-by-Wire Throttle।
এছাড়া পাওয়া যাবে:
- Multiple Riding Modes
- Traction Control
- Cruise Control
- Bi-Directional Quickshifter
- Kawasaki Cornering Management Technology
Kawasaki-র Cornering Management Technology বিভিন্ন ইলেকট্রনিক সিস্টেমকে একসঙ্গে কাজে লাগিয়ে বাঁক নেওয়ার সময় মোটরসাইকেলের স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে সাহায্য করে। দীর্ঘ হাইওয়ে যাত্রায় Cruise Control-ও কাজে আসতে পারে।
Triumph Street Triple 765 R: হালকা ওজন ও স্পোর্টি হ্যান্ডলিং
Triumph Street Triple 765 R-এর ডিজাইন তুলনামূলক বেশি আগ্রাসী। সামনে রয়েছে পরিচিত Twin-Pod LED Headlight, Sculpted Fuel Tank এবং Compact Tail Section। বাইকটির কম বডিওয়ার্ক ও দৃশ্যমান মেকানিক্যাল অংশ একে স্পোর্টি Streetfighter লুক দিয়েছে।
এই বাইকের অন্যতম বড় সুবিধা হল ওজন। এর Kerb Weight মাত্র ১৮৯ কেজি। অর্থাৎ Kawasaki Z900-এর তুলনায় ২৩ কেজি হালকা। ফলে শহরের রাস্তায় চালানো এবং দ্রুত বাঁক নেওয়ার সময় Triumph-কে তুলনামূলক বেশি চটপটে মনে হতে পারে।
ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে রয়েছে ৭৬৫cc Liquid-Cooled Three-Cylinder মোটর। এটি সর্বোচ্চ ১২০ PS শক্তি এবং ৮০ Nm টর্ক উৎপন্ন করে। সঙ্গে রয়েছে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স এবং Assist ও Slipper Clutch।
Kawasaki-র তুলনায় Triumph-এর ইঞ্জিনের ক্ষমতা ৫ PS কম এবং টর্ক ১৮.৬ Nm কম। তবে তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের Rev-Happy চরিত্র বাইকটিকে আরও স্পোর্টি রাইডিং অভিজ্ঞতা দিতে পারে।
Triumph-এর সাসপেনশন ও ব্রেকিং হার্ডওয়্যার
সাসপেনশনের ক্ষেত্রে Triumph Street Triple 765 R বেশ উন্নত ব্যবস্থা পেয়েছে। সামনে রয়েছে ৪১ মিমি Showa Upside-Down Big Piston Fork। এতে Compression ও Rebound Damping এবং Preload Adjustment করা যায়।
পিছনে রয়েছে Showa Piggyback Reservoir Monoshock। এখানেও Compression, Rebound এবং Preload Adjustment-এর সুবিধা রয়েছে।
ব্রেকিংয়ের জন্য সামনে রয়েছে দুটি ৩১০ মিমি Disc এবং Brembo M4.32 Four-Piston Radial Calliper। পিছনে রয়েছে ২২০ মিমি Disc Brake। পাশাপাশি পাওয়া যাচ্ছে Optimised Cornering ABS।
ফলে স্পোর্টি রাইডিং ও দ্রুত বাঁক নেওয়ার ক্ষেত্রে Triumph-এর উন্নত সাসপেনশন এবং ব্রেকিং হার্ডওয়্যার বাড়তি সুবিধা দিতে পারে।
Triumph Street Triple 765 R-এর ফিচার
Triumph-এ রয়েছে Colour TFT Instrument Console এবং Smartphone Connectivity। পাশাপাশি মিলবে একাধিক আধুনিক রাইডিং ফিচার।
- Multiple Riding Modes
- Bi-Directional Quickshifter
- Cornering ABS
- Traction Control
তবে Kawasaki Z900-এর মতো Cruise Control এবং Kawasaki Cornering Management Technology-র কথা এখানে উল্লেখ করা হয়নি।
দুই বাইকের স্পেসিফিকেশন এক নজরে
| বিষয় | Kawasaki Z900 | Triumph Street Triple 765 R |
| ইঞ্জিন | ৯৪৮cc, Inline 4-Cylinder | ৭৬৫cc, 3-Cylinder |
| কুলিং | Liquid-Cooled | Liquid-Cooled |
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা | ১২৫ PS | ১২০ PS |
| সর্বোচ্চ টর্ক | ৯৮.৬ Nm | ৮০ Nm |
| গিয়ারবক্স | ৬-স্পিড | ৬-স্পিড |
| সামনের সাসপেনশন | ৪১ মিমি Inverted Fork | ৪১ মিমি Showa USD Fork |
| পিছনের সাসপেনশন | Horizontal Back-Link Monoshock | Showa Piggyback Monoshock |
| সামনের ব্রেক | Dual Disc | ৩১০ মিমি Dual Disc, Brembo Calliper |
| পিছনের ব্রেক | Single Disc | ২২০ মিমি Disc |
| ওজন | ২১২ কেজি | ১৮৯ কেজি |
| TFT Display | ৫ ইঞ্চি | Colour TFT |
| Cruise Control | রয়েছে | উল্লেখ নেই |
| Quickshifter | Bi-Directional | Bi-Directional |
| এক্স-শোরুম দাম | ৯,৯৯,০০০ টাকা | ১০,৮৬,৩০০ টাকা |
কোন বাইক কেনা বেশি যুক্তিযুক্ত?
Kawasaki Z900 এবং Triumph Street Triple 765 R, দুটিই প্রিমিয়াম Naked Streetfighter সেগমেন্টের শক্তিশালী বিকল্প। তবে তাদের চরিত্র আলাদা।
বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতা, টর্ক এবং তুলনামূলক কম দাম চাইলে Kawasaki Z900 আকর্ষণীয়। এর ৯৪৮cc চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, ১২৫ PS ক্ষমতা, ৯৮.৬ Nm টর্ক এবং Cruise Control হাইওয়ে রাইডিংয়ের ক্ষেত্রে সুবিধা দিতে পারে।
অন্যদিকে, হালকা ওজন, উন্নত অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশন এবং Brembo ব্রেকিং হার্ডওয়্যার চাইলে Triumph Street Triple 765 R এগিয়ে। ২৩ কেজি কম ওজন এবং Cornering ABS-সহ এর সেটআপ স্পোর্টি রাইডিংয়ের জন্য বেশি উপযোগী হতে পারে।
Kawasaki Z900 বেশি ইঞ্জিন ক্ষমতা ও ফিচারের সমন্বয় দিচ্ছে তুলনামূলক কম দামে। আর Triumph Street Triple 765 R-এর বাড়তি দাম মূলত তার হালকা গঠন, উন্নত সাসপেনশন ও স্পোর্টি হ্যান্ডলিংয়ের জন্য।
Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories – On Kolkata24x7 Business